velo36.ru

20 августа, в субботу, состоится зачетный бревет (веломарафон) Клуба Бешеных псов (STK "VeloKursk")
«Задонский», 200 км, норматив - 13ч30м
Бревет входит в квалификационную серию для участия в Париж-Брест-Париж.

Стартовый взнос 100 руб. Без поддержки, с отметкой на КП.
Положение о марафонах Читать обязательно!

Старт – 08.00, от Кольцовского сквера (пл. Ленина)

Маршрут: Воронеж-Задонск(95)-Источник(103)-Воронеж(200)
Уровень сложности – для начинающих.
Простейшая навигация.
Хороший асфальт, ощутимый автотрафик, но широкие обочины, многорядная дорога, местами слегка уже.
На отдельных участках ведутся ремонтные работы!
Рекомендуется шоссейник, байк на узких сликах.
Поворотная точка – Святой Источник около Свято-Тихоновский Преображенского епархиального монастыря

Карта
Легенда

Регистрация.
Для регистрации заполнить форму
Список зарегистрировавшихся участников будет обновляться во втором сообщении темы.

Онлайн-регистрация прекращается в 18.00 19 августа (пятница).
Регистрация на старте – с 07.30 до 08.00. Наличие достаточного количества маршрутных карточек на старте не гарантируется!

Отметки
На старте участник получает маршрутную карточку. У источника нужно получить отметку о пребывании на КП – роспись и время специально обученного человека, визуально отличного от прочих посетителей источника. Отличия будут объявлены на старте.
Время отметки на КП должно быть в коридоре между открытием и закрытием КП (указано в легенде)
На финише участник сдает карточку вместе с чеком судье. Судья ставит отметку о времени финиша.
При отсутствии судьи на финише участник оставляет карточку у себя и сообщает время на КП и время финиша организатору посредством СМС или сообщения через форум. Не сообщившие время финиша в течение суток считаются не финишировавшими!
На основании карточек составляется финишный протокол. После регистрации бревета (получения регистрационной марки) карточка возвращается участнику. В случае, если карточка осталась у участника будет возвращена только регистрационная марка.

Сход с маршрута.
При сходе с маршрута обязательно уведомить ответственного! Чтобы вас не ждали на финише.
Эвакуация с любой точки маршрута возможна посредством рейсовых междугородних и местных автобусов, коих на М4 великое множество.

Форс-мажор
Бревет может быть перенесен в случае форс-мажорных обстоятельств. Обычный дождь не является основанием для переноса бревета!
Маршрут бревета может быть изменен в связи с ремонтными работами на трассе!

Прочее
В Задонске и рядом с ним большое количество православных храмов и монастырей. При желании возможно посещение этих достопримечательностей. Время экскурсий не вычитается из времени бревета. Помните о соблюдении церковного этикета.
За успешное участие в бревете можно заказать памятную медаль. Ее стоимость – 5 евро + 10% страховой сбор (на случай скачков евро и для оплаты перевода денег). Ориентировочно итоговая цена – 250 рублей. Заказ медали делается отметкой в стартовом протоколе. Деньги (в том числе за медаль) вносятся перед стартом, в случае схода с маршрута стоимость медали возвращается, регистрации - нет. После отправки протокола дозаказ медалей невозможен!

И самое важное – Ваша безопасность это целиком и полностью Ваша забота.
Берегите себя.

Ответственный Евгений (Zheny)
Тел. 89103440646
zhenys@inbox.ru
icq 615350728

-=Lucky=- писал(а):

JC_ писал(а):кантрийная резина не лучший вариант

ваще не вариант, но пробить слик проще-менее защищен

JC_ писал(а): без "памперсов"

даже в нем натер...как без него ваще не представляю

ды и тапочки на контакты заменить не плохо бы

ну дык... мы же не ищем легких путей ))))

но все равно было здорово пройти для себя такое испытание

Показываю фотографии со старта, сделанные моим другом, Павлом Дудовым, любезно согласившимся проснуться со сранья.
Рассказ не пишу, собственно и нечего. Предстартовая возня и общение.

Дальше...

и ещё.

