velo36.ru

raudi, вот тебе подборка вариантов задней покрышки. Собрать 69-ер для зимы - вполне себе вариант Под 29 там только последняя позиция.
http://trial-sport.ru/goods/51516/853018.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/852307.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/765472.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/852326.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/853291.html

29 шипованные кенды в арене по словам продавца были , по цене 2200, 26 то там висели с ценником. весят они конечно хорошо за килограмм, но держать должны нормально.
кроме того версия спайкеров перфоманс стоит 46 евро https://www.bike-components.de/en/Schwa ... en-p41152/

Подскажите, кто рубит в батарейках и аккумах.
Проблема - Гармин на морозе посылает меня нах при включении. Аккумы 2500 Ни-МХ свежезаряженные, но весьма не новые.
Как я понимаю, из-за неновости они на морозе выдают низкое напряжение, которое не проходит тест при включении прибора. А дома, отогревшись, повышают напряжение и отпахивают свои честные 16 часов (может и меньше, но достаточное для меня время).
Хочу зиму перебиться на батарейках и тут вопрос: будет ли разница на морозе между СВЕЖИМИ Дюраселлом за 25 и GP Ultra за 10 (обе щелочные) в смысле выдаваемого напряжения? Или может я не так понимаю физику, тогда какова причина невключения прибора на аккумах?
Аккумы конечно можно купить, но есть подозрение, что юзанье на морозе им здоровья не прибавит, лучше по весне обновлю.

sparven, батареи/аккумы на морозе теряют показатели, вроде как все, кроме аккумов LiFePo А123 типа.
А если аккумы еще и старые, то все тем более понятно. Они, когда старые, в целом заряд меньше по времени держат, в сравнении с новыми даже в тепле. А холод просто усугубляет этот показатель. У меня во флэш плеере весьма старый мизинчик-акуум играл 4 часа, а новый раза в 3-4 дольше. Так-то.
Можно попробовать их (аккумы) "восстановить" (снова поднять их емкость), погоняв на умной зарядке, типа Ля-Кросс.
Знающие больше в этом, поправят и дополнят.

sunchez,т.е цепь,перед и задние звезды?

andreyT, это, может быть, подыхает механизм фрихаба в задней втулке. Если прокручивает из-за прострелов цепи по звездам - это обычно сразу понятно по звуку и ощущению. А больше прокручиваться нечему в трансмиссиии.

sparven,кстати как вариант,спасибо,сталкивался со слизаными зубьями там при каждом усилии прокрут, а тут нет,редко и не важно в гору едеш или по ровнине,бывает и не большое усилие прокрут не полный.

andreyT, а про замерзшую консистентку и залипающие собачки в барабане не забыл?
Если прокручивается без усилия и тихо, то это оно самое и может быть.

KEEPER,катнул щас в р-не 30км и всетаки понял в чем причина..передняя звезда износилась плюс цепь,при нагрузке на правую педаль чуть сгинается звезда и слетает цепь на на среднее звено,а передний переклюк ее обратно поправляет и это в доли секунды,переключаюсь на 2.5.6.7 все отлично,а 3.4.5.6.7 прокрутка...неужели такое может быть на веле новом? взял в мае этого года прошел 4500 с копейками на данный момент.

andreyT писал(а):4500 с копейками

Некоторые люди каждые 600 км цепи "крутят"
А некоторые от Москвы до Лиссабона на одной цепи доезжают.
Нужно заменить цепь и звезды. звезды можно реанимировать-подточить, изменив угол атаки каждого зуба.
Я делал, все работает. Можно обратиться к мастерам-товарищам на Товарищескую. Они сразу диагноз поставят.

А вообще-плохие нынче велики делают. С нежностью вспоминаю ХВЗ!

Раз вы такие умные, что же строем не ходите? Ездил бы на ХВЗ и радовался жизни

Граждане, такой вопрос. Ищщю (ну, предположим, что ищщю) раму хардтейл:
Люминь
29, ЕТТ от 620 до 630
Конус, тормоз постмаунт (лучше нижний), крепы под багажник обязательно
Резьбовой кареточный стакан
Подседел 30.9 или 31.6
Зад под эксцентрик
Вес ближе к 2 кг, легкую не надо
Цвету желательно белого или со значительным его содержанием. Впрочем, это не столь критично.
Видел кто-нибудь такое в продаже?

карбон тоже иногда бывает с креплениями под бахажник

Ну его нах. Не верю. Дырок насверлить - оно конечно ума не надо, а вот среди тех производителей, который хоть о чем-то думают и что-то считают, ни одного копробайка с креплениями я не встречал.
По поводу вышесказанного, подскажите хотя бы модели, удовлетворяющие критериям. Пока только Zaskar 9R знаю, который как-то подходит под все параметры, кроме цвета.

заказывай титанораму , чего уж , тритон дорого , а рапид более менее бюджетно

Если за 10000-15000 соорудит кто, пусть даже не титановую, а стальную или люминиевую, я подумаю.
---
А историю про то, как человек потерял много зубов, когда развалилась пополам титановая вилка от Рапида, я помню хорошо. Вот только не дождался ответа, оплатил ли Рапид новые зубы в результате.
---
Искать кстати пришлось недолго
https://www.avito.ru/omsk/velosipedy/ra ... _398712397
Но нюансов много с такой покупкой

raudi писал(а):Катал ли кто нибудь на швальбе марафон винтер https://www.bike-components.de/en/Schwa ... en-p32899/? Интересует мнения реальных юзеров, но и умозаключения не использовавших тоже можно. Айс Спайкеры не возьму никогда - 7 рублей за резину...да в рот мне ноги. И еще, хватит ли ширины 35-622 (28х1,35 по русски), вроде кол-во шипов от ширины не зависит.

А меня вполне устраивают, для города самое оно. Что в ней нравиться так накачал под максимум работает центральная дорожка без шипов, спустил вся поверхность с шипами. В снегах конечно не спайск, но и скорости там маленькие, а по накатым дорожкам олимпика не буксует, хотя в горку та что стиральная доска лыжники(не туристы) меня обходили, а быстрее не мог колесо пробуксовывало под моими 90кг. За два сезона шипов 5 потерял. Я б за 7т. тоже настал покупать.

Где-то к форуму помню была прикручена хорошая карта 1:15000 9 километра. И так легко находилась, вроде бы, а щас какой-то провал в памяти. Выручите, а?

sparven, оно?
https://drive.google.com/file/d/0B85Kjz ... sp=sharing

Нет, там карта была на большую область и не сканированная, а оригинал векторный, но все равно спасибо.