velo36.ru

sunchez писал(а):благо в триале отозвались сразу на мою проблему и в данный момент идет с Москвы более дорогая рама (!)

вот это триаловцы стали щедры) прям не вериться

главное чтобы карбон приехал, ты ж его так хочешь)
потом будешь писать какой он не убиваемый)))

Gifted писал(а):падать и прыгать на ней меньше надо было

из падений 1 на песок на небольшой скорости, прыжков было много, но ты сам меня на них поволок, под предлогом офигенной прокачки и тд
а все твои комплексы и убеждение в правоте по поводу люминя, всего лишь некомпитентность и бешеная уверенность в своей правоте.

sunchez это всего лишь мое мнение и все))
науки о велах еще нету и как можно судить, что компетентно, а что нет? есть только сугубо субъективный анализ

Кубы рулят!

Рулит то, что служит десятилетиями. Я свой 542 и 555 ни на какие заскары никогда не поменяю.

Ща еще стелсоводы с ашанерами подтянутся и вообще збс будет

raudi писал(а):Вовась, а есть лисапеды, противные тебе?

Есть....велосипед Спиритус)))

wowanbezbash как ты можешь не любить ашан трехподвесы!? XD

Люминь тоже бывает хорош. НО имеет единственный минус - стареет (накапливает усталостные напряжения и потом лопается в любом месте непредсказуемо), что дешевый, что дорогой, без разницы. Почему я постепенно от него и решил уйти. Титан кстати хоть и редко, но тоже так может делать, увы.

А вот с карбоном в этом плане все ок. Катаю на раме 2006-го года выпуска (я второй владелец), и до сих пор все ок. Все работает, ничего не лопается, ни трескается. Так что карбона бояться не нужно. Не такой он уж и нежный, как многие думают, нормальный, крепкий, рабочий материал.

sunchez писал(а):wowanbezbash как ты можешь не любить ашан трехподвесы!? XD

Спиритус двухподвес,но не в подвеске дело))

KEEPER писал(а):...накапливает усталостные напряжения и потом лопается в любом месте непредсказуемо...

Лет через 15 активного катания.
А зато карбон может сразу в нескольких местах сломаться!

Задумал к следующем сезону купить себе найнер, но судя по ценам велосипед нужно покупать осенью , а не весной (сейчас купленный мной в апреле за 26 тр джамис стоит 16 тр ()

Экспулатация кросс кантри \ плохой-второстепенный асфальт

Может кто из более опытных велоспиедистов \ владельцев найнеров подскажет

стоит ли заморачиваться на карбон (начального уровня)
а) новичку (катаю первый сезон, проехал ~3000 км, периодически падаю)
б) 187 рост 95 кг веса (выиграю на весе рамы сотни грамм , хотя по идее себя можно оптимизировть на несколько кг )
в) старение аллюминиевой рамы для меня не актуально, велосипед на два три года максимум

Достойная модель?
http://trial-sport.ru/goods/51516/848223.html

Бюджет - как догворюсь с жабой , но более ~60 думаю отдать за хардтейл не готов, а подвес мне вроде бы и ни к чему.
поэтому хочется дешевле ~30)

хороший вариант и как раз под твой рост , бери пока есть.

На карбоне едется по другому. Я сидел на многих алю найнерах, но мой, отнюдь не самый лёгкий из пластмассовых, Куб, катит лучше всех из опробованных. Еще раз повторю, не только изза веса.

При прочих равных карборама будет жестче в кареточном узле , особенно заметно будет именно увесистым центнерам. К примеру карбообода позволят собрать колеса с весом кг в полтора , но при этом выдерживающие такие тушки без намека на восьмерки. собранные на лайтовых алю , типа крестов восьмерят практически сразу.

VladimirI писал(а):При прочих равных карборама будет жестче в кареточном узле , особенно заметно будет именно увесистым центнерам. К примеру карбообода позволят собрать колеса с весом кг в полтора , но при этом выдерживающие такие тушки без намека на восьмерки. собранные на лайтовых алю , типа крестов восьмерят практически сразу.

я канеш не центнер, но кресты еще не побил, хотя вешу недалеко от ограничения. А карбоновые вообще восьмерить способны? карбон же не гнется, при превышении энной нагрузки поломается и делов.

Ahin писал(а):Лет через 15 активного катания.

сильно ошибаешься. А фотка с поломанным карбоном ничего не значит ибо фоток с ломанным люминем гораздо больше.

Mazay писал(а):карбон же не гнется

чего это не гнется , смотря как сплести, у скальпеля 26 шарнира нет как класса, работает за счет флекса. ну это самый яркий пример, софтейл. А рам где нет шарнира сзади немало

VladimirI писал(а):

Mazay писал(а):карбон же не гнется

чего это не гнется , смотря как сплести, у скальпеля 26 шарнира нет как класса, работает за счет флекса. ну это самый яркий пример, софтейл. А рам где нет шарнира сзади немало

я про то, что согнувшись, не сохраняет деформацию. Или форму восстановит, или поломается.

А кто нибудь имел дело с китай карбоном? Стоит ли с ним связываться?