velo36.ru

С ними все так. Кругозор расширяю просто.

Может ли втулка периодически скрипеть? Особенно на малых скоростях.
Я спрашивал тут про пыльник, это не он скрипит.
Втулка прошла 3200 км дорог и тропинок без грязевых ванн, глубоких луж и прочего ужаса подшипников.
Втулка - All Terra Alloy Disc

Конечно, может. Скрипеть может всё, что угодно, где есть соедиение двух и более частей.

Парни, подскажите пожалуйста! Присмотрел Агрессор 2.0

Все стандартно
Дисковые тормоза promax 160 ротор
Вилка SR Suntour M3010-AL
Задний переключатель Shimano Altus, передний-Tourney
Втулки Alloy

Что скажите, как вел? А то поначитался, что вилку сразу менять, да и так довольно простенькая навеска....

Для начала пойдёт, а дальше, если понравится, не только вилку, сам велосипед поменяешь

Dr.V писал(а):Парни, подскажите пожалуйста! Присмотрел Агрессор 2.0

За те же деньги присмотри какой-нибудь б\у вел с более кошерным обвесом

Еретик писал(а):

Dr.V писал(а):Парни, подскажите пожалуйста! Присмотрел Агрессор 2.0

За те же деньги присмотри какой-нибудь б\у вел с более кошерным обвесом

Это и есть б/у за 13 000

Dr.V писал(а):promax

название тормозов промах как бы намекает

Dr.V писал(а):Это и есть б/у за 13 000

а я вот сестре присматриваю такой: stels-rf.ru/products/700c-cross-150-lady-2013

Dr.V писал(а):Парни, подскажите пожалуйста! Присмотрел Агрессор 2.0
Что скажите, как вел?

Dart_Sergius писал(а):а я вот сестре присматриваю такой: stels-rf.ru/products/700c-cross-150-lady-2013

чудные люди однако... если бы вы написали-"присматриваю сестре вел для AM-FR-DH" или
"думаю прикупить такой вел для алкобайкинга на окрестных водоемах", было бы гораздо понятней назначение, и советы были бы уместны, а так пальцем в ****...
просто так, что б попробовать чувство равновесия и дорожку вдоль набережной, достаточен вел из декатлона...

Привет! Скажите пожалуйста, кто может таких две детальки сделать за сок/пиво из легкого металла для крепления велобагажника к велосипеду?
И выдержит ли такая втулка в сборе с болтом несколько лет эксплуатации (на половину будет выступать из рамы) вес груза, скажем 15 кг, по 7.5кн на каждую.
Или нужно укорачивать выступающую часть, чтобы плечо нагрузки было меньше?

Втулка для совокупления багажника с дисковыми тормозами аваланча?

Еретик Заскара с багажником Ibera. Дисковые тормоза не выступают за раму - уже отлично интегрировались.

Хочу уточнить, по виду тяги Down Swing ?

Salexxx писал(а):по виду тяги Down Swing ?

да. верхний хомут, нижняя тяга
Похож на Shimano Deore FD-M611

Господа! Кто-нибудь в Воронеже ездит на MTB с жесткой вилкой? Хотелось бы попробовать на зиму поставить жесткую, но не уверен - ни разу не пробовал такую. Кто-нибудь даст покататься на таком велосипеде под присмотром полчасика по грунтовкам? Велосипед нужен именно MTB 26", мой рост 175.

nonsense, уже давно так катаю, что крамольные мысли в голову лезут, а не поставить ли на него вновь мягкую вилку, или гонять продолжать на жесткой и дальше? Гонзаю на ригиде и зимой, и летом.
Агрегат сей мне нравица.

Да и многие здесь на ригидах катают, кто на заточенном под ровные дороги, а кто на МТБ-вариациях.

Но у ригидов есть своя специфика, это особые по ходовым качествам аппараты, к ним надо привыкать и заново учиться именно катать, а не сидеть на седле и тупо крутить педальки. Подобные агрегаты постоянно держат в напряжении, особенно на грунтах, ибо ежели "уснешь", то можешь получить жесткий приход либо в руки, либо по жопе от наезда на неровности трассы.
Трасса грунтовая уже на 25 км/ч ощущается "по самые помидоры", а если катить еще быстрее, то наступает "полный улет", в некоторых случаях... с трассы, буквально.

KEEPER писал(а):nonsense, уже давно так катаю, что крамольные мысли в голову лезут, а не поставить ли на него вновь мягкую вилку, или гонять продолжать на жесткой и дальше? Гонзаю на ригиде и зимой, и летом.
Агрегат сей мне нравица.

Да и многие здесь на ригидах катают, кто на заточенном под ровные дороги, а кто на МТБ-вариациях.

Но у ригидов есть своя специфика, это особые по ходовым качествам аппараты, к ним надо привыкать и заново учиться именно катать, а не сидеть на седле и тупо крутить педальки. Подобные агрегаты постоянно держат в напряжении, особенно на грунтах, ибо ежели "уснешь", то можешь получить жесткий приход либо в руки, либо по жопе от наезда на неровности трассы.
Трасса грунтовая уже на 25 км/ч ощущается "по самые помидоры", а если катить еще быстрее, то наступает "полный улет", в некоторых случаях... с трассы, буквально.

Ясно. Наверное,тогда, не буду пробовать.

Ой, неужели я напугал?
Я совсем не этого хотел.
Просто у ригидов все же своя специфика езды, и она немного отличается от вождения мягких МТБ тем, что на ригиде приходится в большей степени работать телом во время поездки.
Ригид, как "дикий жеребец", какой постоянно требует к себе внимания, а ежели чуть этого внимания недодашь, он сам возьмет его с запасом, "взбрыкнув на какой-нить кочке и...".
Зато в езде на ригидах есть свой фан, и он заключается в том, что ты именно чувствуешь, что катаешь, и участвуешь в процессе на все 120, а не просто крутишь педальки сидя на седле, как сие обстоит на хардтейлах, и тем более на подвесах.
Вот мой старый добрый баянчик, к примеру. Я как раз на ригиде рассекаю по знакомым местам. А вообще на любых аппаратах можно получать фан по полной, надо только привыкнуть к ним первое время, зато потом....
Для себя отметил одну вещь, когда, к примеру, качу по тропе вдоль М4 на олимпик на ригиде, то ощущения захватывают по самые самые, все тело работает, по другому просто не получается, деревья мелькают, постоянно ловишь и выбираешь траекторию, следишь, контролируешь байк, получаешь при этом просто море ощущений,а скорость-то всего ничего 27-28, а когда там же катишь на подвесе, то ощущений окружающих в разы меньше что ли, чувствуешь, что почти стоишь, корешков не ощущаешь, траекторию практически не ловишь, больше сидишь, как-то все не так живо протекает, время течет медленнее, , общая интенсивность от процесса меньше, хотя скорость 32-35. Такие вот занятные ощущения.

На ригиде зимой, это жесть, тоже катаю второй год, зимой на двухподвесе от стелса