velo36.ru

DM76 писал(а):ish тут мне один уважаемый чел с опытом сильно не рекомендовал брать каретки и цепи дюрейс из-за облегченной конструкции и уменьшенного ресурса.

тут и спорить нечего, мы же знаем какая фирма на самом деле рулит на шоссе - но речь тут не о ней
все мы видели почему павел брутт на пятом етапе джиры в прошлом году выйграл - и что поломалось у его конкурента в финишном спурте

но если смотреть шима против срама на шоссе, то я за шиму буду глотку рвать

SDA писал(а):ХТЯ с Х0 уже не корректно сравнивать. Встречаем СрамХХ http://sram.com/en/XX/

Заявленный вес кассеты 11-32 185 г. И это при том, что она на 10 звезд.

вы хотите поговрить об етом? - вроде и так уже успели во всем велорунете ето дело обсосать сильно
свое отношение выражу смешной цитатой:

пока эта группа выглядит оч. надуманно, да и исполненно сПорно. Складывается впечатление, что если Шимано клюнет на эту наживку и ответит своими компонентами на 2х10 то СРАМ опять прососёт, ну а пока они могут кричать о том, что впереди планеты всей

- лаконично и очень в тему имхо

ish писал(а):все мы видели почему павел брутт на пятом етапе джиры в прошлом году выйграл - и что поломалось у его конкурента в финишном спурте

Отучаемся говорить за всех, ага? Или уж как-то ограничивай множество "мы" и таки делись информацией.

Semik писал(а):ага?

аго!
к теме относятся первые пятнадцать секунд, остальное вам видимо совсем не интересно

ish писал(а):мы же знаем какая фирма на самом деле рулит на шоссе

Campagnolo?

10 звезд на шоссе тоже выглядили когда-то спорно.
А вот система 26-39 для меня выглядит привлекательно (22 нафик не нужна, ровно как и 44, когда сзади 32-11). Вообще что-то подзабросили двойные КК системы делать.

Кстати, Жульен Абсалон, последний этап кубка мира выиграл как раз на новом Сраме ХХ

ish писал(а):к теме относятся первые пятнадцать секунд

ish писал(а):и что поломалось у его конкурента в финишном спурте

Во-первых, в этом видео ни слова про производителя той самой выстегнувшейся педали.
Во-вторых, она ВЫСТЕГНУЛАСЬ, а не поломалась. Нехрен ногами на 90 градусов вертеть, лишние телодвижения на гонке совершать. Так что аргументов-то у тебя и нету.

Semik, вообще в комментариях на следующих этапах сказали, что у Миллара цепь порвалась, а педали не причем. Чьего производства цепь, не знаю.

konalex
ну мне что продали - тем и пользуюсь. Все вопросы к ish.

konalex писал(а):Semik, вообще в комментариях на следующих этапах сказали, что у Миллара цепь порвалась, а педали не причем. Чьего производства цепь, не знаю.

ммм приятно иметь дело с человеком интересующимся классическими многодневками

на видео порваласть шимановская цепь

а в комментариях к следующему етапу была еще и дерзкая реклама велосипеда брутта

ish писал(а):на видео порваласть шимановская цепь

И чё, ты прям на видео это разглядел? Я фигею.

Semik писал(а):И чё, ты прям на видео это разглядел? Я фигею.

ну уж не по видео конечно, читал из чего у них велосипеды сделаны были, сейчас попробывал найти вновь - нашел гору всего интересного, но не доказательство того что ето была шима, придется поверить мне наслово уж

ish
низачто. После этого бессмысленного видео я ни одному твоему аргументу не поверю

Semik писал(а):бессмысленного видео

фигасе! финиш етапа гиро - бессмысленное видео...
З.Ы. так-то бы не позорился, хоть

fairman
Оффтопике, так понятней? Мы тут вроде как производителей велокомпонентов обсуждаем, а не этап гиро и прочие соревнования.

Semik писал(а):Мы тут вроде как производителей велокомпонентов обсуждаем, а не этап гиро и прочие соревнования.

а соревнования не имеют никакого отошения к велокомпонентов?
или порванная цепь - ето не велокомпонент?

З.Ы.Ы. все чудесатее и чудесатее

fairman
Давай я выложу фотографию человека с ушибленной коленкой, а ты будешь гадать, шимановская или срамовская была у него цепь, и был ли у него вообще велосипед. Так понятней?
Прекращаем оффтопик, а то во мне модератор окончательно проснётся и накажет кого попало.

SDA писал(а):порваных замков лично не видел ни разу

я помница обещал показать, но в прошлый раз мне не посчастливилось найти доказательств, а теперь вот, держите:

подстава

ога, нех ездить с перекосами цепи