velo36.ru

походу лучше прикопить денюжек и купить что то новое к лету.

sunchez красная цена тому что на картинке 500 рублей. Вложений потребует по самым скромным подсчетам около 2,5 тыров. А дальше думать, а надо оно тебе?

Stas,да нет,конечно не надо,тем более новичку. А вообще воозможно ли сделать из обычно горного вела что-то по типу два в одном,что бы и катило хорошо и с дороги можно было съехать,бюджет около 15тр

колхозокрешотест ободов http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... dkuaNX2zEs

sunchez писал(а):http://www.avito.ru/voronezh/velosipedy ... _129237283 как думаете стоит из этого попробовать собрать что то путное?

Как бюджетный ситибайк вполне себе вариант и не слушай злобных ККшников. Если изначально аппарат на ходу и к апгрейду подходить без фанатизма - привести к катабельному состоянию на сезон обойдётся рубля в полтора, и вкладывая ту же сумму (+-рупь) ежегодно, можно будет неспешно довести, как уже говорилось, до состояния "недошоссера" (или, называя по другому, ситибайка). Тут стоит отметить, что по асвальдам "недошоссер", как правило, накатистее среднего КК-велика (ценой так раз в 2-5 дороже), руль-баран позволяет без проблем лезть между машин в пробках, а невысокая изначальная цена позволяет отдаться творчеству (известному в народе, как колхозинг).
Рекомендую перпед покупкой такого вела сходить на харьковский велофорум в раздел "крокодиловодство", там разжёваны почти все подводные камни и пути их решения, а значит не придётся "изобретать велосипед".

ЗЫ: Советую, как "крокодиловод" со стажем

смущает то что он крашен обычной краской для заборов...

sunchez писал(а):он крашен обычной краской для заборов.

Перекрасить не долго, только вот надо ли?
Вот это мне досталось за 200 рублей.
http://fotki.yandex.ru/users/stas-tregu ... 20/?page=0
Вложил порядка 1800. Система под квадрат 44 зуба, кассета 6-шимановская не дорогая. Ну по ерунде. Пяти-скоростной туринг. Можно и по шоссе, и по лесу.
http://fotki.yandex.ru/users/stas-tregu ... =0#preview
Но за 1200, я вас умоляю, поищи дешевле.
Вот к этому может стоит прицениться http://www.avito.ru/voronezh/velosipedy ... _129209093

за 2500 мона купить ездабельный СШ не такой страшный, на том что там за 1200 живово вообще ничего нет тормоза заднего нет седля считай нет, на колесах походу трубки, а это значит нет ободов, камер и резины. Помацай камелот папа за 2000 покупал вполне едущий сш. Переделывать его в шоссер смысла нет, а вот кататься вполне пойдет на некоторое время.
Я думаю свой сш в фикс переделать и в белый покрасить.

Rock, за фикс культуру!

Stas
сторговать до 700-500 р вполне реально,так как дед там за него особо не держится, как я понял. На харьковском форуме проконсультировался,сказали то что рама хорошая,а мне особо больше и не надо. п с а за 2 вел хотят 6 тр...

Rock писал(а):за 2500 мона купить ездабельный СШ не такой страшный, на том что там за 1200 живово вообще ничего нет тормоза заднего нет седля считай нет, на колесах походу трубки, а это значит нет ободов, камер и резины. Помацай камелот папа за 2000 покупал вполне едущий сш. Переделывать его в шоссер смысла нет, а вот кататься вполне пойдет на некоторое время.
Я думаю свой сш в фикс переделать и в белый покрасить.

мацал уже все что можно ничего нет.

sunchez писал(а):сторговать до 700-500 р вполне реально,так как дед там за него особо не держится, как я понял.

Его покупать, если только по цене металла - 100 ру макс.
А за 15тыр покупается вполне нормальный шоссер в который ничего вкладывать не надо. Садись и кати.

sunchez писал(а):На харьковском форуме проконсультировался,сказали то что рама хорошая

Они пошутили.

Окay наверно забью я пока на эту затею до определенных времен.

sunchez писал(а): п с а за 2 вел хотят 6 тр...

Воистину нет предела глупости и жадности людской...

наверное поэтому и цену не указали изначально

"Hi-Tech" рама за 80$
http://uabike.com/article/news/hi-tech-frame.html

SDA писал(а):

sunchez писал(а):сторговать до 700-500 р вполне реально,так как дед там за него особо не держится, как я понял.

Его покупать, если только по цене металла - 100 ру макс.
А за 15тыр покупается вполне нормальный шоссер в который ничего вкладывать не надо. Садись и кати.

А тебя не смущает разница по цене на порядок? При том, что разница по ощущениям для покатушек там будет не так что-б заметна?

SDA писал(а):

sunchez писал(а):На харьковском форуме проконсультировался,сказали то что рама хорошая

Они пошутили.

Рама старт-шоссе (особенно доперестроечных времён) заслуженно считается одной из лучших среди советских рам (хромоль, пайка серебром и всё такое), лучшие характеристики заявлены только у тахиона и спецзаказов.
По опыту эксплуатации спутниковской рамы (по описаниям намного говеннее старт-шоссе, но ещё не такое говно как турист) - можно катать, пересев на люминь той же геометрии принципиальной разницы не ощутил (вот замена топталок на контакты - да, пару километров на среднюю скорость прибавила).
ИМХО главное - катать и получать от этого удовольствие. А на чём катать дело второстепенное. Начать можно с абсолютного шлака и постепенно, по мере развития интересов, довести до своего идеала. Всяко лучше, чем купить по неопытности несбалансированный аппарат за килобакс, откатать на нём неделю и потом годами толкать его на форумах.

panic
хвз раму я все равно приобрету,но в более лучшем состояние. Думаю ближе к поздней весне объявлений должно быть много.

panic писал(а):пайка серебром и всё такое

Желтое такое серебро, латунью ещё называется