velo36.ru

ХТ (m785). Проблем с родной жидкостью не было, примерно до тех же температур. Было странное затупание в начале торможения, подозреваю, что это намерзал лед в районе калипера (нагрев-остывание + снег). А вот ручки после 2 лет использования ссутся безбожно. Думаю, что в том числе и из-за эксплуатации в морозы.

Вопрос: как разобрать промподшипник? Я так понимаю, надо снять сепаратор, согнать все шарики в кучу и вынуть их, сдвинув обоймы? Если все так, то как снять сепаратор? Сохранность не интересует, пром убитый, хочу осмотреть шарики и дорожки.

sparven писал(а): Сохранность не интересует

тогда болгарка не вариант?

Не интересует сохранность сепаратора, имел в виду. Да и не вариант, ибо это ехать к кому-то надо.

sparven писал(а):Не интересует сохранность сепаратора

даже разбив сепаратор ты можешь его не разобрать. У меня был 1 подщипник в кпп волги, где сепаратор полностью развалился. Но подшипник так проехал тыщи 2км. Гремел ужасно - но проехал. И когда я кпп снял - разобрать я его не мог. У тебя скорее всего подшипник поменьше, но все же...
Так что все равно придется к кому-нить ехать аз болгаркой.

sparven, если сепаратор какой-нить пластиковый, вставленный с одной стороны, то его можно попытаться вынуть, но вот если он склепанный из двух юбок, то такой придется как-нить расклепывать, но вот как именно, без понятия.

О, ругательство какое хорошее: сепаратор клёпаный. Ласкает слух. У меня клёпаный, да.

sparven, а что не так-то, почему сразу ругательства?
Ты же видишь точки между шариками в сепараторе? Это и есть шляпки заклепок, какими и собраны вместе две половины сепаратора.
Я без понятия, как это все по научному зовется, назвал своими словами.
Суть-то ясна, надеюсь?

Я ж про фонетическую составляющую имел в виду: попробуй произнести вслух голосом криминального авторитета что-то вроде "ты чё, сепаратор клёпаный, попутал?". Звучит здорово. А суть конечно ясна.

sparven писал(а):вслух голосом криминального авторитета что-то вроде "ты чё, сепаратор клёпаный, попутал?".

Даже больше:
"Ты че, сеператор клепаный, попутал? Подшипник потерял?"

Товарищи, нужна консультация. Заметил что задняя втулка совсем не трещит, ну т.е. в метре от неё щелчков не слышно. Она и раньше не особо трещала, а тут совсем как-то...
Со слухом все нормально, производитель втулки неизвестен-стояла сызнова на Stels Navigator 650, проехала около 6000-7000 км.
Недавно пытался разобрать, почистил, смазал, но до собачек не добрался. Волнует вопрос-это начало конца?
Педали то крутят, но не хотелось бы переть велик километров 20-30.

На наклеенную желтую стенсовскую ленту нужно еще сверху флипер натягивать или можно сразу использовать ее с камерой или бескамерно, как основной флипер? Она выдержит, не порвется от давления?

выдержит , что с камерой , что без. флипер анахронизм.

Заимел обод для бескамерки на пробу,подскажите,где приобрести ленту клейкую,ниппель-заказывать или в Воронеже есть?Какая резина нужна,только спец. какая-то,или мой Умный Сэм перфоманс пойдёт?

лента, герметик - тут http://becycleshop.ru/catalog/?q=notubes , возможно и нипели у них найдутся.
поставить можно любую резину , но с проволочным кордом намного тяжелее.
ну и бескамерка не для борцов за накат , 2 атмосферы - это уже много.

Спасибо,соберу одно колесо,попробую,Вова,если будешь заказ собирать,где это имеется,может маякнёшь?

Ааа-это наш магазин-тут и сам куплю

Я и 3 атмосферы качаю в бескамерку, накат кстати у бескамерки лучше

А какой ширины ленту брать для CREST?

Посоветуйте шайбы под ниппели, желательно из ассортимента бк. Упаковки по 1к штук не интересуют. ) Нужно всего на одну сторону. Буду брать более короткие ниппели, но хочу подстраховаться.
Нашел такие https://www.bike-components.de/en/crank ... ng-p37646/ , но не понятно какая у них высота.