velo36.ru

ЗКР Ну а когда качаешь, помпа легко ходит или не сожмешь?

Dimlls писал(а):ЗКР Ну а когда качаешь, помпа легко ходит или не сожмешь?

Не сожмешь.

bas_xxx писал(а):

ЗКР писал(а):Попробовал, не качает тоже

Внутри переходника есть резиновое уплотнительное колечко (на фото не понятно)? Если нет, то и качать не будет...

Есть.

ЗКР писал(а):Свиста при снятии шланга нет

Блин,так у тебя со шлангом насос,да сдерни наконечник,шланг на престу и качай,если шланг широковат-стяни слегка стяжкой или проволочкой...Тхуле ты в самом деле

И оба колеса не качает? Наверное дело тогда в переходнике.

Поясню: купил переходник преста-шредер, так как погнул ниппель насосом. В этом причина, может быть? В том, что наконечник ниппеля криво стоит.

) Ну а другое колесо качает?

Dimlls писал(а):) Ну а другое колесо качает?

Не пробовал, но там тоже гнутый наконечник ниппеля.

ЗКР писал(а):Поясню: купил переходник преста-шредер, так как погнул ниппель насосом. В этом причина, может быть? В том, что наконечник ниппеля криво стоит.

насос проверь: зажми пальцем и попробуй качнуть - поршень упираться должен с самого начала хода

ЗКР, ниппель в позиции, как на фото - закрыт. Открыт он тогда, когда верхняя гайка выкручена вверх по усику до упора и усик вверху не торчит.

Может быть все дело в том, что когда накручивается переходник, то вместе с ним в том момент ЗАКРУЧИВАЕТСЯ эта самая гайка престы, опускаясь в закрытое положение, тем самым блокируя ниппель и предотвращая накачку?

Убедись, что при накрученном переходнике ниппель находится в положении ОТКРЫТО, то есть гайка должна быть выкручена вверх до упора. И выпрями уже гнутые усики, что б не мешали ходить гайке престы свободно внутри переходника (может быть именно из-за гнутости усиков золотник престы клинит в переходнике, и он не ходит под давлением воздуха?), только аккуратно, пассатижи-то небось дома есть, в чем проблема-то?

Так что дело тут скорее всего не в насосе. А может и в насосе, хотя при престе не должно быть в насосе, ибо при давлении воздуха золотник престы в открытом положении сам должен уходить вниз, открывая доступ току воздуха.

В общем есть вилка X-Fusion Slide RL2 29r. От рождения снаряжена фирменной фичей - залипанием при простое. Постоит полчасика и прилипла - надо приложить усилие, чтобы ее стронуть. На моей достаточно хорошей кочки, но у народа бывает так, что и всем весом не сдвинуть. Пока меня это не напрягает, да вот говорят это прогрессирует со временем. Лечится вроде заменой штатной резинки
Собственно вопроса два:
1. Сталкивался ли кто с такими вилками и такими проблемами?
2. Кто у нас в городе перебирает такие вилки?

bv76 писал(а):

ЗКР писал(а):Поясню: купил переходник преста-шредер, так как погнул ниппель насосом. В этом причина, может быть? В том, что наконечник ниппеля криво стоит.

насос проверь: зажми пальцем и попробуй качнуть - поршень упираться должен с самого начала хода

С насосами всё ок.

KEEPER, нет, не закручивается гайка при накручивании переходника.
Усик вроде выправил.
Не качает, чтоб его.

Купил контактные педали и туфли.Зачем приложены шипы а-ля футбольные к тапкам?В чем их роль?Если не ставить-в чем минус?Явно мешают ходьбе.

ШАфёр писал(а):Купил контактные педали и туфли.Зачем приложены шипы а-ля футбольные к тапкам?В чем их роль?Если не ставить-в чем минус?Явно мешают ходьбе.

от живности копытом на ходу отбиваться))

Все-таки хочется узнать,ставят их тут люди или наоборот.

ШАфёр писал(а):Купил контактные педали и туфли.Зачем приложены шипы а-ля футбольные к тапкам?В чем их роль?Если не ставить-в чем минус?Явно мешают ходьбе.

Роль в дополнительном сцепление на грунтах, если в горку например надо забежать. Ставят по желанию)

Ааа т.е. на вело-функциональность они не влияют....

Никаким образом. Это кто такой добрый даёт шипы на халяву?

На тапках написано TEMPESTA-из Триала