velo36.ru

raudi, пить надо правильно

omyzad писал(а):raudi, пить надо правильно

Расскажите. Как проехать 100 км при t +35 на 2 литрах воды? Тока можно без ссылок?

изотоник в теплоизолированном гидраторе

raudi писал(а):Расскажите. Как проехать 100 км при t +35 на 2 литрах воды?

Ради эксперимента, хочу попробовать пиво маленькую ~ 0.3 , при развороте )

пиво заметным седативным эффектом обладает , хотя организмы разные

VladimirI писал(а):пиво заметным седативным эффектом обладает , хотя организмы разные

)) Поэтому маленькую и в активном движении , думаю что то будет, попробую расскажу. ( подсмотрел в фильме про тур де Франс )

Про 100 не скажу, а 64 км на 2х литрах в гидраторе позапрошлым летом при подобной температуре проезжал пару раз.
На старте основную массу воды составлял намороженный кубиками лёд.
В принципе, пока вода есть - нормально.
Средняя была 23 км/ч.
Воронеж - Синдякино.
ЗЫ Алкоголю в пути точно нет!

Ещё можно попробовать каждые минут 10-15 делать по 2-3 небольших глоточка. Может норму сразу и не получится выполнить, но расход уменьшиться

omyzad писал(а):пить надо правильно

Я бы тоже с удовольствием послушал как же правильно пить.
Всё время слышал, что пить нужно достаточно, иначе загущается кровь и не хватает жидкости в коленах. У меня на Острогожском бревете ушло 2,5л туда и 4л обратно и всё равно перегрелся. И на 1,5л+1,5л, как некоторые, я бы просто не доехал до финиша.
Подозреваю, что у всех разная приспособленность к жаре и соответственно разный расход жидкости.

когда я на 100 км по жаре еду, система подачи воды такая: за весь маршрут 3-5 остановок по 5 минут размять булки и попить (пить 2-3 глоточка я не могу, поэтому выпиваю чуть больше стакана ). Для меня основная проблема жары - пересыхание рта. Эту проблему решаю тем, что буквально набираю в рот немного воды и с ней во рту так и еду. Конечно это работает только при езде по хорошему асфальту, иначе можно и подавиться, а ломать криминалистам голову загадками типа "велосипедист в жару на трассе захлебнулся..." не хочется)) Ну и само собой такой метод приемлем только когда едешь один, т.к. с водой во рту никакого удовольствия от общения не получишь.

LargeHulk писал(а):Эту проблему решаю тем, что буквально набираю в рот немного воды и с ней во рту так и еду.

Мне тоже об этом как-то говорил один форумец, с ником nepokobelim.
Можно просто постоять набрав воду в рот, не обязательно ехать.

Про пиво вообще не понял, там же всё равно этил вроде, а он при выходе из организма всю жидкость с собой забирает, насколько мне известно. Сушняк обеспечен. Да и расслабляет оно. А вот воду в рот набирать и постепенно, не сразу её глотать это знаю. Но чего то это мало помогало. Лучше всего было когда на башку лил, но это минут на пять. Да и не напасешься воды при такой практике. Насчет пятиминутных затупов тоже не согласен. Как только встаешь начинаешь тут же вариться и гораздо более эффективно чем когда едешь и тебя обдувает. В общем какой бы ты мастер пить не был, а если уж жара не твое то сиди дома жди вечера.

omyzad писал(а):Ещё можно попробовать каждые минут 10-15 делать по 2-3 небольших глоточка. Может норму сразу и не получится выполнить, но расход уменьшиться

подтверждаю!
и вполне ехать можно - пилил так из курска до воронежа недавно при +31
правда интервалы между глотками были побольше -по 30-40 минут
вместо воды глушил ессентуки -17 и сок с мякотью

Ок, спрошу по-другому. Есть ли смысл меньше пить, если не брать в расчёт спортивные результаты? Ведь получается что раз меньше воды поступает, то и организм хуже охлаждается?

Все зависит от выносливости организма. В 2012 году ездил в Костенки при +34 градусах. На 75 км хватило 4 литра воды.

вариант борьбы с жаждой

VladimirI, заодно и ноги потренируются ооочень хорошо при кручении педалек в момент отрыва от догоняющих "полосатых жужжалок" с иголками в одном месте.

Вообще-то, как я слышал, организм за 1 час усваивает 250гр жидкости. Значит все выпитое больше, мы просто возим не в гидраторе, а в желудке Наверное самым правильным будет пить часто, но понемногу (желательно изотоник)

может кто в москву собирается, из веломира нужна одна мелочевка.

Очевидно - брюнетам в жару проще. Блондин - значит генно более северянин. Со всеми вытекающими. А про зачем и сколько пить - сначала надо обсудить очего люди потеют. А потеют они для охлаждения организма, а температура организма напрямую связана с выполняемой работой, причем не линейно. То есть, если жмешь на максимуме - перегреться и при +20 можно легко. А отсюда второй вывод - чем выше работоспособность, тем меньше перегрев на данной скорости. Ну и солевой обмен можно тут вспомнить (до кучи). Так где то.