velo36.ru

Vasilenka писал(а):

KEEPER писал(а):

Granton писал(а):Кстати, пощупать уже сейчас можно, в качестве выставочного экземпляра такой стоит http://www.mosso.com.tw/products/complete/MTB-7508.php

Я когда его увидал, решил, что это полностью карборигид и едва не купил. Потом, правда, опомнился, у меня ж уже есть один, я ж на велике в магазин-то и прикатил.
Но смотрится он весьма эффектно. Я дооолго его рассматривал. Зацепил аппаратик.

по ходу, он реально крутой, если так)

Он "некрутой", но в этом его фишка. Так как маркетинговые понты часто портят велосипеды. Короче это некий необходимый минимум с бонусом в качестве относительно небольшого веса.

Этот аппарат простенький, НО... рама и вилка будут работать в любом случае и прослужат достаточно долгое время, при условии, что катать будет девушка, в спокойном стиле, то есть перерасхода ресурса фреймсета НЕ будет.
Что до всего остального, да, трансмиссия простенькая, но опять же расходников должно хватить на сезон-два при не очень далеких выездах.
Тормоза гидравлика, начальная, но для стиля катания девушки хватит за глаза. Она уж точно тормоза не перегреет и стоппи вряд ли станет делать.
Вилка жесткая, но за такие деньги лучше уж пусть будет жесткая, но легкая, чем якобы аммо, но весящая ~3 кг. В этом случае для уменьшения долбежки по рукам нужно: правильный хват рук, мягкие грипсы, приспущенное переднее колесо (а лучше резина потолще 2.2 на оба колеса и чуть приспущенная, будет в самый раз).
Так что сей аппарат брать вполне можно.

А ещё там втулки на промах

Почему все старательно навязывают барышне выбрать велосипед с толстыми колёсами и переключателями.
Велосипед нужен ей не для спорта (значит все эти передачи можно выбросить. Уверен, что через некоторое время передача произвольно, не осмысленно выберется, а переключатели заржавеют в этих позициях), всего лишь по городу покружиться, да на речку съездить. По лесным тропинкам прохватить и т д. Для всего для этого одной передачи достаточно и колёса на 28 лёгкие, шоссейные то же достаточно. Тормоза ободные клещи...
Синглспид это замечательная модель для заявленного использования.

СергНик писал(а):Синглспид это замечательная модель для заявленного использования.

девушки обычно не особо физически подготовлены в подъемы стоя въезжать. так что выбор скоростей должен быть, оптимально один задний переклюк...чтоб туда-сюда...без всяких там выборов спереди и тд. легче в одну сторону, быстрее в другую...моей именно так по душе.

СергНик, просто большинство присутствующих либо сознательно (спортсмены), либо бессознательно (спарцмэны) не ездили на нормальных синглах, дорожниках, турингах. Им только побольше скоростей подавай, шины потолще и вилку помягче)
GraduS, зачем девушке въезжать в горку стоя? В небольшой подъем въехать несложно, в крутой или затяжной все равно задохнешься крутить педали и двигаться с черепашьей скоростью) Зато на сингле ехать легче, резина не такая зубастая и широкая, и это в 99,9% случаев (0,1% - это крутая горка).

nicolay писал(а):зачем девушке въезжать в горку стоя

Вообще-то по этой причине и был предложен вариант только с задним переклюком. Моя именно так и заезжает все подъемы от мостов. Ну а сингл действительно не вариант, кмк. А вот остальные - можно рассмотреть

сингл для неподготовленного человека - верный способ угробить колени.

nicolay писал(а):зачем девушке въезжать в горку стоя? В небольшой подъем въехать несложно, в крутой или затяжной все равно задохнешься крутить педали и двигаться с черепашьей скоростью) Зато на сингле ехать легче, резина не такая зубастая и широкая, и это в 99,9% случаев (0,1% - это крутая горка).

ну уж не знаю, я на сингле в любой подъем еду стоя. мосты там, по городу...резину допустим можно 1.8-1.95 поставить без протектора особого и на 26 колёса. накат отличный.

omyzad писал(а):Вообще-то по этой причине и был предложен вариант только с задним переклюком. Моя именно так и заезжает все подъемы от мостов. Ну а сингл действительно не вариант, кмк. А вот остальные - можно рассмотреть

аналогично, всё так и есть. стоя она не катает, а любой подъем скидывает...и ей просто понимать когда спереди одна звезда 36. а задних 10 хватает ей для всего.

И постепенно подвели к...

вы меня запутали совсем(

ну все, теперь у меня есть сертификат в спортмастер от почти любимой окошечной работы http://oknavrn.ru/ , подаренный на др)
планирую точно купить шлем http://www.sportmaster.ru/catalog/turiz ... y/1420031/
и лок http://www.sportmaster.ru/catalog/turiz ... i/1202920/
только я не могу понять, s или m: в интернет-магазине ни размеров, ничего.
и еще: что из аксессуаров http://www.sportmaster.ru/catalog/turiz ... ksessuary/ купить в первую очередь?

Купите гирю и сломайте ее об голову тому, кто додумался дарить подарочный сертификат в это блевотное заведение.
Не имея на руках велосипеда не стоит кидаться покупать аксессуары, ИМХО.

sparven, на выходных планирую ехать за всем сразу

а чем спортмастер блевотный? единственный минус, который известен мне - завышенные цены.

ИМХО, самая дешевая китайчатина из всех возможных, а если изредка что-то брендовое, то дороже нигде не найти. В Декатлоне вещи поприличнее, по крайней мере, имеющие отношение к велосипеду.
Если Спортмастер продает что-то за 200 рублей, значит стоило оно в Китае 20.

Так там как бы ничего и нету... Чего там купить то можно вообще, кроме фляги какой нить? И та вонючая будет страсть.

sparven писал(а):Если Спортмастер продает что-то за 200 рублей, значит стоило оно в Китае 20.

Тру. Ширпотреб по ценам фирмЫ.

Факт есть факт и поменять карту на деньги у нее нету возможности.
Посему я бы потратил на: шлем, замок, фонарик, рюкзак, если останется то насос и камеру или держатель и фляжку (сначала понюхать!!!!)

придется нюхать)

Ага, флягу нюхать, себя на велике катать, шлем обязательно мерить, все остальное пристально осматривать, щупать, пробовать (только не на вкус...).