velo36.ru

VladimirI писал(а):ну ты уж сам решай , что тебе важнее, проколоустойчивость и легкость качения.

Ты хотел сказать "или"?

По хорошему, взять бы пару альпенкроссов на повседневку и пару снейкскинов на гонки. Тока денег на всё сразу нифига нету, да и силёнок для гонок у меня пока маловато так что пока наверное остановлюсь на паре альпенкроссов. А там глядишь и снейкскины на чейне по приличным ценам появятся...

Semik писал(а):Ага. Аж на 200 рублей дороже (на велопробеге) чем без рейсгварда.

Ну, не знаю, я по Харрикейнам судил. Там тоже несколько версий покрышек. Спорт-версия, без защиты, 800 руб, КевларГвард - 1100 руб, Рейсгвард - 1800 руб.

Ещё у швальбы появилась какая-то защита на основе вектрана (какой-то супер-пупер материал, из которого защиту для пуляемых на марсы и венеры космических аппаратов делают). Цена, правда...

http://www.schwalbe.ru/page_stat?all:show-06:23
http://www.schwalbe.ru/page_stat?all:show-06:21

Maestro писал(а):http://www.schwalbe.ru/page_stat?all:show-06:21

Эта табличка на англоязычном сайте швальбы немного по-другому выглядит Да и каталог покрышек там чуть более другой
Видимо, адаптируются под российские дороги

А что толку в защите HD-V, если её не ставят пока на желаемые мной шины?

Вчера попал под дождь. Действительно, на мокром покрытии Hurrican-ы ведут себя несколько хуже, но не настолько сильно, как меня запугали. По мокрому асфальту, включая глубокие лужи, сцепление на твёрдую четвёрку (правда, более 25км/ч не разгонялся). Чисто ради спортивного интереса за городом попробовал на грунте. На мокром песке - очень хорошо. На лесной тропинке - очень хорошо. На грязи - как корова на льду.

Профи, ну подскажите хорошие слики, сейчас катаю на Kenda K-898
, впечатления только отрицательные(

angel x писал(а):Профи, ну подскажите хорошие слики, сейчас катаю на Kenda K-898
, впечатления только отрицательные(

Ну дык сликов море, главное - цена вопроса?

Для начала можно поизучать отзывы о различных покрышках. Здесь, конечно, не все, но очень много. http://www.velopiter.spb.ru/review/cat.php?t=2&c=14

Бюджет ограничен до 700руб за покрышку.
Нужен хороший накат, устойчивость на мокрой и сухой дороге.
За ссылку спасибо

Maestro
Ты лучше проверь на мокрой дорожной разметке. На той что не просто краска, а как бы слегка выпуклая... Если на ней - ОК, то все остальное пофиг.

Хорошо бы ещё методику проверки узнать. Как проехать? Просто не упасть? Или выпендриться с разворотом? Падать не хочется, однако...

angel x писал(а):Нужен хороший накат, устойчивость на мокрой и сухой дороге.

У нас народ катает на Kenda Flame, кажется. Но, как говорят, на ней надо уметь ездить.

Maestro
У меня schwalbe sity marathon 28" х 37мм. Дык первый раз я в дождь по трассе, обернувшись назад, просто оказался лежа на асфальте. Друг, который ехал сзади, сказал, что я наехал на разметку. Сам я даже не понял, что произошло. Потом переходя улицу по пешеходному переходу и ведя вел в руках, просто чуть не уронил его, ибо колеса заскользили вбок как на льду.
Так что достаточно просто поставить вел на разметку и наклоняя его вбок засечь тот угол, при котором колеса начнут скользить. Можно дополнительно налечь своим весом на седло и руль, при этом чуток прокатить вел.
Кстати, это единственный минус моей резины, ну, говны тоже не для нее конечно, зато в плюсах:
- давление до 7.5атм
- кевларовый пояс (за почти 5тыс. км ни одного прокола, при этом выковырял штук 5 мелких стекол из протектора)
- световозвращающая полоса на обеих боковинах
- прекрасное сцепление на сухом и мокром асфальте (кроме разметки)

angel x писал(а):Нужен хороший накат, устойчивость на мокрой и сухой дороге.

Такого не бывает. Либо накат, либо устойчивость на мокрой дороге. ИМХО. По мокрой разметке скользит все.

Еретик писал(а):У нас народ катает на Kenda Flame, кажется. Но, как говорят, на ней надо уметь ездить.

На ней Linch долгое время ездил. Тяжелая она. Да и широкая для слика. Это покрыха для стрита.

Из того что пробовал мне понравился michelin country rock. 500 ру одна стоит примерно.

Еще проще вариант. После стоковой злющей резины в прошлом году купил самые примитивные слики (DSI вроде бы называются) за 200 руб. штука. Набиваешь до 6 атм и вперед. Накат отличный. Правда сравнивать могу только с мишленовскими полусликами.

Купил сегодня в триале. Для меня это первый опыт езды на сликах, поэтому решил взять что-то попроще. Metro 2 (Корея), не нашел такой даже в инете. Была еще kenda (не помню модель), продавец посоветовал взять именно эту ( ширина 1,5 против 1,75 у кенды)
Ну что могу сказать, накат хороший, сухую дорогу держит лучше чем полуслик, возросла средняя скорость, но песок для нее зло! Плохой эффект самоочищения. На мокрой дороге ожидал лучшего результата, но тот что есть удовлетворителен. Вообще ощщущение двоякое, резина ставилась на двухподвес, вел стал гораздо жестче (вилка). На дороге чувствуется руками буквально все, помогает только задний амморт. В целом свои деньги (319р. за покрышку) думаю что оправдывает.
З.Ы. Качал до 4 очков.

DM76, вчера дождик сбрызнул, попробовал по разметке проехать. Сначала просто поставил вел на разметку, пошебуршал туда-сюда, вроде не скользит. Налёг всем весом, результат тот же. По прямой на скорости несколько раз проехал через мокрую разметку, нормально. На развороте не рискнул, ибо запугали, а кругом трафик городской.

Maestro
Ну и отлично тогда. А мне вот не повезло

Пиплы, в Велокросс завезли Максиссы ВормДрайвы или нет?

Вчера проколол свой непрокалываемый Хуррикейн. Но сначала предыстория.

Поехали на "Рамонский Родник" вчетвером. На обратном пути один форумец (не будем называть имён) заявил, мол, вы что-то медленно едете, я поехал вперёд один. И укатил. Моя благовредная, тихо так и задумчиво: "Мне кажется, он сейчас камеру пробъёт...". На Маклоке догоняем оторвавшегося. Сидит с проколотой камерой, ждёт нас с запаской и насосом.

Вчера поругался со своей.
Она: - Чтоб ты колесо проколол!
Я: - Фигушки! Я на этой резине бутылки давил! (и это правда).

Еду домой. На трассе - пшик! Прокол! Твою мать! Ладно, запаска с собой, вытащил гвоздь 10мм, поменял камеру, еду дальше. Через километр... Пшик! Второй прокол! В другом месте куском стекла! Оставшиеся 3 км шёл пешком, ведя в поводу велик с дорогущей непрокалываемой резиной. Много думал. То ли Швальбе пургу рекламную гонит, то ли... Даже боюсь произнести.

это карма а от гводя никакая резина не спасет . надо с собой помимо запаски ремкомплект возить, меньше придетя пешком ходить.
Dimitri - у них телефон есть как ни странно

VladimirI, дело в наличии ремкомплекта (он есть, но уже было темно, ночь, проще 3 км протопать), а в самом факте ТАКИХ проколов