Дисковый тормоз: механика или гидравлика

[ЖеНеКGT]

МДЯ, читаю и диву даюсь. Гидра есть гидра, и по мне она лучше и на спусках и в говнах. Да, диски накаляются на хороших спусках. Водичкой брызнешь - шипит. В говнах, причем хороших, там где колесо по втулку в луже и грязь липнет на колеса, что они из 26х2.1 превращются наверно в 28х3, чтобы чет забилось небыло такого.
А как греется обод и резина колодок на вибряках стирается?

З.Ы.Написал не спора ради, удовольствий для

[Semik]

А как греется обод и резина колодок на вибряках стирается?

Обод жалко. Всё-таки не расходник, довольно недешёвая вещь. В отличие от роторов (которые имхо всёрно понадёжней обода будут и дольше проживут).
А из-за перегрева единственная реальная проблема гидры - это закипевшая тормозуха. Поплавившиеся тормозные колодки вибряков сравнения не выдерживают

[ЖеНеКGT]

Semik
то-то и оно:) Честно не знаю как надо замучить гидру чтоб она закипела? Это примерно тож, как надо фигарить на тормозах на авто, чтоб они закипели.

А вААпще , тормоза придумали трУсы :):)

[Метеор]

Semik
эт где ты видел чтоб вибряки плавились?

[ЖеНеКGT]

Метеор
ну эт да, я тож такой картины не наблюдал , а вдруг бывает. Но факт остается фактом, стираются они быстрей колодок гидры + обод до дыр ниразу не приятно

[Semik]

Метеор
Я не видел. Но отчёты из горных походов говорят что это вполне реальная вещь

[anton]

Какова температура закипания жидкости в гидре? Или так: с какой скорости надо тормозить, чтобы она закипела?

[Semik]

anton
Несколькокилометровый спуск с таким уклончиком, что без тормозов под 80 разогнаться можно - и вуаля. В горных походах реально актуально. На равнине такого эффекта добиться вряд-ли получится

А температура закипания зависит от типа тормозной жидкости.

[SDA]

Я не видел. Но отчёты из горных походов говорят что это вполне реальная вещь

Чаще встречается что камера лопается из-за перегрева. Колодки поплавить и чтоб камера осталась цела, ИМХО, нереально.

[Метеор]

Semik
что-то не помню чтоб в крыму у ведмеда что-то закипало....

SDA
тож самое с вибряками и камерами

[Semik]

Метеор
Ну дык. Тормоза хорошие, тормозная жидкость хорошая, спуски недостаточно длинные и крутые.
Я ж не говорю что 100% закипят. Я говорю, что такая возможность существует при определённых условиях. И лучше бы в такие условия не попадать

[vedmed]

Физика закипания тормозов для меня не совсем ясна. На практике, люди пишут что при перегреве тормозов, ручка вдруг проваливается и тормоза резко теряют мощность. Насчет течи жидкости или заклинивания ничего не нашел. После остывания ручка остается в нажатом положении. Совершенно непонятно как это происходит при замкнутой системе гидравлики. Правда есть один момент. Тормозная жидкость DOT гидроскопична, т.е. набирает влагу из воздуха. А вода закипает быстрее чем DOT. Этим может объясняться случайность закипания. Еще при перегреве могут поплыть колодки, если они из на основе резины а не металла.
Опять же, довести до кипения можно далеко не все тормоза. Я так понял, что уязвимы только некоторые модели и в весьма экстремальных условиях. Судя по тому, что эта тема обсуждается на форумах крайне редко, кипят тормоза нечасто.

[Semik]

Совершенно непонятно как это происходит при замкнутой системе гидравлики.

Тормозные цилиндры в калипере играют одновременно и роль сальников. Подозреваю, что именно они и могут пропустить пар, т.к. предназначены только для герметизации гидросистемы.

[vedmed]

Возможно конечно. Но тогда скорее всего была бы нарушена герметичность, и вместе с паром вышла бы тормозуха прямиком на диск. Об этом я нигде не читал. Из эффектов кипения отмечено только провал ручки.
Х.з. я сильно по англоязычным сайтам не копался, может там объяснения есть. Я посмотрел только форум на mtbr.com, там особо ничего не нашел, кроме того же эффекта провала ручки.
Думаю, о таких вещах как кипение гидравлики стоит задумываться, если ты всерьез гоняешь по горам. У нас в Врн нет гор, тут перегреть тормоза просто негде.

[KEEPER]

Думаю, о таких вещах как кипение гидравлики стоит задумываться, если ты всерьез гоняешь по горам. У нас в Врн нет гор, тут перегреть тормоза просто негде.

Вскипятить, да, не хватает уклонов и их длины, но я не давече, как сегодня, слегка "поджарил" передний тормоз на спуске от церкви у ВГУ на набережку. На диске появились коричневая побежалость. На качестве торможения процедура никак не сказалась. Правда "приготовление" тормоза задумывалась специально для очистки колодок и диска от всякой грязи, масляных пленок и пр., а то он как-то расслабился в торможении слегка. После жарки вроде заработал как надо.

[Dwoex]

Одно дело нагреть ротор - поторгайте его после хотя бы полуминутного спуска с торможением. Другое дело - вскипятить ДОТ.

[KEEPER]

Я знаю, собственно и написал, что у нас для кипячения ДОТа не хватает рельефных ресурсов, а так просто выразился. Другим словами - просто слегка прогрел тормоз и все.

[tda2030]

Сегодня вечерком как раз спускался с этой горки на Адмиралтейку. На прямом участке разгон до 65.5 км/ч, потом торможение на грани блокировки. Тормоза Ви-брейки от Tektro (колодки, правда уже не родные). Внешне все нормально: и обода, и колодки. После пройденных 11000 км на ободах до сих пор хорошо виден профиль канавки, который позволяет оценить износ последних, а на колодках до сих пор остались канавки для отвода грязи. Уход за тормозами минимальный: во время помывки велосипеда (через каждые 600-800 км) убираю с ободов остатки материала колодок и затем настраиваю, регулирую тормоза, чищу, смазываю тормозные тросики и рубашки. Всё...

PS. Классный звук сегодня издала резина, начавшая проскальзывать по асфальту: какой-то ВЧ писк )))))))

[VladimirI]

Кстати о перегреве тормозов цитата с www.mtb.vrn.ru , фрирайд по горам Геленджика

Бывало что было уже близко к перегреву...ручка начинала подтупливать...один раз было даже что передний диск покрылся цветными разводами ..как при закалке

[bv76]

кстати, интересно, перегрев гидравлики это характерно для ДОТа или для минерального масла тоже?