velo36.ru

Велосипед за 1.5 млн руб. в Красноярске http://www.youtube.com/watch?v=dRRwVxi2lqI

гармошку не порви

так,чё-то вчера в велокроссе в северном поставил систему деор холловтеч2 на внешних подшипниках. Сегодня хотел поставить контакты,а педали не снимаются,молотком их что ли забили. На старой системе легко снимались.
Ещё раз: педали откручиваются по ходу движения , значит та что справа,то есть с системой откручиваетсяпо часовой, а левая педаль как обычная резьба ,против контрклоквайз, ВЕРНО?
поменял всю трансмиссию,обидно сломать.

Ru51_3 писал(а):педали откручиваются по ходу движения

против конечно

что против. Значит правильно я всё откручивал?

Ru51_3 писал(а):Ещё раз: педали откручиваются по ходу движения , значит та что справа,то есть с системой откручиваетсяпо часовой, а левая педаль как обычная резьба ,против контрклоквайз, ВЕРНО?

Нет
Правая резьба откручивается против часовой!!! На правой педали правая резьба, на левой левая.

нет , мозг то включи что ли , если бы оно откручивалось , как ты написал , то был бы шанс на самовыкручивание во время езды.

б....я ,а я кьянкой бил. Ладно,спс.

Ладно ,я не сильно старался, смотрел на резьбу изнутри,ещё пару витков есть. Отсюда прочитал http://forum.poehali.net/index.php?boar ... adid=52521
Там написано "педали откручиваются как они относительно шатунов крутяться по ходу движения",я перепутал.

Ru51_3 писал(а):Сегодня хотел поставить контакты,а педали не снимаются,молотком их что ли забили.

Они закручиваю педальным ключом с большим рычагом, и откручивать надо таким же.

малляр ,на старой системе всё нормально откручивалось и снималось. Здесь явно перетянули в мастерской, так и резьбу можно сбить.

Ура ,всё снял. Правая-правая,левая левая.Делов было.И резьба целая.
Вообще резьбу смазывать чем или итак нормально?

Бывший сотрудник ГАИ вернул родным 4-летнего киевлянина, который отправился на трехколесном велосипеде из Казатина (Винницкая область), где он отдыхал у бабушки, в Киев – к маме.
http://ribalych.ru/2013/07/19/v-poiskax ... x-kolesax/

если вдруг пришлось поставить гипс на ногу из за травмы - это не повод не катать

Ru51_3 писал(а):Ура ,всё снял. Правая-правая,левая левая.Делов было.И резьба целая.
Вообще резьбу смазывать чем или итак нормально?

Надо затягивать так, чтоб не дай бог на ходу не раскрутилось. А то убьёшь резьбу, и шатуны с педалями под замену.

Ru51_3 писал(а):Ура ,всё снял. Правая-правая,левая левая.Делов было.И резьба целая.
Вообще резьбу смазывать чем или итак нормально?

Я смазываю графитной смазкой перед закручиванием.
Любой, купленной в Ашане либо на авторынке, самой дешманской типа
http://www.brownbear.ru/goods/8043.html
http://www.mega-disk.ru/accessory/smazk ... /item/121/

Посмотрел видос и поразился: БМХ в контактах!!
http://www.youtube.com/watch?v=_PD6pFByqjs

это же BMX Racing , гонки , а не трюки , конечно они на контактах едутся

Забавный факт , есть некий италобрендик Protek www.cicliprotek.it , на их продукции гоняются некоторые российские профики http://www.teamprotek.com/protek-factory-team.html
вот их верхняя 29 карборама , с прайсом
List price: € 1619
Discounted price: € 1195

а теперь смотрим сюда

http://www.ebay.com/itm/29ER-20-Full-Ca ... 51abfe35f6

http://www.ebay.com/itm/20-MTB-Frame-Fu ... 20d1e84868

это очень известная китаерама , одна из первых , больше известна на MTBR под названием LTK , очень популярная и дешевая.
Внешний вид , геометрия до последней цифры , форма дропаутов не оставляют даже крохи сомнений , что рамы с одного завода.

Внешний вид сэмулировать можно, а вот структуру, соотношение компаунда и прочие ньюансы - вот с этим сложней. Я думаю, что в КНР когда-нибудь научатся делать нормальные веши. Если разогнать Компартию КНР, то лет эдак через 50 быть может в Поднебесной научатся делать карборамы мирового уровня. Поскольку данное производство имеет очень большой процент квалифицированного ручного труда, а квалификация рабочих при социализме это нонсенс . К примеру научились ли в КНР делать хотя бы переключатели уровнем хотя бы как Аливио? Или банальные цепи уровня Shimano 105?

vinylfanat писал(а):Внешний вид сэмулировать можно

ты не понял , это не китайцы скопировали италораму, это банально италобрендик закупил партию китаерам, покрасил и налепил свой логотип. собственно это массовый процесс, использование каталожных рам разных китаезаводов. просто большинство каталогов нам не известно. те кто хотя бы дизайнит рамы сам можно пересчитать по пальцам рук полагаю, про разработку, тестирование гонцами и прочие изыски - это и вовсе удел дюжины брендов не более.