velo36.ru

Раз уж этот маршрут завоевывает популярность, то думаю отдельная тема для него не помешает.

Сегодня т.е. 06.08.2011 встал пораньше, чтобы подкорректировать и что нибудь построить на так называемой Учебке.
Итак в 10:00 Я и Друг Роман вооружившись лопатами поехали на трассу и немного поработали над ней. А точнее: был создан небольшой кикер сразу после правого контруклона, соответственно расширено место приземления и сделана широкая и скоростная объездная дорога. После спустились к последнему трамплину и подкорректировали, точнее выровняли чуть разбитый вылет. Затем привели в порядок контруклон, который после дождя и торможения в нем начинающих райдеров немного осыпался. Роман уехал и пришлось работать в одно лицо.
С твердым намерением решил реализовать давнее желание разнообразить тропинку немного нестандартными темами. И было решено сделать трансферный трамплин между 2-м кикером и ритмсекцией. 3 часа с лопатой, больная спина и воля... он готов!
Сразу после 2-го трамплина уходим влево, там сделанна заездная дорожка не промахнешся и прыгаем с поворотом и випом вправо (трансфером). Ошущения только положительные. Приземление очень большое и дальность вашего полета зависит только от вашего страха и скорости вката. Мне удалось пролететь не более 2х метров, сказалась сильная усталость, но по желанию эту цифру можно как увеличить до 3-4 м, так и сократить до 50 см, все в ваших руках.

Barmaley писал(а):прыгаем с поворотом и випом вправо

эт что значит

Простите лень писать, так, что скопировал с dirt.ru
вбиваешь на ютубе мотовип и смотриш випы на моте, жамкая паузу и запоминая движения. на веле впринцопи тоже самое. идея мотовипа в том, что на вылет заходишь по небольшой дуге, наклоняя корпус и байк внутрь дуги. в момент отрыва переднего колеса нужно, как бы давить руль в сторону земли, а ногами наоборот подкидывать вверх (все это находясь в наклонном положении). перед приземление делаешь обратные дейсвия и входишь в приземку ровно) вот пару видосов с випами. http://www.youtube.com/watch?v=yRcZ80l7Ijs&feature=fvw http://www.youtube.com/watch?v=D2Vef...eature=related http://www.youtube.com/watch?v=XWISk...eature=related чем больше наклонися перед вылетом, тем больше получится "заломать" вел.
Естестаенно прямой проезд никто неотменял! трасса учебная, так, что все по желанию! Хочешь пуляй, хочешь объезжай.

надо съездить сегодня, посмотреть!

Barmaley, есть маленькая сапёрная лопатка, могу подарить, её легко там припрятать.

у меня по всем лесам целые арсеналы припрятаны. Главное подальше от тропинок и все
Вот от помощи в строительстве не отказался бы

Barmaley писал(а): Вот от помощи в строительстве не отказался бы

ну так я в соседней теме написал что могу помогать...ты чтот проигнорил)

Готов предложить свою помощь в строительстве, в воскресенье ктонибуть будет там?

тоже могу прикатить после 5.

Покатал сегодня её...для восстановления плеча так сказать ....чтот я не особо пока понял как пулять тот боковый вылет, а так напрашиваецо ещё вылет вконце после приземки сразу. Стало получше катацо.

ЗЫ народу на неё сегодня куча была...видимо не хватает именно простеньких трасс. на про трассу мало кто лезет, я сегодня тока начал с ней знакомицо, без защиты туда не буду совацо.

Был пешком)) посмотрел на новый трансфер, опупенно, молодец Артём с Серёгой.GraduS ты когда влед раз поедешь отпиши конкретно во сколько или лучше в лс

Владимирович да я теперь в отпуск, надо покупацо и полечицо)

Скажите, а кто на "Учебке" после контра и идущей за ним кочкой кикер построил? Очень короткий и неграмотный. Надо его продлить до 1-2 баз байка и будет шикарно.

Вчера т.е. 22.08.2011 несмотря на проливной дождь поехали с Сергеем и серьезно доработали и достроили новыми темами весь участок "учебки", что находится ниже контруклона. Последний скоростной трамп сделали на 40 см выше и отнесли на 70 см назад, теперь прыгается с него очень зачетно и вкатывается в приземку, после которой поставили небольшой кикер. Полукруглую кочку сразу после контра превратили в полноценный кикер со столом и приземлением, после которого идет небольшая кочка "лежачий полицейский", которую можно, как облизать, так и пульнуть. Тема построенная неизвестным мастером была серьезно переделанна и так же дополненна доподнительными кикерами после приземления основной. Ранее предпоследний трамп через бревно на плоскость стар на 20 см ниже, дабы не травмировать железо и не терять на нем скорость. Все переделки серьезно добавили фана в прохождения трассы. Ее насыщенность возросла в несколько раз. Напомню, что учебного характера трасса от вышеуказанных переделок не потеряла т.к. все темы безопасны и имеют столы и приземления (пора учиться вкатывать!). Слышал много отзывов о скучноватости старой версии, теперь поверьте скучно не будет!

Barmaley молодца! Надо будет приехать посмотреть.

Dimitri сливай своего устаревшего и задроцкого GT, огромную и тяжелую норку и бери, что нибудь поуниверсальней по типу
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/514366.html
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/454673.html
на крайняк http://www.trial-sport.ru/goods/51516/454675.html
и пора уже развиваться а не топталки по плоскочам крутить! от этого уровень сильно не поднимится.

Фото основных внесенных изменений:

Последняя тема(отныне предпоследняя) глаз радует) в пятницу при условии сухой погоды поеду пулять. Barmaley, спасибо за трассу.

Очень приятно получать одобрительные отзывы!
Для Вас стараюсь уважаемые райдеры.
В Воронежском МТВ, в части касаемой экстремальных дисциплин, после ухода корефеев и родоначальников в старперчество, клубную жизнь и ВМХ образовалась огромная временная дыра. Я поставил перед собой задачу заинтересовать людей действительно захватывающими дух разновидностями катания на байках. И спустя 3 года усилий, проведенная работа начинает давать результат!
Спасибо Вам - тем, кто неравнодушен к зрелищьному и техничному катанию!

Barmaley писал(а):Очень приятно получать одобрительные отзывы!Для Вас стараюсь уважаемые райдеры.В Воронежском МТВ, в части касаемой экстремальных дисциплин, после ухода корефеев и родоначальников в старперчество, клубную жизнь и ВМХ образовалась огромная временная дыра. Я поставил перед собой задачу заинтересовать людей действительно захватывающими дух разновидностями катания на байках. И спустя 3 года усилий, проведенная работа начинает давать результат!Спасибо Вам - тем, кто неравнодушен к зрелищьному и техничному катанию!

Тёмыч, пора уже устраивать междусобойчики типа "PROверка" ))))))))))))))))))