velo36.ru

sunchez писал(а):в триале скидки вообще то осенью. А для покатух по пересеченке и тем более попрыгать, я бы не стал брать аву, ибо он жесткий как табуретка.

а что тогда посоветуете? может Jamis Komodo?

sunchez писал(а):KEEPER а если купить что то из этого?http://rockshox-forks.ru/products/type/remotes/

Дело ту не в манетке, этого добра навалом. Проблема в том, как совместить тросик, ход манетки и аморт. Важен узел переключения на самом аморте. Вот как здесь, к примеру.
Вот у ДТсвисс видимо есть комплект-трансформер, а у фокса нет отдельно, так что только колхозить, видимо.
ЗЫ Я тут планирую и антем продавать, ежели чего, правда, он на 26 колесах и хода там не 130, однако навеска в разы лучше и цена с учетом текущей навески.... И никаких манеток не понадобится, все блокируется само.

Начинаю присматриваться к триаловским скидкам и сразу вопрос: ждать сентября или покупать сейчас пока всё не разобрали?

Вел хочу хардтейл. По грунтам езжу часто, но в прогулочном темпе - в основном асфальт. Бюджет 40к с возможностью немного добавить, если на то будут веские основания.

Важнее всего для меня хорошее сглаживание неровностей асфальта и накатистость. На какие параметры мне обращать внимание? (резину для асфальта буду докупать)
Насколько лучше эти характеристики будут, например, у Jamis Dakota Pro http://trial-sport.ru/goods/51516/845068.html в сравнении с Jamis Dakota Comp http://trial-sport.ru/goods/51516/845070.html ?

не жмотись и бери пока есть карбожамис , глядишь начнешь ездить и не по асфальту и темп поменяется. а для асфальта нужен шосснйник , по сравнению с мтб он там едет бесплатно про ужасные неровности асфальта писать пожалуй не стоит.

Vinsent писал(а):Важнее всего для меня хорошее сглаживание неровностей асфальта и накатистость. На какие параметры мне обращать внимание?

а про шоссейник уже говорили?

Mazay писал(а):

Vinsent писал(а):Важнее всего для меня хорошее сглаживание неровностей асфальта и накатистость. На какие параметры мне обращать внимание?

а про шоссейник уже говорили?

По нескольким причинам остановил свой выбор на хардтейле.

Спасибо VladimirI за совет )

Всё-ещё хочу понять, насколько более старшая модель будет лучше по самым главным для меня параметрам (на докупленной одинаковой резине).

В триале скидки уже 30% по карте.

Vinsent писал(а):Всё-ещё хочу понять

и как ты это хочешь понять не попробовав ? это как пробовать понять вкус хорошего шампанского , не попробовав его, а попивая дешевое пиво , а че , и то и другое с бульками

Vinsent писал(а):По нескольким причинам остановил свой выбор на хардтейле.

И зря. Если не шоссер, то кроссовый можно. Я и сам предвзято к ним относился, пока не решился проверить опытным путем.
Коли тебе покорять мтб-трассы не предстоит, то однозначности в выборе хардтейла не вижу. Хотя, к слову, кроссач отлично справляется и с грунтом.

Вот два велосипеда: Corratec SuperBow Race 29" и Corratec X-Vert Carbon 0.2 650B http://trial-sport.ru/compare.php?compa ... e[]=849185
Мне хочется понять, стоят ли переплаты преимущества старшей модели по важным для меня параметрам.
Что-то вроде "За сглаживание неровностей отвечают материал/вилка/размер колёс/что-то ещё, а они у старшей модели почти такие же/лучше, так что копи и покупай карбон/бери дешёвый найнер".
Ну и то же с накатистостью.

за сглаживание неровностей в первую очередь отвечает задница, надо начинать с нее

моя задница мечтает о ходах 130 , не меньше

VladimirI писал(а):моя задница мечтает о ходах 130 , не меньше

это возраст

Mazay писал(а):это возраст

Значит я еще полон сил!

и ежеутреннее катание всю неделю по 3-5 часов , вот когда сил не остается поднимать зад , тогда и приходят мечты. ну и есть традиционно корявые куски причудливо застывшего чернозема где мечтается всегда, у чертовицка например.

raudi писал(а):Значит я еще полон сил!

Еще бы , по асфальтам то так фигачить сил надо немало, но и жопу там поднимать незачем

Vinsent Скорее всего разницы особо не будет в скоростных показателях и комфорте. Больше будет решать резина. Просто если возьмешь алю, возможно рано или поздно захочется попробовать поездить на карбоне. Так что если есть возможность бери карбон, чтобы потом не заморачиваться.

VladimirI, да я и не спорю, я всякие велики люблю и даже против фатов особо не выступаю. Я говорю что мне точно хватает съедания неровностей большим диаметром. И уж точно ни разу такого не было чтобы я подумал, проехав 120 км по грунтам: Ах как же жаль что у меня сзади ничего не прыгает!

сзади у тебя как раз прыгает , колесо то бишь на каждой кочке. на нашей плоскоте такой подвес конечно избыточен , поэтому пока и не обзавелся. а вот такой эпиг должен быть самое то viewtopic.php?f=37&t=10065

Спасибо )
А что скажете о Корратеке в сравнении с другими марками? http://trial-sport.ru/compare.php?compa ... e[]=845070
Как вилка Маниту в сравнении с Rock Shox? И подойдёт ли система 2*10 для бодрого вкручивания по асфальту?

очередной вопрос о покупке байка для асфальта. ждем тему "хочу слики на найнер, а продаются только 28-дюймовые покрышки"