Хотел поблагодарить за организацию мероприятия!
Для меня это был первый опыт езды на такое расстояние. До этого один раз только 140 накатал, в прошлом году.
Ставил перед собой две цели:
1. Доехать - план минимум
2. Доехать до финиша до 18 часов - план максимум.
В итоге и доехал, и финишировал в 17.10. Чему рад безмерно! Да еще и не последний, что вообще удивило, потому что в Воронеж ехал совсем один, пока не пересекся в районе отворота на Рамонь с байкером на Univega. Честно - постарался от него укатить, думая, что это как раз мой шанс не быть последним
Для себя отметил свои новые покрышки Continental Sport Contact - мои первые слики. Ни одного прокола, ехать на них понравилось. А также отметил, что 7 скоростной кассеты - явно мало для движения по шоссе. Педолить быстрее 35 км/ч сложно, так как не хватает скорости вращения ног, чтоб успевать за педалями
Спасибо Zheny за форму - она спасла мой зад и придала рукам и ногам неповторимый загар с четкими границами.
А еще хотел бы сказать, что медициной отмечено, что у марафонцев во время и после дистанции поднимается температура до 38 градусов Цельсия. Приехал домой и ради интереса измерил температуру. Оказалась ровно 38 градусов. Говорят, что при такой температуре в организме погибают вирусные и раковые клетки. Так что, всем здоровья! Катайте марафоны на здоровье

Mazay писал(а):что без "памперса" на такие дистанции я больше ездить не буду

-=Lucky=- писал(а):ды и тапочки на контакты заменить не плохо бы

Всерьез задумался о покупке))
И с рогами на руле оказалось намного легче: без них не доехал бы...

-=Lucky=- писал(а):уже дома после просмотра по 3-му кругу нашел

это при хорошем освещении на мытой покрышке и в спокойной обстановке

Пальцами и так нащупать можно и вынуть. Доводилось вечерком искать подобное
Lelby ,спасибо за фото))

Oliver O'Bri какая же у тебя система? на 35 и даже на 40км/ч всегда должно хватать. пробовал самое минимальное на 42 зуба, и вроде нормально. возможно тебе надо работать в сторону повышения каденса чтобы ноги немного разгрузить.

nedjmdin писал(а):Oliver O'Bri возможно тебе надо работать в сторону повышения каденса

+1 )))

Oliver O'Bri писал(а):Для себя отметил свои новые покрышки Continental Sport Contact - мои первые слики. Ни одного прокола, ехать на них понравилось

я покупал эти покрышки с пробегом в "600 км", проехал на них 8000, и только 1000 км назад я в первый раз на них прокололся, отличная резина

Lelby писал(а):Показываю фотографии со старта, сделанные моим другом, Павлом Дудовым, любезно согласившимся проснуться со сранья.

Спасибо! И другим фотографам тоже.
Ну и, чтоб два раза не вставать, поблагодарю организатора и участников. Было здорово!
Также хочу пожелать сборной Семилук все же немного более легких путей достижения целей.

будут оригиналы фото архивом?

-=Lucky=- писал(а):будут оригиналы фото архивом?

Данила взял уже )

Lelby, спалил контору))
http://files.mail.ru/1UEBCZ - фото Lelby

Держите мой архивчик http://narod.ru/disk/22695592001/%D0%91 ... 8.rar.html
Если кому надо тоже самое и в RAW - пишите вышлю.

