velo36.ru

Крыло зачотное...только на Спеш не поставить...тросики в месте крепления проходят

Markin
Поставишь, там все продумано, и про тросики в том числе
Крыло опирается на раму только в 4х точках, тросики будут свободны

Насчет зачетности этого крыла, могу сказать точно - сие крыло спасает от говен получче, чем все остальные крылья на моем веле. Оно как бы не самое главное, оно больше всего говен на себя берет

Мой гребученький, шипастенький резиновый ежик-металист, с 210 иголками

ainu писал(а):Мой гребученький, шипастенький резиновый ежик-металист, с 210 иголками

Кажись длинноваты иголки-то... Миллиметра 2-3 надо было оставлять максимум. Иначе будут подворачиваться в поворотах, при разгоне и торможении. С такими шипами покрышки будут плавать по дороге, кроме того их легче вырвать.
Мое мнение - надо укоротить еще процентов на 50. Либо на асфальт вообще не выезжать, а только по песку и снегу. Да даже и по снегу великИ шипы. Ведь резиновые выступы еще у тебя не маленькие...

DM76
тоже об этом подумал

Пассатижи больше не позволяют укоротить, бокорезы есть только слабые, которые с третьего раза по кругу откусывают
Стачивать?

ainu покажешь фотку что после первой поездки стало?

BoBka, покажу, но все же думаю обкусить до 3 мм выступы, все же 5 мм - много, но такие уж пассатижи были, самые маленькие... У меня выступы 5 мм + 5 мм шип.
Jimello говорил, что у него саморезы торчат на 4 мм и все хоршо.

ainu писал(а):Jimello говорил, что у него саморезы торчат на 4 мм и все хоршо.

Они у него только по бокам, а по центру нету совсем.

Вот ежик после стрижки до 3 мм клещами Колесо зашиповано заклепками аллюминий/сталь. Внутри защита из двухстороннего толстого скотча 5 см ширины в 2 слоя: первый по центру, второй той же шириной от края до центра с одной и с другой стороны кусочками. Станет впереди.
Второе колесо будет зашиповано заклепками сталь/сталь. Внутри защита будет проложена в один или два слоя вискозных салфеток (купил рулон 625х25 см за ~100 руб), нарезаных по 8 см и приклееных тонкими полосками того же скотча поперек покрышки. Станет назад.

ainu

Если не собираешься заниматься спидвеем, то крайние ряды лишние, я сегодня катал на 50ти шипах из болтов и гаек, замечательно держат дорогу(2 ряда прмерно через 10см шип . " . " .), теперь переднее зашипую и вообще как на джипе ездить буду))

ААААА! Велосипед не катит на зимней резине!!!! АААА, что делать!!!! Наверное придеться качать ноги.

Mazay
зато едет и не проскальзывает

Mazay писал(а):Наверное придеться качать ноги.

Наверно придется поставить летнюю

Time - так твоя летняя в совокупности с камерами тяжелее зимней шиповки наверное будет не взвешивал ?

Резина действитеьно не катит. Раза в полтора снижается эффективность. То есть сотка зимой это довольно много. Зато весной переход на обычную оставляет ощущение выросших из какого то места крыльев.

VladimirI
А че ее взвешивать? Мне например пофик сколько она весит, я за облегчением не гонюсь. Оно мне не даст ничего, учитывая мою злую резину. Да и дорого облегчение, а у мну нет денег, я бедный студент
Я думаю, 3 фонаря с акумами + крылья и налипшие на них говна + сумка подрамная с одержимым + рожки.... намного больше весят чем мои покрышки. мож мне и это все снять для облегчения?

есть такое понятие , как неподресореная масса в общем полкило на колесах ощущаются заметно больше чем 3 на раме к примеру

seliff, поздно уже. Оба колеса готовы. Наверное завтра буду пробовать.
Не думаю, что у меня он не покатит, ноги тренирую отдельно и хорошо =)

Ууфф, добрался до компа. Щас временно обитаю в Дубовке, занялся там шиповкой второй покрышки. Оказывается, та которая щас у меня стоит впереди шипованная - она Rear. Front соответственно в Дубовке лежит. Когда закончу, поменяю их местами. В этой покрышке шипов будет значительно больше, я посчитал - 192 выходит. В прошлой - 64 всего лишь. Завтра фотки выложу снаружи и изнутри.ainu, лента капроновая, будет приклеена на толстый 2х сторонний строительный скотч, я не думаю, что камера протрется. А вот салфетки вискозные у меня опасение вызывают