velo36.ru

Противоугонный велосипедный замок "Легкий"

Цвета в ассортименте: желтый, черный, красный, серебристый.
Материал цепи: закаленная сталь.
Диаметр прутка звена: 5мм.
Механизм секретности замка: цилиндровый
Материал дужки замка: закаленная сталь.
Длина цепи: 0,9м.
Масса 0,6 кг.
Цена: 1350 руб.
Большой болторез (с плечом 760мм) данную цепь кусает, однако по сравнению с тросом, усилия приходится прилагать в разы бОльшие.

Противоугонный велосипедный замок #Мишина_цепь
Материал цепи: закаленная сталь.
Диаметр прутка звена: 10мм.
Механизм секретности замка: дисковый.
Материал дужки замка: закаленная сталь.
Длина цепи: 0,9м.
Масса 2,5 кг.
Цена: 2400 руб.
Эту цепь болторез с плечом 760мм перекусить неспособен.

Противоугонный велосипедный замок #Мишина_цепь с сигнализацией

Материал цепи: закаленная сталь.
Диаметр прутка звена: 10мм.
Механизм секретности замка: дисковый.
Уровень громкости: 110 Дб.
Длина цепи: 0,9м.
Масса 2,5 кг.
Цена: 3100 руб.

Противоугонный велосипедный замок #Мишина_цепь XXL

Материал цепи: закаленная сталь.
Диаметр прутка звена: 10мм.
Механизм секретности замка: дисковый.
Длина цепи: 1.8м.
Масса 5 кг.
Цена: 4000 руб.

Контакты для связи:
тел. +7 (960) 125-06-42
skype: mgoncharov.lh
группа ВК: https://vk.com/veloprom_vrn
e-mail: mg.lh@ya.ru
г. Воронеж, возможна отправка в другие города транспортными компаниями за счет покупателя.
Оплата наличными или банковским переводом.

В связи с успешно пройденными испытаниями цепи, интересует, сколько будет стоить каленая цепь 10мм длиной 1.5м отдельно?

Granton писал(а):В связи с успешно пройденными испытаниями цепи, интересует, сколько будет стоить каленая цепь 10мм длиной 1.5м отдельно?

1,5 метра это сильно! Пока такой большой длиной никто и не интересовался даже, поэтому такой вариант не рассматривался.
А почему нужна такая длинная цепь? Я так понимаю задача чем-то отличается от "пристегнуть велик в городе к какой-нибудь трубе/парковке/знаку/поручню/забору"?
Тут мне нужна потребность, т.к. делать одну штуку (читай много разных индивидуально под каждого) очень проблематично. Поэтому мне нужно понять задачу, чтобы выяснить, сколько человек еще сталкиваются с ней.

Задача в прочном стационарном пристегивании в одном месте, то есть, перевозиться она если и будет, то очень редко) А длина такая нужна для продевания через все колеса и раму.

Granton писал(а):Задача в прочном стационарном пристегивании в одном месте, то есть, перевозиться она если и будет, то очень редко) А длина такая нужна для продевания через все колеса и раму.

Ага, понял. Интересно! Вроде как на работе пристегивать надолго, оставляя там цепь на ночь висеть. Такая цепь может уберегла бы Двоекса в свое время от истории с кражей его пепелаца с охраняемой парковки у "Созвездия".
Проработаю такой вариант, пока по цене сказать не могу - надо считать и мерить. Но такой вариант замков смогу сделать либо уже к концу этого сезона либо к началу следующего. Небыстрое это дело.

LargeHulk, аналогичный вопрос про цепь пятерку (отдельно 1.5 метра). Так как при пристегивании, например, парой замков 10-ками еще бы не помешало прокинуть дополнительную цепь в рамки седла, дабы не сперли подседел с седлом, он ведь тоже бывает на эксцентрике, как и колеса.

Типа такого комплекта: пара замков цепных и трос., в твоем случае цепь вместо троса.

Поэтому варианты дополнительно длинных цепей тоже, полагаю, будут актуальны.

