velo36.ru

я мажу тефлонкой. в зиму (тепло-мороз-тепло) и летом по асфальту (после дождя например а то ржавеет некрасиво или свистит)
либо когда цепь реально сухущая. если со шприца капать только на втулки то и штаны не марает.

чистить отмывать цепь бензином\(саляркой керосином профаном1000 Фейри итп .) тот еще геморой.

зато можно покататься по лугам\покосам и она блестит как у кота йАцы. или по глубокому снегу чтоб его трансмиссия помесила...

потом уж и смазюкать можно. но над с таким расчетом чтоб некоторе время она без песков и прочей фигни поработала пообкаталась.
а вообще общее правило меньше мажешь лучше служит походу верно

---------------
профилактическую замывку выполнял раньше так:
цепь снимал пихал в бутылку . стакан солярки влить. взболтать .
слить (для растопки бани) залить стакан бензина . вбить слить .
бутыль распотрошить цепь достать . обтереть осмотреть сделать вывод и поставить( или на забор повесить)

Собственно, появились батарейки в фотике, посему, как и говорил, сделал фото трансмиссии, смазанной (цепь) "синенькой водичкой". Возможно чуть и пыльновата кассета с цепью, но последний раз я мыл байк где-то пару месяцев назад или три месяца назад, не помню, а цепь просто смазывал, прокапывая "водичку" попинно, со шприца. Специально для фото ни цепь, ни кассету не протирал, я вообще цепь не протирал, только смазывал.
Такой вариант грязюки приемлем для смазки?

Кстати, оцените заодно, изношена ли кассета? А то я пока еще в такой оценке сам не уверен (не могу толком оценить процент износа кассеты), посему и решил спросить форумных экспертов.

Вот вам не лень эту синюю водичку шприцом капать... По инструкции там всё гораздо проще. А эффект тот же.

Semik, честно говоря, я без понятия, какая там инструкция, даже не знаю, где она напечатана. Я считаю, что прокапывание смазки непосредственно в пины, уменьшает ее расход, и более качественно смазывает цепь. Хотя..., почему лишь считаю, уже даже многократно удостоверился в оном. Получил опыт.
А вот если держать пузырь перевернутым, что бы она сама лилась из носика бутыли на вращающуюся цепь..., этот метод смазки считаю полным шлаком, так как в свое время опробовал и его, получив при этом очень не понравившиеся мне результаты. Ибо смазка при таком методе попадала не на каждый пин, а через раз, порой, посему приходилось прокручивать цепь более одного раза по кругу, а то и трижды, и четырежды, чтобы удостовериться, что смазались все пины. В итоге, шел перерасход смазки.
И второй момент, смазка из-за большего ее количества, выдавленного на цепь, попадала с цепи куда угодно еще..., кроме цепи, на звезды, на шатуны, на перья рамы, на кассету, на обод, на спицы колеса. А оно мне надо?

Посему такой подход меня не устроил, лучше я прокапаю иглой в каждый пин один раз, чем вылью полпузыря, а потом еще и буду оттирать вел с полом от попавшей на них смазки.

Ты что-то делал не так. По инструкции написано - прислонить перевёрнутый пузырёк цепи рядом с кассетой, покрутить цепь кругов пять. Ничего само литься при этом там почти не будет, ролики при прохождении через носик соберут с него нужное количество смазки.

Инструкция написана на самом пузырьке. Правда щас перечитал, они там требуют залить по самые помидоры чтоб очиститель всё очистил, а потом протереть. Но это в любом случае быстрее, чем шприцом

Semik, ну я собственно это и подразумевал, что нос перевернутой бутыли будет биться о звенья цепи при вращении педалей, и от этой вибрации из пузыря будет вытекать смазка.

Не, не мое это, пробовал так. Водичка вытекает неравномерно, сопло иной раз забивается осадком, а иной раз водичка брызжет излишне, и потом этот излишек попадает всюду, куда не надо.

