velo36.ru

По теме:
- "Рисунчатая" рама.
- Текстура со звездами неожиданно настолько хорошо получилась, поэтому достойна отдельного велосипеда!
- Текстура изображающая волны тоже оказалась с потенциалом. Изначально отдельно я ее не отрисовывал, но когда стал делать прям на раме, понял, что ее можно применить ко всей раме, а не только в качестве нескольких волн.
- Было очень много эскизов. Этот тот случай, когда "собрать" эскиз по времени столько же, сколько рисовать раму, даже если не больше.

Стальная рама. Карбоновая вилка.

Узор был нанесен поверх порошковой покраски, выполненной заказчиком, затем рама была залакирована.

Такой подход имеет огромное количество плюсов:

- порошковая краска служит одновременно и грунтом (причем еще и антикоррозионным), и базовым цветом
- она достаточно прочная, и все сколы, будут до нее, т.е. только по лаку
- из предыдущего пункта следует, что в дальнейшем рама очень ремонтопригодна - в любой момент сколы можно зашлифовать, дорисовать рисунки, перекрасить, а потом залакировать. Ни пескоструить, ни грунтовать заново не нужно.
- готовить такую раму под нанесение рисунков намного проще, достаточно ее заматировать. При этом, я заметил, что акриловая база подрастворяет порошковую краску, так что адгезия скорее всего и химическая, и физическая.
- можно сосредоточиться конкретно на рисунках и узорах. В последнее время мне все больше нравится именно рисовать и делать финишную отделку, нежели готовить все с нуля.

Как владелец GT с осенними листьями, расскажу что прошло уже 5 лет с момента покраски. Покрытие держится, есть разумеется незначительные сколы, но это уже мех. воздействие. Покраска фреймсета вполне оправдала ожидание. Обода, шатуны и руль я бы красить не стал, там другие нагрузки и возможно отслоение лкп. В планах приобретение рамы двухподвеса и покраска у этого же мастера.