Велопарковки, какой вид более удобен и где лучше поставить?

[telefunken]

Меня иногда поражает безудержная тяга российских чиновников бездарно потратить как можно больше бюджетных средств. Не важно, на что.

здесь нет чиновников в теме (по крайней мере я их не вижу и я точно не чиновник), деньги трачу свои, есть желание потратить эффективно. Конкретно что не так в моей велопарковке?

[Mazay]

я уж писал - огромное количество металла на одно вело-место.
какава функция щита, кроме рекламного места?

[Oliver O'Bri]

Поэтому нужны стандарты - отступ от двери, отступ от здания, расстояния между марковками, углы наклона - заранее все просчитать. А то потом будут возмущения типа "кто ж так строит" ))))

Логично. Выходит три варианта: перпендикулярно, параллельно и под углом. На счет отступов - порисую в автокаде, посмотрим, какой вариант наиболее выгодный.
Хотел еще добавить, что можно было бы цвет сделать яркий, чтоб парковка была заметной. У нас и так много серого в жизни.

[vinylfanat]

Велопарковки без велодорожек - зачем они нужны? Каким образом подъезжать на велосипеде к этим самым велопарковкам? В городе очень много предметов, которые могут с успехом служить для велопарковки - любое ограждение, столб, лавочка... А вот велодорожки, в моем понимании, - ни одной.

Конкретно что не так в моей велопарковке?

ВАША велопарковка как одинокая станция, не имеющая подъездных путей.

[telefunken]

Велопарковки без велодорожек - зачем они нужны?

я прошу меня глубочайше извинить, но пока я не имею средств и идей для строительства велодорожек в Воронеже, а вот насчет велопарковок все есть, мне отказаться от этого по вашему? Ждать когда велодорожки кто-то сделает? )))))

Ну, а если чуть серьезнее - всему свое время и до дорожек доберемся.

Правильно ли я понял, что конструкция в целом нормальная, просто тебя смущает, что рядом нет велодоржки?

какава функция щита, кроме рекламного места?

там будет написано "Велосипедная парковка", уже весь двор подходит спрашивает что это такое ))))

Выходит три варианта: перпендикулярно, параллельно и под углом. На счет отступов - порисую в автокаде, посмотрим, какой вариант наиболее выгодный.

буду очень благодарен, если получу готовую схему для строителей в виде законченной инструкции по вариантам установки этой конструкции при любых типовых установках у зданий.

[Mazay]

ну что же веская причина, чтобы изводить краску и металл.

[telefunken]

ну что же веская причина, чтобы изводить краску и металл.

одну закажу специально для тебя без пластины, скажи где поставить? )))))))))))

[Mazay]

понятия не имею. пока не использую велосипед, как средство транспорта.
но конструктив имеет потенциал к удешевлению\облегчению

[vinylfanat]

Правильно ли я понял, что конструкция в целом нормальная, просто тебя смущает, что рядом нет велодоржки?

Конструкция не антикризисная. Т.е. затратная очень. Велопарковки предназначены, как правило, для бюджетных велосипедов, красной ценой 100 долларов в базарный день даже в развитых странах. А посему стоимость парковочного места должна быть соразмерна с паркуемым байком. Лучше вместо парковки разбить клумбу, огородить ее тяжелой чугунной решеткой. К этой решетке кому надо, будет пристегивать велосипед. Специализированные велопарковки без прилегающих к ним велодорожек - нонсенс.

[seliff]

В городе очень много предметов, которые могут с успехом служить для велопарковки - любое ограждение, столб, лавочка...

Согласен на 100 процентов, из чего вытекает ответ на вопрос в заголовке темы, поставить там , где ВООБЩЕ не к чему пристегнуть вел. Хотя таких мест я пока не встречал в городе

[telefunken]

)))))))))))
то есть велопарковки не нужны в Воронеже? В любом месте есть деревья и столбы и у велосипедистов нет проблем с пристегиванием велосипеда? ))))

[vinylfanat]

то есть велопарковки не нужны в Воронеже? В любом месте есть деревья и столбы и у велосипедистов нет проблем с пристегиванием велосипеда?

