velo36.ru

Очевидно, что это физически невозможно

Данное фото хоть и не под 45 градусов, и даже не лиричность и романтические нотки заката, а именно техническая сторона отображает то что можно перегнуться через руль и сместить центр тяжести далеко вперёд)))

А если едё на шлем гирю прикрепить , то можно вообще стены форсировать

Владимирович, проведи прямую линию между нижней точкой заднего колеса и, примерно, серединой рулевого стакана (именно так она идёт для аваланча на предыдущем рисунке). применительно к этому фото центр масс велосипедиста (центром масс велосипеда пренебрежём, так как величина массы велосипеда много меньше массы наездника) должен быть ниже-левее этой линии. то есть, представь, как должен свесить за руль свою тушку велосипедист, чтобы не начать вращение вокруг оси по часовой. да он весь должен за руль переползти и ухватиться руками за переднее колесо.

А на скорости?Инерция не даст завалиться назад.Теоретики , поеду горку искать...

А если у меня попа худая, а бошка большушая и весит много

можно тогда задом заезжать, не надо будет через руль свешиваться

Владимирович писал(а):А на скорости?Инерция не даст завалиться назад.Теоретики , поеду горку искать...

Чего, чего??? Инерция??? Давай лучше в школу, учебник физики искать. Практик

Владимирович писал(а):Данное фото хоть и не под 45 градусов

Вот-вот. Всего 9 градусов , а вывалился вперед ого-го как! Я не думаю, что на фото завалили горизонт для уменьшения угла подъема, уж скорее, для драматичности сюжета, увеличили

Конечно увеличили. Угол наклона линии облаков почти такой-же, как и у линии земли, трава тоже растёт вбок.

на олимпике немало подъемов где надо ловить баланс , что бы заехать, обычно их ездят наоборот , как спуски. Мазай думаю точнее скажет каие и где

А в Москве веломания рулит? Покатушки, общение и тд.

И всё таки я утверждаю что можно заехать, главное хорошо разогнаться
http://www.youtube.com/watch?v=qMkkIIH1irk

Если рукой достаешь до склона - это, вроде как 60..

в сторожевом мы на гору где в 45 градусов лезли , ну может чуть больше , пешком , с велами , не туда уехав .... очень тяжко было , тяжелее и не припомню.

Снял барабан, а надеть никак. Вобщем мне снова нужен съемник и хлыст для кассеты... Одолжите кто-нибудь пожалуйста на пол дня.
И еще, никто не хочет мне продать оську 135*10 ?

До которого часа "Алые паруса" открыты, кто подскажет?
То ли до 22, то ли до 23 - не помню)

Nicolai Bikes - 29 vs. 650 http://vimeo.com/66097963

Есть тут знатоки икселя, расстояние между двумя точками, чего-то у меня не считает компутер ,надо просчитать формулу
=SIN(РАДИАНЫ(51,70816))*SIN(РАДИАНЫ(51,70797))+COS(РАДИАНЫ(51,70816))*COS(РАДИАНЫ(51,70797))*COS(РАДИАНЫ(39,21165-39,21215))

Потом скажу уклон.
http://tvsh2004.narod.ru/geo_koor.htm


А,всё ,посчитал. Хоть у меня и телефонный гпс,примерные координаты. Вышло расстояние по координатам по прямой между точками 35-40 м,допустимая погрешность. Высота где-то 20м .Арктангенс 29,7 градуса=уклону. Я телефон приложил там так и есть 23градуса, и места где проскальзывало колесо ,показывает 27-30градусов,типа рытвин.Погрешность уровня телефона,я ему не особо доверяю,но больше градуса,полутора не врёт. Кто хочет по этим координатам может найти этот спус-подъём.

Я вспомнил,в2009 году на Динамо соревы были по мини ДХ, там была съежалка, градусов 60, почти вертикальная вверху а потом такой же подъём, тратсфер и так далее, как говорится очково было, но лихо пролеталось на скорости и никто не опрокинулся

Это не основная трасса, а временная, в дебрях где то.

Владимирович, дело в наличии кривизны, видимо. Классический пример из учебника физики - велосипедист, как следует разогнавшись, в состоянии проехать "мертвую петлю". Прижимает его к поверхности центробежная сила инерции.
ps Мой извращенный ум придумал: лигерад с двумя глухими передачами на два задних колеса. две пары шатунов, педалей. Одна передача для ровной дороги, вторая очень низкая для крутых подъемов. На таком головой вперед можно будет заехать на 45 градусов