Лучше я буду... "медленно и вдумчиво", как говорит Владимир, зато... гарантировано, качественно, чисто, экономно.

Повторюсь,

Semik писал(а):Вот вам не лень

...

У меня излишек куда не надо не попадает если чо. Тока на цепь и кассету, где им и место.

Я тоже капаю в каждый пин . Выходит очень экономично и грязь меньше липнет. Тюбик Shimano 100 мл за 11000 км еще не кончился и трансмиссия отлично работает , хотя уже 9000 тыс.
Цепь никогда не мыл.

А что с износом кассеты на фото? Кто-нить подскажет? Какие у кого версии? А то я смотрю на звездах есть как широкие зубья в верхней части зубьев, так и узкие. Причем такая картина на всех звездах, как на больших, так и на малых.

KEEPER писал(а):А то я смотрю на звездах есть как широкие зубья в верхней части зубьев, так и узкие

Так и должно быть. Так судя по всему износ небольшой, заусенцев и больших расстояний между зубьями не видно..

Давно вижу в сети инфу о смазке цепей парафином. Сам не пробовал, но может кому пригодится

М.Б. баян

Alehanr0, возможно, парафин и держится долго, но вот смазка им достаточно геморное занятие. Так как надо его нагреть, расплавить, цепь в нем "проварить", затем ее извлечь, дать парафину лишнему стечь, пока цепь горячая, после хорошо протереть снаружи.
Мало кто станет этим заниматься, я полагаю.

Я так пробовал цепь в солидоле варить. Меня хватило на 1 раз. Больше не хочу, ибо нудно и дооолго.

Можно конечно еще попробовать вариант литья на цепь раствора парафина в "калоше", например, что б потом после испарения растворителя оставался все тот же парафин, смазывающий агент. Но сам я так не экспериментировал, так как вовремя на глаза попалась "синяя водичка". В "синей водичке" этим смазывающим агентом, видимо, является что-то тефлоновое, после испарения растворителя.

KEEPER писал(а):ну я собственно это и подразумевал, что нос перевернутой бутыли будет биться о звенья цепи при вращении педалей, и от этой вибрации из пузыря будет вытекать смазка.

какая вибрация? что обо что будет бить и течь? физика и KEEPER, это взаимоисключающие понятия...
выше пытались объяснить как просто и легко смазать, но при таких раскладах, думаю лучше воспользоваться инструкцией Еретика))).

АН-74 писал(а): какая вибрация? что обо что будет бить и течь? физика и KEEPER, это взаимоисключающие понятия...

Хотел выпендриться, а не получилось.
Не слышал о том, что цепь-то не ровная? И если прижать какой-нибудь предмет к ней, то при протягивании цепи он будет биться об неровности.

Хотя такой способ смазывания мне лично не нравится - много лишней смазки на цепи..

В прошлом году начал варить цепь в парафине - понравилось. Не скрипит, не шуршит, не пачкается. Когда цепь слетает со звезд, легким движением руки сажаешь ее на место, руки отряхнул и едешь дальше.

На счет продолжительности смазывающих свойств не скажу, т.к. езжу не много, 30-40 км в неделю, зимой и в непогоду не езжу (если только дождь в пути застанет).

Все неудобства варки перевешивает чистота рук и правой штанины брюк.

На выходных, при хорошей погоде, могу "сварить" пару-тройку цепей желающим попробовать парафин.

А где этот парафин можно взять? Я слышал, что в строительных продают. Но хотелось бы узнать конкретный адрес (а с примерной ценой еще лучше было)?

в аптеке. и воск там же , один парафин будет плохо липнуть к цепи, крошится. а один воск наоборот слишком липнуть.

Кипятить цепь - это онанизм. К тому же, кипятить можно ТОЛЬКО на водяной бане. Иначе парафин может начать испаряться и воспламениться.
Если хочется парафина, то проще растворить его в бензине, потом мазать цепь и слегка подождать испарения бензина.

300 с лишним страниц парафинщиков , с рецептами http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... 0%B8%D0%BD