velo36.ru

Просто советуют те люди, которые катают не по паркам города а по 100 км за вечер. Для них такой велосипед тяжелый и оборудование не износостойкое. Ну и у некоторых просто необоснованная аллергия на слово стелс.

Dimlls спасибо за ответ. Возможно они имеют ввиду стелсы 500 серии? В основном я выбирал из серии более старшую модель, т.к. на мой взгляд при прочих равный условиях навеска там лучше. Что скажите про стелс 850? В случае замены оборудования на стелс 650 не возникнет проблем ? Вот кстати с кассетой Велосипед Stels Navigator 690 (2013), но мне рама не понравилась. Если взять такой - это удобней по сравнению с верхней прямой перекладиной или нет?

Александр66 для начала Стелсы вполне достойные велики. Трещотка по сравнению с кассетой хуже в следующем: конструкция втулки с трещоткой такова, что при большом весе райдера или ударных нагрузках гнется или ломается ось (качество лоу-енда таково). Если катать мягко и велосипедист легкий - разницы нет.
Ездить по паркам при минимальном уходе любой из них будет несколько лет без поломок. Практически гарантированно.
Выбирать велики в этой ценовой нише как раз и надо по принципу понравилось-не понравилось. Форма, цвет, посадка. Надо просто сесть, лучше проехать немного. Только отрегулировать предварительно седло по высоте. Что понравится, то и берите.

vgd вес у меня 90 кг. Если ось погнулась - что делать, как ремонтировать? Возможно заменить только ось?

Александр66 если бы она только гнулась, так то в основном ломается. Для примера позапрошлой зимой у меня был aggresor 3.0 я на нем ломал ось 4 раза за 4 месяца, вес тоже 90кг. Так что выбор за вами, но я бы подкопил до 20к и взял бы осенью в триале вел с 40% скидкой.

Александр66 Ось менять - бессмысленно, качество их крайне низкое. Думаю, тут без вариантов - брать колесо с кассетной втулкой.

Что помимо колеса надо заменить? На сайте написано кассета стоит.Можно ли это определить визуально?

Александр66 Не понял, зачем что-то менять?
Обычно трещетки делают на 6-7 ск, а кассеты начинаются от 8 (бывают и 7-ск. кассеты) Визуально отличить легко: У трещетки гайка-крышка, закрывающая подшипники с 2-мя отв. под ключ, а у кассеты гайка - со шлицами. У трещетки малая звезда 13-14 зубьев, у кассеты 11, редко 12 зубьев

vgd просто на форуме прочитал, что у трещёток гнётся ось, на стелс 650 в описании сказано кассета-в магазине сказали трещётка. Вот и хотелось бы при покупке понять что стоит, т.е взять стелс 650 или стелс 690.

Александр66, в принципе берите что больше нравится. Купить втулку под кассету, саму кассету, переспицевать всегда можно. Как и купить новую ось или новую трещетку, если понадобится. Вы ее сначала поломайте)

Александр66 писал(а):Что помимо колеса надо заменить?

Переход с 7 на 8 (9,10) тянет за собой замену манетки. Возможно, задний переключатель (может не хватить емкости) и систему (если изначально 48 зубая, менять на 42) тоже надо будет заменить. Проще сразу с кассетой найти (ИМХО).

Может владельцы стелс 650 ответят , что сзади втулка или трещетка?

Если скорость 21 - то трещётка, если 24 - кассета

vgd написал, что если маленькая звезда на 11 - то кассета. Там как раз на 11. Может кто-то знает точно?

Александр66 писал(а):vgd написал, что если маленькая звезда на 11 - то кассета. Там как раз на 11.

Такой?
Ошибка в описании, это трещётка

да.

Возможно посоветуете магазин с меньшей ценой? В мериде стелс 650 11300 со скидкой.

приветствую всех форумчан. подскажите что выбрать из двух велов для катания по грунтам практически каждый день: http://bikes.sportiv.ru/p-hexagon_x9/
http://meridavrn.ru/velosipedy/kona/har ... -2013.html
ссылку на кону отредактировал

Александр66, может б/у стелс за 6500? С кассетой сзади кстати.
magnat277, кросс более-менее, но как по мне дороговато (хотя в сезон дешево трудно взять). Кона не открылась по ссылке, но неоднократно слышал мнение, что кона говно.

Вот пример коны viewtopic.php?f=17&t=2261&start=1040#p201268