velo36.ru

Друзья ответьте мне, пожалуйста, на такой вопрос...

Вот то, что ход вилки спейсерами можно менять это я много раз встречал и знаю, что можно.

А можно ли менять ход аммортизатора? Я вроде наткнулся на продажу этих спейсеров... и задумался. Кто читал или сам делал, подтвердите или опровергните.

сейчас телепаты от поедания блинов отдохнут и угадают сразу модель аморта. Подсказка - идешь на оффсайт производителя и изучаешь мануал и схему, верное средство

Опять про телепатов... Модель амморта... да любая. Если я не указываю, значит вопрос в общем. Я спрошу по-другому: У вилок сгоняют ход проставками (в принципе, в теории, на практике), делают ли также с аммортизаторами?

VladimirI писал(а): Подсказка - идешь на оффсайт производителя и изучаешь мануал и схему, верное средство

Все такие грамотные. Когда я куплю амортизатор, конечно я полезу на оф. сайт и скачаю инструкцию и буду разбираться что и куда пихать. Но прежде мне надо выяснить могу ли я купить амморт рассчитанный на бОльший ход. Вот в чем вопрос был. Не надо сразу отсылать в гугл, поиск, оф сайт. Знаешь, видел, читал - подскажи. Не знаешь, не видел, не читал - значит вопрос не к тебе.

для особо одаренных - не любую вилку сожно согнать-разогнать проставками, а только ту , в конструкции которой это предусмотрено, выяснить это легко посмотрев схему. с амортами то же самое , только там еще решает расстояние по осям , если оно не совпадает с заявленными у рамы - ничего не выйдет.

VladimirI писал(а):в конструкции которой это предусмотрено

Я дорогими железками не пользуюсь - так что могу отважиться и на "колхоз". Поэтому это не принципиально. Главное, чтобы "колхоз" не оказался губительным для конструкции.

VladimirI писал(а):выяснить это легко посмотрев схему

А вот это не понятно. Каким образом, поясните, пожалуйста.

VladimirI писал(а):еще решает расстояние по осям , если оно не совпадает с заявленными у рамы

У меня есть небольшие допуски по осям в раме.

Tangiost писал(а):А вот это не понятно. Каким образом, поясните, пожалуйста.

самым явным способом, на схеме проставки указаны

Нужна помощь специалистов. Сегодня перебирал вилку manitou r7, поменял масло, собрал вилку, и возникла проблема, вилка не блокируется и вообще никаких изменений не происходит при блокировке и разблокировке вилки.

масла не долил например в демпфер. в который к слову сказать нефиг было лезть без нужды.

Даже и не думал что из за того что масла не долил блокировка не работает.

А перельешь - вилка работать перестанет, мануалы читать производители теперь уже очень настоятельно рекомендуют

Tangiost писал(а):Опять про телепатов... Модель амморта... да любая. Если я не указываю, значит вопрос в общем. Я спрошу по-другому: У вилок сгоняют ход проставками (в принципе, в теории, на практике), делают ли также с аммортизаторами?

VladimirI писал(а): Подсказка - идешь на оффсайт производителя и изучаешь мануал и схему, верное средство

Все такие грамотные. Когда я куплю амортизатор, конечно я полезу на оф. сайт и скачаю инструкцию и буду разбираться что и куда пихать. Но прежде мне надо выяснить могу ли я купить амморт рассчитанный на бОльший ход. Вот в чем вопрос был. Не надо сразу отсылать в гугл, поиск, оф сайт. Знаешь, видел, читал - подскажи. Не знаешь, не видел, не читал - значит вопрос не к тебе.

как-то интересовался вопросом на примере фокс рп23. однозначного ответа не нагуглил, в том числе и на англоязычных форумах. вроде бы кто-то делал каким-то колхозом. у них ж еще кроме хода, размеры корпуса отличаются. если согнать ход, прогрессия изменится.

Tangiost, на продажу каких конкретно спейсеров ты наткнулся? Можно их фото или ссылку?
Эти нашел?

Если да, то это спейсеры для изменения объема воздушной камеры амортов.
Потому как знаю, что в фоксовских воздушках спейсерами меняется вообще-то объем воздушной камеры, для изменения стиля работы амортов на байках.
Так же знаю, что ход аморта меняется еще с управлением манеткой на руле, но эту фишку встречал лишь на SCOTT-овских многокамерных "эквалайзерах". Но у них в конструкции амортов дело, не в проставках.

Все. Больше про изменение хода амортов вообще, и тем более проставками, как у вилок, не слышал нигде.

Если аморт имеет бОльший размер по осям и ход по штоку, то еще можно его уменьшить, используя корпус воздушной камеры от аморта с меньшими параметрами величин (размера по осям и по штоку), но это работает только для воздушных амортов, так как меняется корпус ВОЗДУШНОЙ камеры.

Хотя..., что-то нарылось на вскидку.

Select85 писал(а):

Everytime I Die писал(а):Блин! Так кто нибудь про бонки ответит?

У вас в оригинале

Everytime I Die писал(а): боки

Я не с первого раза расшифровал вопрос.
P.S. ответ не знаю.
P.P.S. нет, знаю. Залез в "Вопросы" и нашел.

Will I need new bolts if I mount this on a Shimano M785 crankset?
...
If switching from double to single you may need to replace the chainring bolts with a narrow version, or simply add spacers to the existing bolts if needed.

И там же ссылка на примерно то, что надо http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod66378

Вообще то это бонки для E Thirteen, а я спрашивал про Race Face. Да и вопрос я дугой задавал, а не просил ссылку на бонки

Everytime I Die писал(а):Вообще то это бонки для E Thirteen, а я спрашивал про Race Face

Вообще-то эта ссылка со страницы Race Face, раздел "Вопросы".
Могу с английского перевести, если непонятна цитата, которую я привел.

где в городе можно приобрести хлыст для снятия кассеты?
или только интернет-магазины?

JinX писал(а):где в городе можно приобрести хлыст для снятия кассеты?
или только интернет-магазины?

Звони в Велокросс, брал там когда-то но можно обойтись без него, используя старую цепь

JinX писал(а):где в городе можно приобрести хлыст для снятия кассеты?

Я себе сделал за пару минут из дощечки и старой цепи. Не особо удобно, но приноровился. А так в велокроссе действительно должна быть.

Mazay писал(а):

Drag писал(а):

АН-74 писал(а):возился сегодня в гараже, ну и почистил чуть и гараж и вел под горячую руку попался, сижу терь и думаю цепь шимано hg-53 (+замок кмс) там какая-то ориентация цепи при установке есть, на вм поиском пошарил-не нашел.
сижу от теперь, горюю- приснилось мне это, или ориентация какая-т относительно букв на цепи на самом деле существует?

какая ещё ориентация цепи? она абсолютно симметрична, не считая надписей, которые на полёт не влияют, если только они не красные.

9 ск симметричны, а 10 ск уже нееее

спасибо, тоже нашел инфо и успокоился)) на 9 ск можно выдыхать.

Частые ночные катания натолкнули меня на мысль о подсветке для велокомпа, которой в нем нет встроенной. Какие есть варианты? Комп Сигма, если что, стоит на выносе, на котором остается не так много места. Так у меня пока мысль про налобник, но это совсем не айс в плане дискомфорта.

лучше комп с подсветкой. комп подсветить ни разу желания не возникало, а вот на манетки посветить часто хочется...