velo36.ru

У Shimano Deore FC-M612 BCD=96/64. У последних трех BCD=104/64. Т.е. у FC-M612 вторая и третья звезда имеют другой посадочный размер.

Если завтра на ТО скажут менять масло в вилке, какое лучше залить на зиму и где его купить в районе Детского мира? Катать буду до минус десяти примерно.

У Евгения что ли масла нет ? в штаны там и надо пару ложек. какое именно - смотри мануал на оффсайте. скорее все 10-15W , на зиму можно и 5 залить в штаны. демпфер без нужды трогать смысла нет. разве что тоже залить масла пожиже на холодное время.
в триале моторекс есть, на текстильщиков мотулом торгуют.

Доброе время суток.
А у меня возникла небольшая проблема. Заметил что ехать стало намного тяжелее. Сначала подумал что морозец прихватил и втулки подморозило. Но по хорошему чем больше едешь, тем легче должно быть. Но вот с серверного прокатился до машмета и лучше не стало.
Проверил регулировку вибряков на колеса - уехала. Вроде сделал ( хотя задний очень плохо регулировался, а передний без проблем ). Но лучше не стало. Доехал до дома и обнаружил что у задних вибряков по разному работают пружины в тормозах - у одной стороны плавно меняется усилие, а на второй стороне примерно до середины практически без сопротивления идет, а дальше сопротивление большое. В итоге, судя по всему заднее колесо тер тормоз поэтому и не ехалось.
А теперь главный вопрос - кто виноват ( ну можно оставить без ответа ), и что делать?
В тормоза не лазил после покупки, исключительно регулировка по месту. Тормоза tektro - вибряки.
Пробег ~2000 км.

Dart_Sergius, ну если тормоза действительно трут, то это печалька.
А так вообще в целом чем холоднее (0 и ниже), тем тяжелее ехать (по собственным наблюдениям). Для самого организма, влияние мороза на втулки незначительно.

VladimirI писал(а):У Евгения что ли масла нет ? в штаны там и надо пару ложек. какое именно - смотри мануал на оффсайте. скорее все 10-15W , на зиму можно и 5 залить в штаны. демпфер без нужды трогать смысла нет. разве что тоже залить масла пожиже на холодное время.
в триале моторекс есть, на текстильщиков мотулом торгуют.

Большое спасибо!

Dart_Sergius писал(а):у задних вибряков по разному работают пружины в тормозах - у одной стороны плавно меняется усилие, а на второй стороне примерно до середины практически без сопротивления идет, а дальше сопротивление большое.

Dart_Sergius писал(а):А теперь главный вопрос - кто виноват ( ну можно оставить без ответа ), и что делать?

Вибрейки же по конструкции просты до невозможности, плюс это устройство пАрное. Последовательно откручивай и снимай детальки с одной и с другой стороны и смотри, где разница.
Возможно заклинило ось рычага на втулке и приоткрутился брейкбосс. Вот он на пол-хода закручивается, а дальше пытается провернуться на оси.

vgd писал(а):Вибрейки же по конструкции просты до невозможности, плюс это устройство пАрное. Последовательно откручивай и снимай детальки с одной и с другой стороны и смотри, где разница.
Возможно заклинило ось рычага на втулке и приоткрутился брейкбосс. Вот он на пол-хода закручивается, а дальше пытается провернуться на оси.

спасибо, проверю. Ещё обнаружился прокол, скрепку где-то поймал, или тонкий гвоздь... За день стоянки колесо спускало. В общем ща и обод поправлю, и вибряк подготовлю. И да, перенастроил тормоза, стали вроде равномерно тормозить... Надо будет промыть и высушить.

Кто катал ВЕЛОСИПЕД KROSS LEVEL A4 (2014) поделитесь мнением !!!

segregator, катаю на таком. огласи ценник, желание и навесное, что предлагается?
я после норки доволен более чем, хотя все познается в сравнении...
если сравнивать со Спешем- Фарша меньше, стоит меньше и не ломается.

И не едет...

АН-74 писал(а):если сравнивать со Спешем- Фарша меньше, стоит меньше и не ломается.

Не ломается только тот велосипед, на котором не катаются.

Еретик, And, все зависит от того, кто велик катать и обслуживать будет.
насчет не едет, все сложно))) думаю все познается в сравнении, если с нового скота или спеша сесть на кросс, то да, наверное не едет.
я довольно таки неприхотлив, и для прогулок по набережным, лесам и местным водоемам им вполне доволен))

АН-74 писал(а):Еретик, And, все зависит от того, кто велик катать и обслуживать будет.

Ещё как и куда. Я знаю, где и как велы ушатываются быстро: БОР, Фокстрейл и иже с ними.

Можно где нибудь достать штырь для выжимки, который звено выжимает? Их всегда из говнометалла делают?

если исключить элемент рукожопости, то ты попросту купил говно.
выжимкой вот от этого мультитула http://www.bike-discount.de/en/buy/birz ... e-15-44039
в полевых условиях , в попытке доехать до дома на сингле, после поломки переклюка, выжимал и запрессовывал цепь раз 5-6. инструмент выжил. Домашняя жива тем более , лет эдак 10 эксплуатации.

VladimirI у меня на мультитуле то же живая там нормальный металл. Просто ей не удобно выжимать. Недавно покупал две полноценные для домашнего удобства, у одной погнулся штырь у второй уже дома заметил он уже был немного гнутый, металл очень мягкий.

к примеру эта будет наверняка качественной http://www.bike-discount.de/en/buy/park ... /wg_id-537

VladimirI писал(а):к примеру эта будет наверняка качественной http://www.bike-discount.de/en/buy/park ... /wg_id-537

Подтверждаю,пользуюсь около 10 лет этой моделью.

цена то же не маленькая... так отдельно можно где нибудь штыри достать?