velo36.ru

Перо треснуло, на пол трубы. Просто заварить или ставить латку?

По уму конечно усиливать. Халиков варил именно эту поломку на этой раме, можно подсмотреть

Практика показывает: латка полумера, вваривать треугольник вместе с латкой, результат сильно от сварщика зависит, а лучше сразу искать новую раму.

тут каких только вариантов восстановленных не увидишь
https://vk.com/hofobike
https://forum.velomania.ru/showthread.p ... ht=халиков

А так то самое время успеть купить китаекарбоновую раму , пока лимиты не урезали с нового года.

Кто-нибудь подскажет?Суппорты на колени имеют смысл и пользу,если колени ощущаются слабым местом при беге трусцой?

смысл есть , но не постоянно , иначе связки ослабевают и вместо пользы выходит вред

Вот вопрос.
Туго со звездами стало без шиманы.
Алю звезды с Alli, под мою 2х10 нормально переключатся будут?
И еще.
Перейти на сингл с деор 2х10 без перекосов будет, или другие шатуны брать надо?

Salexxx писал(а):Туго со звездами стало без шиманы.

а в чем проблема то заказать с чайника?. на счет рамы есть знакомый толковый сварщик. Прорверял на себе лично и не только. после сварки вел откатал сезон в прокате и я на нем принимал участие в гонке - все цело

Salexxx писал(а):Перейти на сингл с деор 2х10 без перекосов будет, или другие шатуны брать надо?

прикидывать надо.Если что есть звезды дешевые неспадайки овалы и круглые на 32 и 34

Salexxx писал(а):Перейти на сингл с деор 2х10 без перекосов будет, или другие шатуны брать надо?

Если хочется, чтобы звезда встала ровно посередине кассеты, то надо подложить шайбочки, обычно 2 мм, между звездой и пауком. Но прежде подумать, а надо ли оно? А то вдруг 90% времени проводятся на меньшей половине кассеты, и от такого перекоса будет только лучше. Брать другие шатуны - это вообще непонятно зачем тут.
Ну и да, на всё это ещё могут наложиться особенности рамы, тем более если повело куда-нибудь перо после сварки.

Товарищи, у нас в городе можно раздобыть подседельный хомут, чтобы без эксцентрика, под шестигранник, со стальной резьбовой вставкой и под 31.8? Изучение сайтов известных мне магазинов показало, что нет. Но может я чего не знаю.

sparven писал(а):со стальной резьбовой вставкой

даже не подозревал , что такие бывают.
А зачем - что бы вернее перетянуть хомут и хрустнуть раму , или подседел ?

До сих пор из вышеперечисленного ломал только гейский хомут с резьбой в теле. Перетягивать приходится не от хорошей жизни, труба почти всегда просажена, а подседелы 27.4 стоят негуманно.

sparven болт с гайкой не канает ?

sparven писал(а):труба почти всегда просажена

лак , цианокрилат вполне эту проблему решают. можно еще наполнитель какой нибудь подмешать.
Ну и пастой не брезговать, когда диаметр нарастишь.

В паре карбон-карбон и чтобы ещё не трогать я это всё понимаю. А вот люминь-люминь с регулярными снятиями и использованием смазки - тут большой вопрос. У меня заводской лак с ричевского подседела облез быстро, с тех пор я под сильным впечатлением от изделий этой фирмы.

цианокрилат я перед продажей карбоштыря помнится хотел отчистить , не осилил.
фольгу приклей им , если совсем много надо наращивать.

Какую и где можно купить переднюю звезду на этот вел? Хочется 36 или 34 даже.
https://trial-sport.ru/goods/1408666.html
110BCD же?

точить на заказ , у апекса похоже меньше 40 производитель не делает
https://www.bike24.com/p2224550.html?q=SRAM+Apex
https://www.bike-components.de/de/SRAM/ ... -1-p56997/
искать чего нибудь совместимое , но это NW и ассиметрия

Возможно проще всего поменять шатуны.

А что даст смена шатунов? Другой bcd?