Велопарковки нужны в комплексе с велодорожками. Велопарковка - дело вторичное.
Иначе это просто дешевые понты.

[driver]

поставить там , где ВООБЩЕ не к чему пристегнуть вел. Хотя таких мест я пока не встречал в городе

Магазины "Энкор" на Димитрова, на Текстильщиков - пристегнуть перед входом не к чему.
На Димитрова, по этой причине, езжу или на машине, или на маршрутке...

[ykurkin]

то есть велопарковки не нужны в Воронеже? В любом месте есть деревья и столбы и у велосипедистов нет проблем с пристегиванием велосипеда? ))))

внезапно озарение осенило его, и понял он, что лучшие месяцы весны и лета 2012 потратил впустую на

дешевые понты

А так чо, парковки необходимы, да.

driver, Энкор на Текстильщиков - я пристегиваюсь к забору у какого-то киоска с бутербродами, метров на 50 ближе к перекрестку с ПрТруда, и имею успех (пока). Но я велосипед не мою, если что.

[LargeHulk]

sp!rt писал(а):
ещё мысль. есть определённый запар с тросами: тонкие перекусываются, толстые - возить с собой неудобно. к тому же, трос желательно, должен быть достаточно длинным, чтобы быть продетым через оба колеса и раму. вариант решения: к трубе парковки приваривается достаточно длинная цепь, которая (желательно) запаена в полимер, чтобы не корябать раму. в этом случае паркующемуся достаточно возить с собой только персональный замок.

фотки давай.

типа как тут: http://pics.livejournal.com/interso/pic/0000exaw/ только цепь короче, тоньше и закреплена только с одного конца. Вторым, свободным, оборачиваем велик как захочется и цепляем замок. Таких цепей само собой чем больше, тем лучше - больше великов пристегнём. Можно не только именно цепь рассматривать, но и трос всё-таки. Например, такой: http://stuntexshop.ru/sites/default/fil ... able_0.jpg Одна петля его продета через приваренное к парковке "ухо", другая свободно болтается. Опять же обвиваем велик свободным концом и соединяем его с закрепленной на парковке петлёй навесным замком.

[Filipok]

sp!rt писал(а):
ещё мысль. есть определённый запар с тросами: тонкие перекусываются, толстые - возить с собой неудобно. к тому же, трос желательно, должен быть достаточно длинным, чтобы быть продетым через оба колеса и раму. вариант решения: к трубе парковки приваривается достаточно длинная цепь, которая (желательно) запаена в полимер, чтобы не корябать раму. в этом случае паркующемуся достаточно возить с собой только персональный замок.

фотки давай.

типа как тут: http://pics.livejournal.com/interso/pic/0000exaw/ только цепь короче, тоньше и закреплена только с одного конца. Вторым, свободным, оборачиваем велик как захочется и цепляем замок. Таких цепей само собой чем больше, тем лучше - больше великов пристегнём. Можно не только именно цепь рассматривать, но и трос всё-таки. Например, такой: http://stuntexshop.ru/sites/default/fil ... able_0.jpg Одна петля его продета через приваренное к парковке "ухо", другая свободно болтается. Опять же обвиваем велик свободным концом и соединяем его с закрепленной на парковке петлёй навесным замком.

нафига трос то, трос я и с собой повозить могу, а вот цепь, толщиною металла как минимум в палец - другое дело.

[telefunken]

Ага, еще приделаем мойку, смазывалку и девочка пусть рядом прогуливается, для антуражу ))))

[Semik]

Отличная идея! А лучше - не просто для антуражу

[wowanbezbash]

А под Это будут парковки?)))))))))))

[telefunken]

wowanbezbash извини, ты похоже один на них гоняешь вне спортивных залов, смысла нет для одного делать )))))