velo36.ru

Приветствую! Захотелось мне подарить себе на день лучшего друга новую раму. Но остальные компоненты менять пока не хочется, ну или свести замены к минимуму по деньгам. Характеристики текущей рамы:
- ETT – 615мм
- крепление переднего переклюка – хомут
- дропауты под эксцентрик
- кареточный узел – BSA
- высота рулевого конусного стакана – 130мм
- диаметр подсидела – 30,9мм (первый кандидат для замены)
- колёса 29” обычные, не буст, не плюс, не фэт
- тормозные диски 180мм
Не спортсмен, много езжу по асфальту (выбоины, бордюры и прочие прелести городских маршрутов), периодически по пересечёнке, выше, чем с 3-х ступенек не прыгаю, но я достаточно тяжёлый – под 90кг.
Первая идея – купить BXT типа такого. Из плюсов – под замену только подседел.
Ещё поискал, нашёл Ceccotti. самый большой минус, если я правильно понял – придётся менять заднее колесо или втулку под ось, ну и под замену передний переклюк и подседел.
Вроде как flyxii. Самая дешёвая и под замену только подседел, ну и рулевую докупить. Смущает, что кареточный написан BSA, но на фотках я его не вижу
OG-EVKIN CF-052 под замену каретка и шатуны – дорого
Ну и БУшный бианки к БУ отношусь нормально, но состояние конкретно этой рамы немного настораживает, особенно заднее перо, хотя с моим стилем катания может надоесть до того как сломается
Ну и за 20т.р. за весь текущий апгрейд выходить не очень хочу. Посоветуйте, пожалуйста, что выбрать из перечисленного или из того, на что я не обратил внимание?

у приведённого по ссылке BXT есть особенность, что в 1x трансмиссии максимум 32t звезда спереди встанет. 34t, по-моему, уже почти чиркает о раму. Маловата звезда. Хотя если ездить на двойнике спереди, то это не столь критично.

Кроме того, BSA чашки у BXT так себе. Вклеенные в карбон. Сия конструкция вызывает большие сомнения. Лучше брать эту же раму, но с PressFit кареточным узлом, в который самостоятельно поставить вот такой переходник. Это будет намного надежнее и долговечнее.

еще рекомендую посмотреть на вот эти рамы Thrust. я собирал вел и на BXT (чуть другой, более длинной раме, чем по ссылке выше), и на Thrust. последняя понравилась больше. хотя сам уже год откатал (включая соревнования) на BXT, в принципе всем доволен тоже. у меня рама с PF кареткой и переходником от Truvativ для BSA GXP каретки.

на сейчас взял бы Thrust, если бы покупал раму.

_________________
https://фесво.рф
https://vk.com/haski36

luden, благодарю за ответ. Thrust тоже лучше BB30 с переходником брать?

не, BB30 точно не надо.

У Thrust нормальный BSA, можно именно BSA версию сразу брать. Ну или PressFit (дырка 42мм) и в нее уже переходник, чтоб совсем наверняка. Хотя если Thrust, то я бы ограничился их родной версией, там вполне норм сделано.

А какой результат ожидается после замены рамы ? Чем не устраивает нынешняя, посадкой, жесткостью ?
Заменив одну раму , и обвесив ее текущим обвесом, можно не получить вообще никакой разницы.

_________________
I в моем нике , это не латинская единица , а Буква И , фамилия такая, на эту букву начинается

А тут что не так, не понимаю? Самый распространенный размер в MTB, можно поставить нормальный дроппер, что еще нужно?

китаерамы делают с 31.6 ,или реже с 27.2

_________________
I в моем нике , это не латинская единица , а Буква И , фамилия такая, на эту букву начинается

как раз чаще в последние годы именно с 27.2 китаёзы клепают

наибольший улучшенный эффект при езде, конечно, даст не рама, а хорошие колёса хотя рама добавит тоже, но не так значимо, как колёса.

_________________
https://фесво.рф
https://vk.com/haski36

Бренды уже по моему не делают с такими размерами, разве что в совсем дешевом сегменте, нормальный дроппер туда не поставить.

Старая не устраивает весом и внешним видом. Можно не получить, в значительной части просто хотелка, плюс задел под дальнейшие постепенные апгрейды.

Первый кандидат на замену в первую очередь потому что китайцы такие диаметры не делают, по крайней мере я не натыкался сейчас на такие.

Колёса - один из следующих этапов. Китайцы дают сменные дропауты под ось, соответственно, переход будет проще.

рама не бустовая же будет, или там тоже бывают дропауты буст/небуст

Буст/не буст не видел. Планировал обычную брать

А хорошие колёса как раз кстати подешевели))
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=430679

Заклей чем нибудь надписи стелс , или перекрась.
Про вес - твоя вилка , хоть и не муляж вроде весит 2.5 кг. Обода по 600 гр , втулки и спицы - заметно больше кг скорее всего. То бишь вилсет еще 2.5 кг , или больше.
Система под квадрат, которую ты так хочешь сохранить - под килограмм.
А на раме ты выиграешь - гр 800 , если больше , то это будет какая то дорогая , лайтовая и весьма вероятно дрищевая китаерама.

банально скинуть на недорогих колесах полкило
https://www.bike-components.de/en/bc-ba ... et-p56236/
или что нибудь интереснее присмотреть
https://www.bike-components.de/en/compo ... PerPage=72

Например
https://www.dtswiss.com/en/products/whe ... spline-25/
https://www.bike-components.de/en/DT-Sw ... et-p67216/
Колпаками 370 втулки вроде бы должны конвертироваться под эксцентрик и 135 сзади. Но это надо уточнять.

Пока еще доставка на бесплатна, в том числе и на негабарит. Но подозреваю сегодня-завтра закончится.

_________________
I в моем нике , это не латинская единица , а Буква И , фамилия такая, на эту букву начинается

Вопрос по китайкарбоновой раме.Как там передний переклюк работает?На картинках не наблюдаю упора рубашки троса...Отказываться от дешевой 2 на 10 пока не хочу.

Там сейчас в основном скрытая проводка, и нижний либо side swing подвод тросика на передний переклюк.

Не возьму в толк,куда рубашка упирается,если подвод снизу...

_________________
I в моем нике , это не латинская единица , а Буква И , фамилия такая, на эту букву начинается

Тема для меня новая.Изучаю...Вопрос возник.
Я ошибаюсь или действительно,китайкарбоновые рамы"заточены" под прокладку тросов без рубашек?Нет,ну я вижу,что все тянут сплошняковые рубашки...