Kryptonite местного розлива.

А про сигнализацию можно подробнее: на что реагирует, от чего запитана, сколько времени живет от 1 комплекта батарек и т.п.

vgd писал(а):А про сигнализацию можно подробнее: на что реагирует, от чего запитана, сколько времени живет от 1 комплекта батарек и т.п.

Реагирует на сравнительно небольшие колебания и ударчики - сначала предупредительный писк, если воздействие продолжается, начинает истошно орать. Запитана от батареек (6 штук маленьких таблеточек LR44).
Сколько времени живет пока не знаю, это надо испытывать. Я так думаю это сильно зависит от того, как часто его будут пытаться взломать.)) Но в комплекте с замком сразу идет запасная обойма таких батареек. Без батареек замок работает как просто замок - закрывается/открывается просто механически.

LargeHulk прошу рассказать технологию закаливания цепи. Что за сама цепь и её характеристики? Сигнализация отдельная или встроенная в замок производителем?

Скажите а цепи можно цементировать?

kolovrat, да можно химически упрочнить, но только слой небольшой толщиныПорядка нескольких десятых долей миллиметра, а под ним, если это, к примеру, сталь 3, она все так же останется сталью 3 мягкой и пластилиновой.
А этот слой вполне можно и разрушить, так что в химическом упрочнении смысла особого нет, если сталь не подходящая изначально. Сердцевина-то так и останется мягкой.

Dimitri зачем Вам голову забивать всеми этими нюансами? Вы же когда торт покупаете, не просите рассказать, при какой температуре его пекут и как долго? Главное, чтобы вкусно было! Или Вы не доверяете пекарю и не уверены, что он знает свое дело?
Характеристики цепи в посте есть: и масса, и длина, и видео испытанием болтореза, и фотки. Разве чего-то не хватает?
Сигнализация встроена в навесной замок.

kolovrat Кипер верно все обрисовал, цементация применяется на деталях, которые все время работают при механическом трении. Вот цементация стальных звездочек системы - это может и интересно в плане увеличения износостойкости, а цепи противоугонные цементировать смысла особого нет.

kolovrat, для противоугонной цепи важна прочность всего объема слоя материала, а цементация, азотирование, цианирование дают укрепление лишь поверхности. Так что если цепь в объеме сырая, но цементированная снаружи, то шмякнул по ней пару раз молотком, сбил укрепленный слой (он как правило, хрупкий) и дальше перекусывай "сырой пластилин" на здоровье.
Так что цианирование не вариант. Только калка объема материала, а для этого цепь должна быть изготовлена из сортов стали подвергающихся закаливанию.

Ясно, всем спасибо, сам пользуюсь замком за 250 или 500р из Спорт-витала тросовым, тонким и все устраивает, велосипед стараюсь надолго нигде не оставлять, исключение составляют вело-магазины, насколько известно краж около них еще не было. Цементацию предложили на работе, вот и решил спросить

kolovrat это выбор каждого! Но тросик - это лишь символическое обозначение небезхозности велика как ошейник собаки, не более чем веревочка, которую может перерезать любой, у кого есть "ножницы".

kolovrat писал(а):вело-магазины, насколько известно краж около них еще не было

Плохо известно. Точно срезали у Триал-спорта на Кольцовской, причём за кратчайшее время.

LargeHulk согласен, обозначаю видимо sparven я в шоке, всегда в триале ставил вел неподалеку от дверей, облокотив на стенку

Я конечно извиняюсь, что влезаю в чужую тему, однако хочу сверкнуть интеллектом идеей. Давно довольно возникла такая вот идея противоугонного устройства http://lantsut.livejournal.com/74922.html . Давно хочется попробовать сделать опытный образец, хотя бы для себя. Одному этим заниматься пока недосуг, если кто-то (возможно, автор темы) заинтересуется, то есть простор для работы головой и руками. Помнится, автор темы предлагал вместе песни петь - можно под это дело и песни попеть.