velo36.ru

Dimitri писал(а):колпачков концы узких длинных шариков - "веревок"

У меня моск закипел

sparven вроде солнце еще не так активно - можно и без кепки ходить)

Мне, значит, тоже напекло.

Dimitri, вообще нужны колпачки или нет - тема для холивара. Особенно для престы. Я катаюсь без них, потому что они все время лопаются или теряются куда-то) Неоднократно видел велики на престе без колпачков, как на улице, так и в магазинах и на фотках в интернете

где в Воронеже достать такой болт?

NightKlirik писал(а):где в Воронеже достать такой болт?

Он стандартный,м6 под шестигранник.

Может поможет http://www.dobroga.ru/index.php?compone ... tegory=164

В крепмаркете болты хорошие, лучше родных шимановских.

родной я высверливал, выпиливал помнится , сорвав резьбу

Владимир777 писал(а):Никто не пробовал такую смазку для цепи http://www.motul-product.ru/product/mot ... ctory-line ? Она подходит для велосипеда?

имхо: смазки из мото-программы вообще ни разу не подходят для вела, у них другие задачи, и все они созданы на липкой основе, что бы при мега оборотах мотоцепи оставаться на ней. пробовал мотуловскую один раз, по степени собираемости говен она может соперничать с трансмиссионкой, даже пожалуй переговняет её.

а! вот ещё вспомнил- после нанесения на цепь было чувство, как будто между звездами и цепью клей нанесли, правда это первые 15-20 км. дальше вродь легче.

зы: какую именно пользовал не помню, но мотуловский баллон имел такой-же окрас как и по ссылке.

Привет!
прошу высказать мнение по след. вопросу:
есть стоковый вел с тормозами шимано хт и обычными роторами перед зад по 180мм
в запасах есть роторы шимано хт айс теч, но 180 -160.
что будет эффективней оставить задний ротор 180 или заменить его на 160 shimano ice tech?

180 конечно.

Serg(vrn) по поводу лишь диаметра могу сказать: при обычной езде в воронежской области на зад смело можно ставить 160. А вот перед, да чем болше, тем лучше, естесственно с умом. 160 / 180 вообще классика.

Serg(vrn) писал(а):есть стоковый вел с тормозами шимано хт и обычными роторами перед зад по 180мм

позволь поинтересоваться- а стоковые чем не угодили?
или эт для гор готовишь?

VladimirI
Dimitri АН-74 Катаюсь сейчас большую часть времени по курортам Краснодарского края ) и иногда хочется тормозов "побольше" )
тем более, что ice tech роторы уже были приобретены ранее

Serg(vrn) тут лаборатория нужна, чтобы развернуто проанализировать вопрос 160 выиграть может только за счет того, что масло дольше не закипит, ну а в цифрах как это выражается хз - от этого ведь все и зависит. Если кипение не грозит - то нафиг надо. И что за "обычный" родной ротор?

sparven писал(а):Serg(vrn) тут лаборатория нужна, чтобы развернуто проанализировать вопрос 160 выиграть может только за счет того, что масло дольше не закипит, ну а в цифрах как это выражается хз - от этого ведь все и зависит. Если кипение не грозит - то нафиг надо. И что за "обычный" родной ротор?

иногда, на спусках, из-за отсутствия опыта, тормоз зажимаю чаще и больше чем необходимо и.... колодками пованивает )

обычный, это шимано SM-RT 56M

айстех теоретически сложнее перегреть , там же бутерброд сталь + алю посередине. теплоотвод лучше , плюс колодки с радиаторами. за износом такого ротора надо следить куда тщательнее.

Ой, мама Тогда я б сменил. Но это фетишизм во мне негодует.
И колодки тогда из спеченки, которые для 56 противопоказаны. С таким весом на курортах органику поди раз в день менять надо?

Не, )))
на пару выездов хватает.

23 февраля...