velo36.ru

Продавцу можно доверять?

Вообще всерьёз думаю о покупке. Смущает одна звезда спереди... и не могу найти на сколько каретка ниже осей. Судя по тем данным, что есть, геометрия очень похожа на Merida Mission Road. И ростовка даже более подходящая. Только стакан повыше, по идее, должно добавить комфорта....

лотов на продажу у него немало , отзывы наверняка тоже есть. Можно и спросить.
вот еще более бюджетный вариант
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=427467

VladimirI писал(а):лотов на продажу у него немало , отзывы наверняка тоже есть. Можно и спросить.
вот еще более бюджетный вариант
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=427467

Да, отличный вариант, но ростовка не моя.

VladimirI писал(а):вот еще более бюджетный вариант

Я вот на него давно смотрю, но видится мне, что он таки для моих 180см великоват.

hypervisorЯ бы этот Canyon взял не раздумывая, будь он моего роста.

Umgerade писал(а):но видится мне, что он таки для моих 180см великоват

с чего бы , то что там буквочки XL ?

О , вот уже и амовилку воткнули , и резину 2.2
https://trial-sport.ru/goods/51516/1493650.html

VladimirI писал(а):О , вот уже и амовилку воткнули , и резину 2.2
https://trial-sport.ru/goods/51516/1493650.html

Давно уже появились гревел подвесы, так что это даже не особо круто. Разве что ближе к массовому потребителю. Идеально к названию темы подходит.

VladimirI писал(а):с чего бы , то что там буквочки XL ?

Да не, начитался отзывов про соотношение ETT и роста ездока на таких великах. Тут пробовать надо.

VladimirI писал(а):О , вот уже и амовилку воткнули , и резину 2.2

Шикарное у него название - в точку.

Umgerade писал(а):соотношение ETT и роста ездока на таких великах

выносом +- сантиметр легко регулируется. Или там больше выходит , чем ты себе намерил.
а пробовать - в магазине прикинуть же можно , хоть и не понять при этом нифига
или на каком массовом заезде попросится посидеть на разных.

Umgerade писал(а):
hypervisorЯ бы этот Canyon взял не раздумывая, будь он моего роста.

Веду общение с продавцом. На забугорный форумах пишут, что максимально нормально влезающая резина - 38с, это норм. Но уж больно пугает одна звезда спереди. Я как человек всю жизнь откатавшийся на тройниках побаиваюсь... да, самую малую редко использую, но между большой и средней постоянно прыгаю... Еще, думается мне, с учетом моих задач - 80% асфальт / 20% гравий, переднюю звезду с 40t надо будет менять на что то побольше.

Измерителя мощности, кстати, в нём нет, это я ошибся, он только power meter ready. Ох уж этот ready.

hypervisor писал(а):На забугорный форумах пишут, что максимально нормально влезающая резина - 38с, это норм.

А что в этом смущает? ИМХО 38-я резина огромная и для комформа по асфальту излишняя, 25-й достаточно за глаза.

hypervisor писал(а):Еще, думается мне, с учетом моих задач - 80% асфальт / 20% гравий, переднюю звезду с 40t надо будет менять на что то побольше.

Тоже исключительно ИМХО, но в велике главное - рама, остальное всего лишь расходники.

aikivlad писал(а):

hypervisor писал(а):На забугорный форумах пишут, что максимально нормально влезающая резина - 38с, это норм.

А что в этом смущает? ИМХО 38-я резина огромная и для комформа по асфальту излишняя, 25-й достаточно за глаза.

hypervisor писал(а):Еще, думается мне, с учетом моих задач - 80% асфальт / 20% гравий, переднюю звезду с 40t надо будет менять на что то побольше.

Тоже исключительно ИМХО, но в велике главное - рама, остальное всего лишь расходники.

С этим согласен, я про зиму и шиповку уже думаю =)

hypervisor писал(а):power meter ready

Это новое слово в мракетологии! Ждём теперь bottle cage ready

Отговорили меня от рониновской распродажи... Прикипел этот велосипед ко мне. Из гравийника делаю туринг. Stans no tubes IronCross 700c - пластилиновые обода (заднее колесо имеет оч. заметную восьмёрку) под мой вес с рюкзаком и багажной сумкой где-то 90кг нагрузки. Какие обода посоветуете типа "не убиваемые", под обычные камерные покрышки?

GCN ответили на вопрос, почему грэвел стал популярным: https://youtu.be/XC_xFpg_UmA.
Тезис: мтб стал слишком скучным со всеми этими вашими вездеподвесами.

iron cross - лёгкие обода, очень требовательные к качеству спицовки и, в то же время, не позволяющие сильно тянуть. Тут либо китайкарбон в том же весе, и тогда хоть нитками привязывай к втулке, либо алюминиевый обод 450-500 граммов весом

FRENzie, dt 533

VladimirI писал(а): О , вот уже и амовилку воткнули , и резину 2.2
https://trial-sport.ru/goods/51516/1493650.html

В духе времени,конечно.Но система 30 к барану как-то вообще не вяжется...

Этот крокодил за 100к на эксцентриках и сантур вообще не суразный

Konstantin писал(а):за 100к

Ого.Я и не глянул на цену.