velo36.ru

А зимними ботинками народ думает контактными затариваться, в пару к спайкерам ?

VladimirI писал(а):А зимними ботинками народ думает контактными затариваться, в пару к спайкерам ?

Думаю в Москву съездить. Боязно с размером промахнуться. И не только за ботинками, а вообще за велошмотками, в т.ч. и зимними.

VladimirI писал(а):А зимними ботинками народ думает контактными затариваться, в пару к спайкерам ?

на чейне зимние башмаки не предназначены для наших зим. прошлую зиму откатал, - предел -8 С, ниже уже холодно, не спасают даже 2 носка вкупе с шерстяными и с пакетами между ними.

в каких именно ? Я вот про такие думаю http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=22311

Тут, наверно, у кого какие ноги. В тех ботах, что у Андрюха909, я бы уже при нуле замерз. VladimirI, а ты почитай про МТ90 отзывы на том же чейне - perfect for muddy wet winter. Хорошо им там в Англии. Они там в эту мадди вет винтер в футбол играют, судя по картинке, наш октябрь. Хотя, с другой стороны, Стас и 460 зиму откатали вроде бы в чем-то легком. Я ездил всего несколько раз. Скрутил контакты, прикрутил топталки, обул ботинки теплые, ездить можно, хотя ноги все равно у меня мерзнут.

Когда жара не спадает даже ночью, приятно поговорить о холоде, снеге, льде и вещах с ними связанных.

Стас и 460 зиму откатали вроде бы в чем-то легком.

Да, купил толстые неопреновые бахилы от ВВВ и ездил в найковских контактных туфлях, которые хотя бы без вентиляции, не то что СИДИ. Сверху бахилы как то помогают, а снизу через подошву холод лезет. Отморозил нафиг пальцы ног. Чувствительность восстановилась к июню только. Вроде у Шиман 90 подошва потолще.
Наконец появилась возможность поставить рядом и сравнить две шипованные покрышки: Нокиа 294 и Швальбе Айсспайкер. Сами шипы и рисунок протектора очень похожи. У Нокии заметно больше высота протектора, то есть это более агрессивная и менее накатистая резина. По рыхлому снегу должна чуть лучше грести. О материале шипов судить трудно. На Нокии они очень твердые. Об асфальт не стачиваются.

Dwoex писал(а):

VladimirI писал(а):реклама зимних покатух сработала !

А что, снега, озера, костерок, сосиски. http://www.velo36.ru/forum/download/fil ... &mode=view

Эх! Зимние покатухи это отдельная тема. Классно катали, а в этот раз на нормальной резине ваще отпадно будет.

VladimirI писал(а):в каких именно ? Я вот про такие думаю http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=22311

А как с размером быть, что бы не промахнуться, и есть ли еще варианты? На чейне полазил, получается что Shimano MT90L самый нормальный вариант

Radler писал(а):На чейне полазил, получается что Shimano MT90L самый нормальный вариант

Тока их там нет кроме 48 размера.

По виду и по отзывам - это обычные туристические ботинки , но только под велошипы. на -15 конечно вряд ли расчитаны. врочем разные хитрости, вроде стелек трехслойных, бахил, помогут наверное. Думаю можно померить шимановскую обувь в воронеже и прикинуть размер, не идеально конечно, еще надо учитывать стельки и носки.
Кстати, в спортмастере были замечены туфли шимано 43 размера за тысячу с небольшим, но есть дефект, в правом ботинке нет железки , к которой крепится шип. думаю можно заколхозить ее самому ежели что.

Господа байкеры, нужен совет. Думаю сменить свои Continental Double Fighter II (http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=18897)
Чем я в них НЕ доволен:
1. Вес (780 грамм) - все же по ощущениям, не могу объяснить, но тормозит
2. Слишком плохое поведение в песке. Ну и, выпрыгнуть из колеи на грунтах или чего-то подобного - не вариант
Чем доволен, и что бы не хотелось терять - хорошо они катят по асфальту. Очень хорошо . Плюс - ездил я на них по стеклам, всяким колючкам и т.д. - не пробиваются. Один раз за примерно 1700 км прокололся какой-то иголочкой - или это был кусок тоненькой проволоки. Короче, как игла вошла в покрышку перпендикулярно

Катаюсь больше по асфальту, чем по грунту, но не радикальный асфальтист, соотношение примерно 65/35. Немного песка и жесткого бездорожья - но хотелось бы иметь там хоть какое-то управление.

