velo36.ru

ykurkin, кто бы говорил!
Спасибо за отзывы.

Алексей! Спасибо за интересный рассказ!
Хотел задать два вопроса-про велосипед и обувь, но Владимир опередил.

А не лучше ли ехать на велосипеде по дорогам и тропам где можно, а потом ходить в радиалки?
Хотя каждый ходит как ему нравится.
Мне например легче занести 36кг рюкзак(даже ПИК99) на перевал, чем 18кг велосипед. Хотя и то и то я заносил на 4тыс и ничего, даже понравилось.

На форуме все увеличивается количество людей, которые издеваются над собой и получают от этого одним им ведомое удовольствие-Стас, Юра Куркин, а вот теперь и Алексей! Ну и конечно всех кто ездит бреветы тоже можно отнести к мазохостам!

То ли дело приятный классический туризм! С палаткой, костром, пенкой, спальником, большим коллективом и песнями под гитару!

Ну я себя к мазохостам не отношу
Критерий у меня такой - мазохизм - это когда движешься вперед и не замечаешь мира вокруг себя. А тут я наслаждался природой каждую минуту, даже когда видимость в облаке была 200 метров.
Реально, ничего издевательского в этом маршруте нет. Кроме моих собственных промахов, обернувшихся издевательствами. Всерьез велосипед обременял меня только на Хотютау, но то удовольствие, которое он доставлял на спусках, многократно компенсирует все сложности.
А бреветы тоже можно ездить очень по разному, можно вполне наслаждаться и созерцать. Главное - выключить внутреннего погонщика и не смотреть на остальных. По крайней мере, до 400 включительно, 600 мне уже тяжело дались.

Восхищен! Ну нет слов! В одиночку в горы а велосипеде! Трек маршрута можно взглянуть?

Вот так это выглядит на картинке: Ну и архив с треками
Конечно, надо было с этого начинать, но я что-то забил капитально на навигатор, Роман дал волшебного пинка

Так ты почти по этому маршруту проехал?
http://www.trilife.ru/reports/010814-el ... 723#116723

Разница только в первом перевале и в последнем асфальтовом куске. Мне рассказывали про этот забег.
Только рассказывали, что это на три дня, а народ за сутки осилил, оказывается

Повторить не намерен?
Если не секрет (можно в личку) по деньгам сколько вышло?
И по времени с учетом дороги туда обратно сколько заняло? Как добирался?

Добирался на своем авто
По времени дольше чем хотелось бы, пробки мощные и на М4, и на "Кавказе". Часа четыре на пробки "туда", обратно их меньше и ехал уже гораздо наглее. Чисто ездовых часов 12. Спал по 4 часа и туда, и обратно.
По деньгам:
2500 км на авто оцениваю где-то в 5000-6000
Ночевки: 400+300+350+300+400+350 = 2100
Всякой еды накупил на 2500-3000, а может и больше?
И снаряги пришлось подкупить на 3000, когда выяснил, что буду один. Но это уже долгосрочные инвестиции.
Повторить не намерен, галочка поставлена, довольно жирная. Два года подряд не менять регион - это вообще для меня необычно.

Еще немного тренировок и можно попробовать так: http://www.elbrusrace.com/

Эпилог. Сегодня наконец-то отвалился ноготь на большом пальце левой ноги, пришибленный в походе и после отсохший. На правой ноге ноготь выжил, но до сих пор черного цвета. Так что тщательно проверяйте обувь перед гуляниями по горам.

sparven а какие проблем с обувью были?

Когда идешь вниз, долго, то нога сползает в ботинке вперед. Если носок ботинка тесный и жесткий, пальцы оказываются под продолжительным прессингом. А если это продолжается несколько дней подряд, ноготь может сказать "я так больше не играю" и сдохнуть.
В свою очередь, когда идешь вверх, долго, неанатомичная (или просто не подходящая к твоей ноге) пяточная часть натирает пятку.
А самое коварное, что эксплуатируя обувь по ровноте, даже долгое время, можно и не догадываться о таких вот подвохах, которые всплывут в горах.
---
Я вот всерьез думаю, что связка трейловые кроссовки + носки типа sealskinz может с успехом заменить классические жесткие треккинговые ботинки. Тут вижу два но: в кроссовок будет засыпаться всякий мусор и мелкие камни + мне неоднократно падали на ноги камушки > 5 кг. В ботинках это как горох об стену, а в кроссовках можно так и закончить поход насовсем.

Да, была хорошая фабрика: http://wikimapia.org/12115496/ru/%D0%9C ... 0%B2%D0%B8

Ботинки до сих пор живы, а фабрики больше пяти лет нет!

Привет Алексей. Вспомнил про твой прошлогодний визит туда.
Вопрос насчет вот этого:

Будем считать, что проснулся я в воскресенье на Поляне Азау в гостинице "Логово".

Там как вообще с жильем? Бронировать заранее имеет смысл, или можно просто приехать и на месте выбрать, что понравится? Выбор в конце июля - начале августа будет вообще, как думаешь?
Мне в принципе любой поселок начиная от Верхнего Баксана до Азау подойдет, наверное.

У меня почему-то стойкое желание повторить возникло. Учесть все ошибки, подтрениться, еще сильнее облегчить рюкзак, найти слабоумного спутника, подкараулить хорошую погоду и... уложиться в 2 дня. Бегуны проделывали это (без последнего асфальта) за 24 часа, если правильно помню.
Если выехать в пятницу вечером, то в воскресенье утречком выход на маршрут, во вторник выехать обратно, и уже в среду, пусть не с утра, можно выйти на работу. Это я к тому, что отпуска не надо. Только отпроситься с работы на 2-3 дня.
Ась кто? Лучше, чтобы подвес на горной резине. Вверх ехать тоже надо местами. Дроппер будет полезен.
И еще от спутника бы по-хорошему более просторную машину, чем моя. У меня вдвоем с двумя велами будет капут а-ля натюрель.

Если без вела, то можно попробовать пройтись-пробежаться.
Чтобы потом, в августе, в маунтайн рейс участвовать

Без вела мне это неинтересно. Интересно оценить количественно и качественно свои возможности по съезжанию вниз по сравнению с.

Так вот же, немного выше:

Roman писал(а):Повторить не намерен?

Персонаж достаточно невменяем имхо

А я вот тоже намерен повторить.
Еретик, а если бы тебя пустили на 112км, ты пошел бы? Там вообще-то у них обязательным условием на допуск к длинной гонке является финиш у них же на одной из дистанций покороче. Но тебя возможно и так пустят, вроде есть чем подтвердить свою исключительную отмороженность.
А то 112 км только в парах...

Погоди. Я вроде читал отчет победителя какого-то года, кажется там было повествование от одного лица. Испужались чего?