"БЛИЦ-ВОПРОС"

[sp!rt]

Tsunami, у переднего колеса должен быть протектор для того, чтобы рулить. перднее поставь назад, на перед поставь новую покрышку.

[Prog]

Тотальная смазка не знаю, а вот тотальная чистка в самом разгаре Как дисковые тормоза чистить правильно? Уже диски поржаветь успели...

[Jbandit]

Ну если только ржавчина..... то разгоняешся и тормозиш до одури....и ржавчину как рукой снимет

[Mitritch]

Prog резинкой стирательной с вкраплениями абразива потри

[Prog]

Интересно, можно ли почистить сам механизм тормоза не снимая колёса? Звук при вращении тот ещё, а каждый раз лазить туда лень.

[Mitritch]

можно - отвези его к веломастеру и ничего сам не снимай

[KEEPER]

Снимать и чистить надо, видимо, не колесо, а тормозную машинку. Но это делать придется в любом случае, в лучшем просто снаружи щеточкой обмахнуть, в худшем разбирать механизм по винтикам и гайкам и чистить каждую деталь.
Так что либо к мастеру, либо самому, но снимать тормозную машинку, скорее всего придется.
Хотя...,

Звук при вращении тот ещё

что за звук? Трение диска об колодки? И что за тормоз, механика, гидра? Навскидку сложно сказать, надо смотреть и разбираться на месте.

[Prog]

Гидра. Tektro Auriga. Три года пользуюсь, и проблема попадания мусора на колодки происходят чаще чем хотелось бы. Может есть смысл сменить? Например на это http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=54688

[KEEPER]

Возникают встречные вопросы: что за мусор попадает на колодки, какова его природа (механический (листья ветки, пыль), химический (грязь, масло и пр.)? Сказывается ли это на качестве работы тормоза, или просто добавляются акустические эффекты? Как настроен калипер (трут ли колодки о диск), ровный ли сам диск, и как он тормоз в целом ведет себя когда чистый? Сколько поршней активных (1, 2)?
В чем выражается сама проблема с тормозом? ЧТО ИМЕННО в нем, в его работе не устраивает?
Просто колодки на тормозах имеют свойство засираться у всех тормозов без исключения, и это может сказываться как на его акустике, так и на качестве работы, независимо от модели тормозов. Если катать по говнам, естественно колодки засрутся и их надо будет чистить.
Чтобы разобраться во всем и решить менять тормоз или нет, надо сначала вывести все пункты в идеальное рабочее состояние (т.е. настроить калипер, выровнять диск, очистить колодки и сам диск, отрегулировать их зазор, провести все эти процедуры) и только потом уже при появлении проблем смотреть и искать с какой именно стороны она пришла.
А то сейчас может получиться так, что колодки маслом засраны, калипер неотрегулирован, диск кривой, и, в итоге, появляется желание сменить тормоз.
Единственное, что так же можно принять во внимание, это особенности конструкции тормозной машинки и колодок.
Так что перед принятием решения о смене тормоза, я бы покопался в нем привел все в порядок по максимуму, а затем уже катая, искал причину, какого-либо ухудшения в работе тормоза, если бы неполадки появлялись. Факторов слишком много. так сразу и не скажешь.

[VladimirI]

Уже диски поржаветь успели...

где ты вел хранишь то , что у тебя диски поржавели ?
И правда , отвези вон вел Олегу с Вованом , ТО сделают , настроят , если надо что поменять скажут , благо в том же районе мастерская.

[Mazay]

Если катать по говнам, естественно колодки засрутся и их надо будет чистить.

вот это как-то сомнительно. типа проехал по луже - беги мыть колодки фейри?

[Tsunami]

Тотальная смазка не знаю, а вот тотальная чистка в самом разгаре Как дисковые тормоза чистить правильно? Уже диски поржаветь успели...

в этом деле вам поможет ВД-40 стоит не дорого и разъедает ржавчину и грязь в труднодоступных местах!

[Tsunami]

ребята, стоит ли вообще разбирать втулку эту что бы смазать подшипники? Не разу еще их не смазал за 3 года

[Prog]

На болконе храню... ТО не поможет, вел будет такой же пока доберусь до дома по таким дорогам.
Скрипит потому что банально гряз налипает на колодки... Хотя припоминаю что после покупки вела пару раз ввозил на ремонт, из за того что диски цеплялись и без грязи. Может опять...

wd40 не моможет. Mazay прав, не чистить же после каждой лужи. Вопрос о быстром способе чистки. В конце концов вел, это устройство на котором катаются, а не которое чистят =)

[VladimirI]

офигенный совет , маслом на роторы побрызгать , а потом с горки съехать , да покруче

[KEEPER]

Mazay, я конечно же не имел в виду мытье колодок после каждого проезда по луже. Под этим понималось катание в течение некоторого периода времени, месяца там, или двух, например, а потом в качестве профилактики осмотр и мытье, если есть необходимость.
Да и лужи в городе не такие уж стерильные, учитывая качество и возраст авто, раскатывающих по улицам. На поверхности городских луж хватает "фекалий" от этого самого старого автопарка, в виде утечек-протечек всяких, топлива, масла и пр. Я буквально после катания на выхах заметил, что качество торможения заднего тормоза упало, а по приезду домой обнаружил, что весь диск был засран какой-то черной жижей, и колодки ессно тоже. Это была явно не вода со снегом. И тормоза не протекли, были сухие.
Так что вот вам и городские лужи, господа.
А байк на балконе хранить - железо убивать. Особенно если балкон не отапливаемый, а просто застеклен. Низкие температуры, их перепад, наличие и образование конденсата на металле..., вот посему диски и ржавые. Подобное грозит подшипникам, втулкам, и пр. "железу", где содержится именно железо.
Хранить байк желательно в тепле и сухости, все остальное... чревато....

После хранения своего Стингера зиму на балконе, я обнаружил визуально все стальные детали, какие стояли на байке. Они дали о себе знать тем или иным образом.

[KEEPER]

Tsunami, конечно надо разбирать, смотреть, чистить, смазывать, и не только втулки, но и все железо. Какое бы железо не было, оно требует периодического тех. обслуживания.

[lyo1ik]

Возможна покупка велосипеда на этом сайте? Писал тудда на английском - не отвечают!
www.bike-discount.de

[Jimello]

Возвращаясь к вопросу о переходнике для переднего переключателя с верхней тяги на нижнюю. Жаба запретила мне тратить почти 350р на простое колечко с роликом, а здоровенное шило в известном месте не позволило просто так сидеть, поэтому сколхозил переходник сам. Для этого использовал старое сломанное крепление переднего крыла, то самое, которое вставляется в шток вилки снизу, а также хомутик от заднего габарита и пару гаек.
От крепления - детали 1, 3 и 4. У ролика 4 пришлось чуть уменьшить ширину (для сравнения рядом несточенный лежит), ибо не помещался. В полностью собранном состоянии ролик крутится свободно, при этом люфт минимален. Испытать пока не на чем, прикрутил просто на раму, подергал - сидит прочно, должен работать и в условиях эксплуатации.
Итог: денежных затрат ноль, цель выполнена, душа спокойна. Если кому-то эта заметка будет полезной - я только порадуюсь

[Mazay]

Возможна покупка велосипеда на этом сайте? Писал тудда на английском - не отвечают!
http://www.bike-discount.de

стоит ждать ответа 2-3 дня