Рассмотрел некоторые варианты - перечисляю (по убыванию интереса):
1. Самый интересный, на мой взгляд. По отзывам - отлично катит в песке, также, хорошо очищается от грязи.
Schwalbe Fast Fred - вариант 2.6Х2.00, Race Guard
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=24560
2. По отзывам - значительно более "дорожный", чем бездорожный вариант, и не очень идет в песке, а также в грязи. Да и еще Нот Ин Сток
Schwalbe Hurricane Semi Slick
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=24569
3. Schwalbe Racing Ralph Evolution, вариант 2.6Х2.1
Наверное, уже дюже злой вариант для асфальта. Пишут, что стирается на асфальте быстро, ну и стОит немало. Думаю, такой вариант покрышки хорошо подойдет для гонок, а не для поездок асфальт/грунт.
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=21553

Dwoex писал(а):

Radler писал(а):На чейне полазил, получается что Shimano MT90L самый нормальный вариант

Тока их там нет кроме 48 размера.

жаль. будем искать. Пора заказывать, что бы к новому году прислали

Alfa писал(а):Господа байкеры, нужен совет. Думаю сменить свои Continental Double Fighter II Рассмотрел некоторые варианты - перечисляю 1. Schwalbe Fast Fred - вариант 2.6Х2.00,
2. Schwalbe Hurricane Semi Slick
3. Schwalbe Racing Ralph Evolution, вариант 2.6Х2.1

Может Смарт Сэм?

Dwoex писал(а):Может Смарт Сэм?

Сложно сказать Может быть и они. Но мне все же кажется, что для асфальта они подойдут хуже, чем указанные варианты, отзывы на veloroad.spb.ru это частично подтверждают. Я все же думаю, это больше "бездорожный" вариант.

я ездил только на ральфах, хорошо, но компаунд там мягкий достаточно, сотрется на асфальте быстро.

Alfa посмотри вот эту ссылку: http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=36699выдержки оттуда

Покрышки Schwalbe Racing Ralph 26х2.25 2008.
Пересаживался на них с Hurricane 26x2.0. Первый шок - они катят на асфльте также! Блин, как они это добились с такими зубами на центральной дорожке - хз. Походу их понты про 3х компонентый компаунд не просто очередной реклама.
Шок №2 - оказываеться по песку тоже можно ездить!
Считаецо что в говнах нужна зубастая и узкая.. ХЗ, на широченных ральфах всё оказалось супер, особенно после Кенды Невегал и Хариков.

Вопщем, я даж не знаю от чаво у меня больше впечатлений, от покрых или от смены рамы )

Первый и третий варианты тоже не асфальтовые. Харрикейн полу слик - асфальтовый, но не легкий, по- моему. Не сильно легче того что у Тебя сейчас стоит.

Dwoex писал(а):Вроде у Шиман 90 подошва потолще.

Интересно что пишут про Shimano MW02. Вроде как позиционируются как зимние. Тока пока по отзывам качество странное и непостоянное - то отличные, то разваливаются. Если б своими глазами увидеть, пощупать, померить... В мск есть где-нить такие?

на вид они на околонулевую температуру , ну или для гонок , часик погонять то они выдержат.

Можно и мне вставить свои пять копеек?
Alfa ты хочешь чтобы кроме асфальта и на песке резина хорошо гребла? Так тут, по-моему, надо делать упор на ширину, нежели на рисунок. А тип - полуслик. Как показал мой личный опыт, широкие и гладкие покрышки едут по песку гораздо лучше, чем зубастые примерно такой же ширины. Ну про асфальт я умалчиваю, поскольку полуслики на асфальте ведут себя хорошо. Так что посмотри вот на что: Maxxis high roller semi-slik 2.35, или Maxxis Larsen Oriflame 2.0 (у меня такие сейчас, отчет был в теме пару страниц назад). Может понравятся. Ну или что-то похожее.

Anton, максисовские полуслики м\б и хороши, но только для асфальта, вон Semik от них отказывается по маленьку (или уже отказался), ведут они себя на грунтах откровенно говоря не ахти, с его слов.
Я на своих полусликах от кенды (Short tracker) тоже особо на грунтах не лихачу (сносит особенно на сухих грунтах в колею, только так), в отличие от кенды Невегала, но он не катит (слишком уж зубаст). Да, Short tracker по асфальту идет, самое оно, но вот вне асфальта управление тоже не очень. Так что в будущем тоже планирую что-нить попробовать, к примеру RR от Schwalbe.