velo36.ru

mirck писал(а):Стало быть, аваланч не худший вариант в этом сегменте?

Именно!

mirck писал(а):Стелсы имеет смысл брать в расчет при выборе?

Можно и стелсы но где то в конце списка )

В магазинах меня убеждали, что в этом ценовом диапазоне (16000) не имеет смысл брать дисковые механические тормоза, мол, или гидравлку или вибрейки. На чем основано такое утверждение, если оно верно?

mirck дисковые тормоза на бюджетных велосипедах не фонтан, но и вибрейки по опыту моих друзей бывают из серии "Ремонтировать нельзя поменять".
В целом дисковая механика - вещь простая и надежная как лом, там ломаться особо нечему. Просто для эксплуатации дешевой механики надо знать несколько хаков. Например, если периодически откручивается болт, держащий неподвижную колодку, его надо просто посадить на синий фиксатор резьбы. (Спасибо driver за подсказку).
Я все равно за диск, потому что он неприхотлив к состоянию обода, например, наличию восьмерок. Что-то мне подсказывает, что на дешевых велосипедах их поставить на колесо тоже довольно просто.

mirck писал(а):в этом ценовом диапазоне (16000) не имеет смысл брать дисковые механические тормоза

Не согласен, люблю механику в целом, механические тормоза недороги и поэтому цену велосипеда они сильно не увеличивают.

московский велодоктор мериды 13 года распродает , полистайте http://vk.com/album-23537761_187650229

Всем спасибо за помощь! Стал счастливым обладателем Avalanch'а.

А ежели взять найнер ростовкой 19 дюймов для человека ростом 190 см - что скажете?

Илья Михайлович для себя любимого?
19 я думаю хоть на тейнире будет мала для такого росту)

Илюха, данунафиг, не может быть! Когда будет торжественное сожжение крокодила?

длинны томпсона 410 должно хватить , а остальное зависит от производителя , к примеру у трековских суперфлаев 19.5 ETT 639 сейчас , то есть вполне длинная баржа. а у куба 19 - всего 605.
опять же надо смотреть как слеплена рама , вот у бергамонта к примеру

но поскольку рама имеет такую вот сильно выступающую фигню в районе подседельного штыря

то и получается , что реальная размерность сдвинута слегка. впрочем у куба я бы сказал тоже сдвинута, только не так визуально заметно.

С таким ростом, мне кажется, етт от 620 нужно. Даже для "по кк трассе".

raudi, именно. И пофиг на ростовку. И штырь обязательно от 400.

sparven, а что давно етт 620 в любой ростовке у велосипедов?

raudi, я разве так сказал? Опираться надо на ЕТТ и пофиг, какая ему соответствует ростовка у данного производителя.

ETT виртуальная величина , меняем вилку с другим ходом , или просто другого производителя и она меняется.
правильнее опираться при выборе на reach и stack , соотвественно M и N на картинке

VladimirI, ETT = reach + stack * ctg(A), где A угол наклона подседельной трубы. Все эти величины виртуальные и не могут быть посчитаны без учета вилки.

Дорый вечер опытные товарищи байкеры наверное это вопрос поднимался 1000 раз, но придется задать его 1001 раз. Нужна помощь в выборе велосипеда для езды по дороге на работу и обратно, может иногда на Олимпике, спокойно, без экстрима (если только бабулек пугать, да на бордюры прыгать)). Бюджет примерно в 16 тыщъ. Естественно новый и желательно, чтобы бы был в наличие в Врн. Заранее благодарю

Илья Михайлович писал(а):А ежели взять найнер ростовкой 19 дюймов для человека ростом 190 см - что скажете?

В итоге оказалось что 21 дюйм "26 байка" - то же самое что 19 дюймов найнера. Велосипеды стояли рядом, расстояния от сидушки до руля одинаковы.

Илья Михайлович писал(а):21 дюйм "26 байка" - то же самое что 19 дюймов найнера

дюймы эти , они не там измеряются, то что твои байки равны по кокпитам говорит о схожей ETT , верхняя труба у мериды наверняка ниже как раз на дюйм. и дело тут не в найнере и сикстере, а просто в разных рамах разных производителей.

Какой еще 21-й дюйм 26-го байка?