bike-repair.ru

[MeFiSTiK]

Вчера сменил свой АИСТ GT на NORDWAY DISCOVERY mountain series.
На следующий день после покупки проехал 37,6 км.
Полёт нормальный.
_________________
Corratec X-Vert Expert

[Lord]

Вот на чём я катаю:
http://isurkov.narod.ru

[Сирджей]

А у меня Аист который я апгрейдил до нехочу!!!!!!!
В ход даже пошла задняя 30 зубчатая самоддельная звезда(сделал из передней от Зайца
Правда я ее уже снял(задолбался, скорость медленная)!
А вот на днях друг отдаст МТВ , какой пока не знаю?
Он сам не знает что за вел
Только знает что перекидка там за 15$
И что он безподвесочный.
Принесет-расскажу!!!
Удачи!!!!!!!!!!!!!

[Димыч]

"перекидка" это наверное задний переключатель.
Если он за 15 баков, то это скорее всего Shimano класса Tourney.
Максимум - Acera.
Вот мой прогноз

[Lord]

Можете поздравлять - недавно сменил байк. Подробности тут : www.isurkov.narod.ru
_________________
Kona Coiler CUSTOM
www.isurkov.narod.ru

[Андрей]

Avalanche 1.0

Характеристики:
Бренд: GT MTB

Серия: Avalanche

Наименование: Avalanche 1.0

Год: 2005

Вес: 13,6кг-без навесов\15кг с навесами

Рама: GT Triple Triangle дизайн. Алюминий 6061, баттинг, формированная нижняя труба, рулевой стакан Zero Stack, крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя

Задний амортизатор: отсутствует

Вилка: ROK SHOK JUDU, 100мм, регулировка демпфирования

Система: Truvativ 5D 22/32/44Т

Каретка: Truvativ Powerspline

Педали: BMX ЗЛЫЕ ТОПТАЛКИ \ SHIMANO - контактики

Передний переключатель: Shimano LX

Задний переключатель: Shimano LX

Манетки: Shimano Deore 9sp

Кассета: Sram 9sp 12-32T

Цепь: Shimano 9sp

Обода: Alloy, двойные, CNC-обработка тормозной поверхности

Покрышки: Tioga Factory Extreme 26x1.95 / Factory XC 26x2.10

Передняя втулка: Shimano Alivio

Задняя втулка: Shimano Disc 9sp

Спицы: 14 guage, нерж сталь

Ниппели: Brass CP

Передний тормоз: HAUYES SOLE

Задний тормоз: Tektro, прямая тяга

Тормозные ручки: Shimano Deore

Руль: GT Riser, AL-6061, с подъемом

Вынос руля: GT Design, 4-х болтовый

Грипсы: GT Lock Down

Рулевая колонка: Zero Stack 1 1/8"

Седло: WTB Speed V

Подседельный штырь: Alloy, микрорегулировка

Дополнительное оборудование: Подседельный эксцентрик GT Alloy QR
багажник , велокамп VETTA RT77 , Крылья SKS , флягодержатель ZEFAL , какая-то фляжка 0,75л

Размер:18 дюймов

Тип подвески: Хардтейл

Цвета: Matte Black

Используемые технологии: Просверленная верхняя труба, Трехмерные дропауты, Тройной треугольник (Triple Triangle), Баттинг (Butted)

[Cпящий]

Всем привет.я новичек и на этом сайте и вообще в мире горных велов.

вот в августе пересел с Камы(ездил на ней примерно 11 лет )

Купил себе Giant Boulder Se за 10.750р.Подробности обвески сдесь
http://giant-russia.ru/?show=catalogue&catalogue=1&segment=2&item=185&dim=2005

По общению в других форумах понял что чуть пролетел по деньгам.
ну это и понятно.выбирал на глазок...это сейчас сам я чуть начинаю понимать что где аи какого качества стоит..а тогда....кама моя стала совершенно неремонтно пригодной(т.е можно конечно было...но сча такие запчасти ГГГГ делаю..жуть) вои купил.
Впринцыпе доволен.Докупил фары, крылья(пока пластиковые..думаю как нить присобачить нормальные...а то всеравно грязь на спине остаеться.),флягодержатель с флягой, зеркало заднего вида.

За месяц эксплуатации стер заднии тормозные колодки, сам научился регулировать передний переключатель(сам расстроил-сам настроил.).
сначала ездил примерно со скоростью 15-20 км в час(на глазок).. и использовал переднюю большую...и заднюю 5 или 6...а теперь спокойно и 7 включаю......Скорость возросла до 30-35км в час(когда разогреюсь(от 30 до 1 часа езды..правда иногда получаеться и сразу втопить) и если нет силдного встречного ветра).
С одного не очень крутого спуска(градусов 10) рзогнался до 55км/час.
Оказыветься это так медленно

Единственно немного не могу привыкнуть к управлению..другое поведение в поворотах(к тормазам то я сразу привык....и в первый день в экстренной ситуации на 20-25 км/час оттормозился нормально(было три варианта-вьехать в столб,сбить мамашу с ребенком, проехать по ступенькам----люди живы и я их не задел, столб стои и поныне , по ступенькам уже не слетал а аккуратненько скатывался.))

[ddk]

[Gregg]

Предлагаю продолжить обсуждение велосипедов
_________________
http://www.velomania.ru

[HELIX]

Мой конёк-горбунок.

Мерида маттс спорт 300 называется. Собран собственноручно.

