velo36.ru

VladimirI, а где вообще еще из известных лабазов эти валенки 45-е продаются, а то глянул в вигле нет, в чейне нет, в БК нет?
Почитать хоть про них.
А то глядишь и ... Теплые ж ведь.
Или стоят слишком неоправданно?

как то так http://www.fatbikes.com/products/45nrth ... -boot.html

Володь, благодарю.
Я уже на Байкдисконте нашел пару моделек, ток чет там по температуре не очень, одни до -3, другие до -18, сейчас гляну эти.

Надеюсь они не маломерки, как китайцы.

отзывы про размерную сетку читай на том же fatbike и mtbr.
в общем то в любой тапок при желании можно засунуть войлочную вставку-утеплитель , взяв под это соответсвующий вазмер.
Но для тех , у кого конечности мерзнут по поводу и без решает только химия, или электричество.
Пару зим я с химическими грелками ездил, ногам было хорошо. Недостатки конечно вполне очевидные тоже есть.

VladimirI писал(а):как то так http://www.fatbikes.com/products/45nrth ... -boot.html

Со скидочкой....Не дорого.

Да что-то я посмотрел эти валенки и ... до -31, это ж нога спечься может я так понимаю. А получается стоит брать среднюю модель вольвхаммера, тот до -18 вроде.
Вот и думаю, что делать, спекусь/не спекусь в валенках. Не будут ли они избыточными?

ШАфёр, ну в общем-то да, цена приемлемая, если учесть характеристики обувки, это ж не пляжные штампованные сандальки.

Вот и я говорю,нет в России кризиса.Валенки по 300 баксов?Пустяк....

Хотя сейчас почитал, они в интервале идут от -12 до -31, так что в принципе нашей зимой носить можно.

вольфхаммеры я бы не стал брать , лейки и выглядят лучше , утеплены где то так же.
или как вариант спешевские дефростеры https://www.veloprobeg.ru/catalog/categ ... 028129.php
но их купить в чем то сложнее, чем сорокопятки. Только лично в лабазе , ну можно конечно кого то попросить на ВМ. Даже тема была соответсвующая.

А какие лейки? Эти?
В общем надо думать....

И кстати, как с байкдисконта заказывать? Так же как и с других интелабазов, или есть какие-то особенности и заморочки о каких стоит знать, а то я там еще не зареген?

лейки вроде бы есть в чилене http://chillengrillen.ru/catalog/8515/
на дискаунте все максимально просто, никаких особенностей нет. доставка 20 евро, которую обычно пилят.
есть вероятность , что буду собирать , предыдущий уже в воронеже.

Ru51_3 писал(а):Кто подскажет, где купить такой болтик с внутренней резьбой для крепежа аморта? диаметр внешний 8мм, длина 45мм.

Ru51_3 писал(а): А что, токаря под шестигранник ключ м6 точат ? Я тут зашёл к одному, у него нет такого резца. Ротационная прошивка это называется,нужен резец шестигранный со смещением.

А зачем токарю делать головку болта? Взять готовый длинный болт М8 - там есть гладкая часть, зажать в патроне через разрезную втулку, отрезать ненужное, просверлить и нарезать резьбу.
Если диаметр наружный критичен (вероятнее всего) - есть винты призонные с точно выполненной гладкой частью, ГОСТ 28962 и импортные аналоги:

Ок.

и все повороты проходные


но получалось так далеко не у всех
[video]https://www.youtube.com/watch?feature=p ... e5ljCHShyE[/video]

Посоветуйте как снять базу велокомпа с руля? Стоит давно на двустороннем скотче, снять не удается, как я и не пытался, прикипела. Можно конечно выдрать "с мясом", но велокомп хочу переставить на др. вел, поэтому целостность изделия важна.

IdeeZ писал(а): снять не удается, как я и не пытался,

А как пытался?
Сходу напрашивается: а) аккуратно нагреть руль (феном), может клеевой слой размягчится; б) замочить в керосине/WD40/уайтспирите; в) взять тонкую струну и попробовать "пропилить" щель между базой и рулем.

vgd писал(а):А как пытался?

руками, отверткой поддеть.
За струну спасибо, попробую.

IdeeZ, имел дело с прикипевшим двусторонним скотчем, который был достаточно толстый, чтобы разпилить его по центру ножом для бумаги, после чего его можно потихоньку отодрать от обеих поверхностей. Ну руле, наверное, понадобится что-то поуже - мб пилочка для ногтей?

3 года горного рабства. Велик гида http://twentysix.ru/blog/zagremel/128682.html

Чувство равновесия...
[video]https://www.youtube.com/watch?v=dLRBNjUJlH0[/video]