Хочется и мне выступить, поделиться увиденным.
Первое, конечно, Жени собрал большой коллектив. Спасибо ему за эту проделанную работу. Покататься с таким коллективом удовольствие. В переводе с французского наше мероприятие это "Большая прогулка". Вот цель и была прогуляться, каждому уложиться в норматив, поборов себя, получить от этого удовольствие.
Жаль, что я не был внутри, но зато со стороны увидел много. До поворота я старался ехать за первыми (дороги не знал), ничего нового не увидел. На обратном пути, поначалу начал считать одиноко движущихся марафонцев, затем догнал группу, человек пять или около того, по широкой обочине ехали друг за другом с дистанцией 2-3 метра. Ну и, когда догнал большую группу (основную, так назовём её) увидел толпу движущихся велосипедистов, как будто они одни в лесу, но не на автодороге.
Вот две ошибки, от не знания и не скатанности.
Во всём мире по шоссе ездят группой парами, расстояние между парами минимально, такая организованная колонна получается. При получения навыка езды колонной можно съэкономить свои силы и поддерживать большую скорость. Когда группа маленькая 4-5 человек, строятся командой. Тот же приём (езда на колесе) позволяет ехать быстрее затрачивая меньшие усилий. Ну и, когда скорость группы не устраивает (очень медленно или очень быстро), едут в одиночку. Кто ехал сзади один, их можно понять. Но впереди перед большой группой едут по одному. Кому, чего доказывают? Догонялками какими то потом гордятся. Подожди, езжай парой, пообщайся, если у тебя такой запас сил. Отметят всех, кто уложился в норматив и всё. (подчёркиваю "Большая прогулка").
И ещё, когда на повороте доставали карточки для отметки, у некоторых они были мокрыми. Т е подумать, как их возить не намочив.
Мероприятие очень понравилось. Приятно было увидеть количественный состав.
Хочется повторить ранее сказанные слова:
-"за норматив
стоя и до дна"-
и кто скажет, что это не спортивно. каждый наливает себе сам, что считает ему позволено...
Увидимся на следующем мероприятии.

СергНик
прогулка-прогулкой , но у каждого свои цели.....тем более при таком разношёрстном коллективе. Я вторую половину поехал один, так как борща мне увы не захотелось....а ждать группу Москвичёва, чтобы потом отстать от этого велопоезда-не вариант! Именно, Вовчик, клялся что никто спринтовать не будет, а получилось наоборот....первые два результата так вообще устроили гонку на выживание...я конечно рад за своего учителя физкультуры...но на мой взгляд как себя лидеры поведут, так и остальные поедут. Такие мероприятия всегда будут гонкой, даже если не все этого хотят...кто-то всё равно будет соревноваться! Я вот например если бы знал, что впереди едит KEEPER, подкинул бы в печку дров, за псевдобронзовый результат я бы все 30 скоростей задействовал
А вообще самая большая проблема была в том, что половина народа не знала где источник и искала его....в следующий раз возьму компас

ВелоГонщик, рано сейчас говорить.
Подожди, пройди несколько марафонов, философия изменится в правильную сторону

ВелоГонщик писал(а):прогулка-прогулкой , но у каждого свои цели.....тем более при таком разношёрстном коллективе.

Против такой постановки нет возражений. Обычно так на спринтерской дистанции (200) и бывает. Участники соревнуются с собой, чтоб улучшить свой результат, или с заранее обусловленным соперником. Это не противоречит правилам бреветов. Просто получается подобие соревнования внутри группы. Ради бога. Однако ставить изначально цель "надрать" кого-то тайком от него - это как-то неэтично что-ли. Ты едешь на результат, он едет на прохождение или на "большую прогулку". Вот именно поэтому в веломарафонах не принято публично хвалиться результатами и тем более сравнивать с кем-то. Хвалимся самим фактом преодоления себя и дороги. А в узком кругу пожалуйста - бодайтесь, это ваше дело. Но не надо забывать и такую заповедь рандоннера, что соперничество ни в коем случае не должно главенствовать над взаимовыручкой. Вот как раз в этом веломарафон и отличается кардинально от гонки.
Поздравляю всех участников! Особенно тех, кто проехал свой первый марафон. Уважаю!

Xadgi
я ехал в своё удовольствие...где-то упирался, где-то халтурил...и даже обзавёлся хорошим приятелем ( кингалексисом)...я считаю что я прошёл велокрещение веломарафоном

-=Lucky=- писал(а):

малляр писал(а):Мне повезло ниодного прокола, покрышки

а мне не так повезло туда , до поворота на задонск, летел со средней около 30км\ч. и уже там пробил колесо....так и не смог найти что было в покрышке (уже дома после просмотра по 3-му кругу нашел нечто очень тонкое, похожее на струну) обратный путь был долгий и оч трудный...сбасибо scanner и Linch любезно ждавших меня на полуспущенном колесе.

задумайся над сменой ника