velo36.ru

dimmu1v писал(а):на всякий случай

на этот случай вилку обычно разбирают и смотрят , ну или ждут технотелепатов

Конечно, я дурак не догадался перебрать.
Разобрал, собрал, проблема осталась - написал сюда.

Подкрутил отскок, стук исчез Спасибо Dwoex

Если в седле согнулась и лопнула рамка снизу, оно на выброс или возможно заменить?

вот немогу понять...поменял звезды с цепью вроде все нормально,проехал 400 км и начался стук при кручении педалей т.е при каждом обороете педали тукает,дело точно не в педалях а что то толи в заднем колесе или кассете,может у кого было такое как устранили?

andreyT писал(а):при каждом обороете педали тукает,дело точно не в педалях а что то толи в заднем колесе или кассете

За 1 оборот педалей кассета и колесо сделают по неск. оборотов (точнее от менее одного до ~3, но не важно). Т.е. если стук совпадает с частотой педалирования - это каретка, шатуны или педали, но никак не кассета или колесо.

подскажите пожалуйста как из шилово проехать на пляж в костенки. заранее благодарю

Какой герметик и где лучше купить для устранения течи тормозной жидкости?

shiky писал(а):Какой герметик и где лучше купить для устранения течи тормозной жидкости?

Разве такой существует?

нет , надо менять резинки

Может ли резинка внутри тормозной ручки разрушиться от хранения на балконе (солнце прям на него попадает днём)?
Поставил вел вверх колёсами, раскрутил заднее прилично - есть биения, если не держать - упадёт, это нормально?

Раньше таких проблем не было на других великах. Не могу открутить дешманские педали Welgo.Подглядывал сюда за подсказками в какую сторону крутить. Использую немецкий качественный разводной ключ примерно 25 см длиной. "режет" грани на педали. Левая педаль сидит намертво и не хочет откручиваться по часовой стрелке. С другой стороны есть отверстие под шестигранник, но шестигранник из веломультитула и другой шестигранный ключ подлиннее тоже не берут. Остается пшикать WD40 и поливать шатун кипятком? Резьба же не может быть в неправильную сторону? Уже отчаялся(((


PS На фото левая педаль, снятая со стороны заднего колеса в сторону переднего. Правая также крепко засела(

Все педали ОТКРУЧИВАЮТСЯ в сторону холостого хода шатунов, то есть когда шатуны свободно крутятся назад.
Получается, что левая педаль, если смотреть НА нее откручивается ПО часовой стрелке, правая педаль - против часовой стрелки.

Если в эти стороны педали не выкручиваются, тогда да, закисли резьбы.
Раз не берет один ключ, значит надо применять сразу оба, и разводник и шестигранник одновременно, или зажимать педаль за плоские грани в тиски через прокладки, и уже вертеть за шатун, прилагать усилие, но эт уже ессно, сняв шатун с педалью с байка.

KEEPER да в какую сторону крутить, я по подсказке разобрался. Это был самый первый шаг ознакомиться куда крутить. Проблема в том, что намертво сели и левая и правая. На других велах худо-бедно, но педали откручиваются обычным накидным ключом на 15 после соразмерного усилия руками, а с этими педалями засада(( WD40 и кипяток помогут?) Тисков у меня нет.

Кипяток может и поможет, а может и нет. Я так промучившись дома со всякими нагревами\охлаждениями, в мастерскую все равно отдавал, открутили педальку, но по словам мастера, стол с тисками пришлось им по мастерской тоже подвигать изрядно, пока откручивали, ибо не пристрелен к полу был столик-то.

Пробуй не тянуть , а постучать по инструменту. естественно перед тем замочить на ночь в WD

Dimitri
Могу помочь с откручиванием...

Евгений дело говорит. Рекомендую.

Замочил в WD40 с лицевой и обратной сторон обе педали. Завтра автомеханик придет контролировать процесс. О результате сообщу)

Dimitri, резьбу смазывать надо, тогда не будет таких проблем.

mps0, оно-то понятно. Я вот тоже резьбы мажу, однако педалька все равно прикипела, так что теперь понял, что помимо этого надо периодически все откручивать, проверять и перемазывать.
Так-то.