комплектация

Рама Merida Matts sport 300
Вилка RST Gila SL

Привод
Манетки Sram X.7
Зад. переключатель Sram X.7
Перед. перекл. Shimano Deore
Система Shimano Аlivia
Каретка Shimano Acera
Цепь Sram РС-971(с замком)
Кассета Shimano Аlivia 11-34 зв.
Педали no name
Тормоза
Тормоза перед. зад. Shimano Deore V-break
Тормозные ручки Shimano Deore

Колёса
Втулки Shimano Deore 510
Обода Alexrims DH-19
Спицы DT Champion

Вынос Bontrager
Руль Atom
Подседельник DaBomb
Седло Selle

Фотка тут
http://madrider-01.narod.ru/velik21.JPG

[Lord]

[HELIX]

Lord Ооо! После Асеры это просто песня . Один щелчёк одна позиция. Настраивается очень легко (барашек есть только на манетке) на переключателе в отличие от Симано нет, но не смотря на это задний переключатель можно выставить довольно чётко. Поставил Срамовские манетки и переклюк Х7 в феврале, катаюсь с середины марта, тогда настроил и больше к переключателю не прикасался (разве что только грязь стёр). Система переключения одним большим пальцем оказалась на удивление удобной, привык к ней очень быстро. Раньше приходилось смотреть, назад на кассету, перескочила ли цепь, а теперь даже на индикатор не смотрю, но всё-таки осталась привычка после Асеровского переключателя и манеток, немного дожимать пальцем рычяжок при переходе на верхние передачи . В общем я просто в восторге!
Только немного раздражает "пластиковый" щелчёк (пробовал в деле Х.0, он значительно тише) при сбросе на нижние звёзды, манетка как будто выстреливает тросик, наверное работает Срамовская система "Импульс".

[Lord]

Спасибо за подробный рассказ - рад за тебя.. Буду иметь ввидую Просто как раз подумываю о замене Shimano LX на X7 или Х9...
_________________
Kona Coiler CUSTOM
www.isurkov.narod.ru

[HELIX]

Всегда пожалуйста.
Манетки наверное всё-таки лучше Х9 приобрести. Они помягче работают (шелчки при переключении не столь ощутимы), да и нижний рычажок у них алюминиевый в отличие от пластикового на Х7 (хотя лучше ли это судить не возьмусь). А вот в переключателях задних, я принципиальной разницы не заметил. По весу одинаковые, хотя у Х9 роники вроде бы на промах (Вроде бы!) Но внутрь Х9 я к сожалению не лазил поэтому точно сказать не могу. Кстати, был тут на днях в Веломире. Оказывается теперь все компоненты Срам (переклюки, манетки, цепи, кассеты) начиная с SX5 поставляются в таких аккуратненьких красненьких коробочках с мануалом . А когда я брал свои компоненты в январе, мне их сняли с крючка за спиной продавца .

[Compressor]

моя японская красавица



http://www.fujibikes.de/bikes-05/Bikes/Hardtail/zoom/950/MT.FUJI-PRO.jpg


Размер рамы : 19

Цвет : черный

Рама (передний треугольник) : A-6 четырех-компонентный запатентованный сплав алюминия, нижняя труба аэродинамической формы PowerDiamond, все соединения усиленны - плюс дополнительное усиление соединения верхней и подседельной труб, два места для крепления фляги

Рама (задний треугольник) : А-6 четырех-компонентный запатентованный сплав алюминия, с перьями клиновидной формы и CNC'D разъем для крепежа заднего дискового тормоза, сменное крепление задней перекидки

Амортизационная вилка : Manitou Skareb Comp, 80mm travel

Система : TruVativ Firex, 22/32/44T (Alloy Outer Ring)

Кареточный узел : FSA ISIS Cartridge Bearing, 113mm

Педали : Nil

Передняя перекидка : Shimano Deore, 31.8mm, top pull

Задняя перекидка : Shimano Deore-XT

Переключатели (манетки) : NEW Shimano Deore LX Dual Control Shifter/ Hydraulic Brake, 27-speed

Касета/шестерни : SRAM 7.0, 11-32T 9-speed

Цепь : A-6 Quaternary phase alloy, custom butted and shaped with PowerDiamond down tube, integrated head tube, Double water bottle mounts

Передняя втулка : Formula Sealed Bearing Disc, 32H

Задняя втулка : Formula Sealed Bearing Disc, 32H

Спицы : Stainless Steel

Обода : Ritchey Girder Comp XC OCR

Покрышки : Continental Explorer 26 X 2.1

Тормоза : NEW Shimano Deore LX Hydraulic

Тормозные ручки : NEW Shimano Deore LX Dual Control Shifter/ Hydraulic Brake

Рулевая колонка : Ritchey Logic Zero Pro 1 1/8 Press Fit Integrated, 30mm spacers

Руль : Ritchey Comp, 6061 aluminum

Вынос : Ritchey Comp forged threadless, 1 1/8

Грипсы : Fuji Dual Density Kraton rubber

Седло : WTB Custom Rocket V Comp w/ Cro-Moly rails

Глагол : Ritchey Comp forged micro adjust, 350mm

Зажим : Fuji Superlite Alloy, 31.8mm Laser Etched

Вес рамы, кг : 1.7

Вес велосипеда, кг : 11.6
_________________
"Jump!! Hey,Hey Jump!" (Van Halen)