velo36.ru

sparven писал(а):Если такие вот головки действительно легко купить, то может быть это поможет.

Мне кажется или мы сейчас о каких-то разных головках говорим? Я говорю об обычных торцевых головках чтобы отвинчивать гайки. И по-моему mazay говорил о них же...

http://www.top-shop.ru/product/341783-m ... cgod5RUAHA

Ну мастерам отдать всяко лучше и спокойней.

sparven писал(а):Если такие вот головки действительно легко купить, то может быть это поможет. Я вот и не знал о существовании подобных вещей в свободном доступе.

ты меня удивляешь. времена дефицита давно прошли ж

sparven писал(а):А теперь нормальный вопрос:
В Крепмаркете не оказалось винтиков с требуемыми параметрами. Не исключаю, что их не окажется и в метизах около ГЧ в подвале. Где ж тогда еще их брать? Может интернет-магаз какой есть с крепежом?

нашёл?

stanislav88 писал(а):Кто нибудь из форумчан ездил в велопоход по Абхазии. Хочу в апреле-мае покататься в тех краях. Есть ли у кого нибудь треки маршрута. И может есть желающие тоже прокатиться по Абхазии

Ориентируемся на август месяц.

Здравствуйте.

Вопрос такой: крепление каллипера PM 160, ротор на 180, можно ли в место адаптера подложит гайки, или это критично или при этом убьется крепление в штанах вилки?

Tangiost писал(а):Здравствуйте.

Вопрос такой: крепление каллипера PM 160, ротор на 180, можно ли в место адаптера подложит гайки, или это критично или при этом убьется крепление в штанах вилки?

Я подкладывал гайки под задний калипер на карбоновой раме . Никого не убило.

Dwoex писал(а):Никого не убило.

внезапно отстрелившей гайкой

Чего ей стрелять - ее же болты держат. Жесткость системы несколько уменьшается, но для соседних размеров ротора лишь теоретически. Внезапно отстрелившим переходником сильнее убъет.

Dwoex писал(а):Внезапно отстрелившим переходником сильнее убъет.

Ок, спасибо. )

а можно из таких штук http://www.youtube.com/watch?v=eF8R7psdtN4 целиком колесо собрать ?

такой вопрос вот

MityaZabuben писал(а):а можно из таких штук http://www.youtube.com/watch?v=eF8R7psdtN4 целиком колесо собрать ?

Интересно, где такие продаются

Tangiost писал(а):Вопрос такой: крепление каллипера PM 160, ротор на 180, можно ли в место адаптера подложит гайки, или это критично или при этом убьется крепление в штанах вилки?

У меня чуток криво на подобном "адаптере" передний тормоз стоит. Надо шайбы от вибрейков с обеих сторон ставить, как у вышеуказанных тормозных колодок используется.

У Авидов похожая система, вооот так выглядит:

Доброе время суток.
Я вот недавно стал тоже велосипедистом - купил себе велик. Собрал его, и вот катаюсь на нем. И все было бы хорошо если бы не 1-а неприятность - оба колеса хоть немного но восьмерят. Когда едешь выше 35-40 км/ч заднее колесо начинает мотать. Особенно при торможении( vbrake ).
Можно как-нить восьмерку эту убрать самостоятельно? Или все таки на первой лучше обратиться в сервис, чтобы там и остальные части проверили ( первый раз собирал не старый советский велик ).

зы вел - univega terreno 70.

Dart_Sergius, зависит от вашего желания и прямоты рук. Дело это нехитрое, особенно если просто подправить. Сначала конуса проверьте, потом уже меняйте натяжение спиц.

nicolay писал(а):Dart_Sergius, зависит от вашего желания и прямоты рук. Дело это нехитрое, особенно если просто подправить. Сначала конуса проверьте, потом уже меняйте натяжение спиц.

Наверное на 1 раз лучше посетить Товарищескую. Дабы исправить профессионально и задать интересующие вопросы.

Dart_Sergius Да,исправление восьмерок - несложно, но я бы посоветовал все же для начала обратиться в мастерскую. Дело в том, что от небольшой восьмерки вряд ли будет заметно "мотать" колесо (хм, а не страшно на скорости 35-40 км/ч отвлекаться и смотреть на заднее колесо?)
Тут м.б. и радиальное биение (яйцо), и какая-нибудь грыжа или, банально, неправильно смонтированная покрышка, и еще чего-нибудь. Пусть мастер посмотрит, тогда в последующем меньше будет вопросов.

Что это?!!!!!!
http://www.aliexpress.com/item/ultralig ... 31587.html

На форум чаще заглядывай. Супер-пупер амовилка, работающая на рессорах из композита, благодаря этому аццки легкая и совершенно не требующая обслуживания. Тут целая дискуссия была по поводу демпфирования еёйного.

vgd писал(а):Dart_Sergius Да,исправление восьмерок - несложно, но я бы посоветовал все же для начала обратиться в мастерскую. Дело в том, что от небольшой восьмерки вряд ли будет заметно "мотать" колесо (хм, а не страшно на скорости 35-40 км/ч отвлекаться и смотреть на заднее колесо?)
Тут м.б. и радиальное биение (яйцо), и какая-нибудь грыжа или, банально, неправильно смонтированная покрышка, и еще чего-нибудь. Пусть мастер посмотрит, тогда в последующем меньше будет вопросов.

Ну я на колесо не смотрел, просто чувствовал как его тянет в сторону. Чувство крайне неприятное ( что-то типо непроизвольного маленького дрифта на велосипеде ).

x00peR писал(а):Наверное на 1 раз лучше посетить Товарищескую.

А ближе к цирку/машмету есть что-нить?