velo36.ru

Стрельников Дмитрий писал(а):А много ли народу наезжает больше 1 тыс. км, за сезон, относительно общей массы велосипедистов.

Я думаю, большинство форумчан. 1000 км - средний пробег активно катающего любителя за месяц.

Rangifer

Согласен, что в Европе тоже везде разная ситуация. Я был в ездил по Финляндии и Швеции - там в городах много велодорожек, разного типа и все ими пользуются. Особенно в Швеции - город Упсала и Стокгольм, там даже есть отдельные велосипеные светофоры.
В Чехии велодорожек меньше и пользуются ими меньше.

предлагаю не равнять наш феодализм и одно из самых социально-продвинутых европейских государств

SDA
Не соглашусь с Вами, что бы проезжать 1000 км в месяц, нужно проезжаться или 200 км, !!!каждые выходные. Или проезжать каждый день по 50 км на работу. Велосипед в этом случае уже серьезное хобби.
У многих моих знакомых велосипед, но никто из них не приблизился к этим цифрам. Согласен, что здесь на форуме таких много или большинство, но в целой массе, тех кто катается время от времени, от силы 5-10% от общего числа.

Стрельников Дмитрий писал(а):Не соглашусь с Вами, что бы проезжать 1000 км в месяц, нужно проезжаться или 200 км

По 50 км в пн, ср, пт. И 100 км в одни из выходных. Я писал про активных любителей.

Тем кто выезжается раз в месяц проехать свои 10 км велодорожка в городе не нужна. В лесу/парке катать приятней.
Тем кто проезжает 200 км каждые выходные велодорожка в городе тоже нужна - они наматывают свои километры в другом месте.
Те кто проезжает 50 км каждый день на работу велодорожка не только не нужна, но и вредна - по дорогам быстрее и безопаснее.

http://www.youtube.com/watch?v=w6bkCDbJL2Q - это Рига (Европа, однако).

велодорожки ващет должны нести транспортную функцию, а не быть местом для "покататься часик в выходной"

Какие велодорожки????? В Воронеже дорог и тротуаров нормальных нет.... так что никогда не будет велодорожек и, собственно, кому они нужны?

Спуститесь с небес на землю, какой бюджет должен быть у проекта велодорожек!? Уж лучше пусть обеспечат инвентарем для проведения соревнований: мощный генератор, шатер, надувной ред бул, оборудование старт-финиш, рации для маршалов, может быть микроавтобус или буханка; все это укладываеться в стоимость 1-2 км велодорожки, зато позволит проводить крупные старты, привлечет внимание общественности и новых желающих. Включить одну из секций в СДЮШ и подарить ей инвентарь. + это учитывает потребности нескольких видов, и xc и fr и шоссе.

Присоеденюсь к SDA и остальным, в целом велодорожки в Воронеже не нужны, а нужно улучшать дороги -- ямы чинить, запрещать парковку на центральных улицах, расширять дороги где это необходимо. В качестве варианта чем заняться -- сделать шире дорогу до Тепличного -- всего две полосы, а машин ездит очень много -- вот там можно сделать или еще две полосы движения или более широкие обочины -- это и будут велодорожки.

а в чем проблема с велодорожками?
Например в Германии, в небольшом городе я обратил внимание - велодорожка, это часть тротуара, более темного цвета, который ближе к дороге, по нему двигаются велосипедисты, люди соответственно знают и не мешают перемещаться, идут по своей части.
Таким образом велосипедист не мешает машинам, они двигаются по своей дороге, пешеход не мешает велосипедисту и сам пешеход двигается дальше от проезжей части.
Мне это показалось очень логично.

Фотки:



Парковочка





Сейчас по проспекту очень сложно передвигаться - по краю дороги неудобно ехать - везде припаркованы машины, реальная опасность движения в потоке машин, по тротуару ехать тоже быстро не получается - люди идут, занимая всю ширину тротуара.

Проблема-то как раз в людях и будет, если велодорожки проложат по тротуарам. Это станут дополнительные "пешеходные зоны", а не велодорожки, по ним люди будут ходить постоянно и, как раз, даже если и знать, что это велодорожка, то все равно плевать на сей факт и мешать, идя по ней. У нас нет велокультуры населения, как факта.

люди соответственно знают и не мешают перемещаться, идут по своей части.

у нас такого НЕ будет. Люди будут знать, НО все равно идти по велодорожке мешая велосипедистам.
Так что велодорожки..., даже если их и проложат, у нас, в России, толку от них не будет никакого.
Пример, паркуют машины на газонах во дворах, у подъездов, людям говоришь не делать этого, как "об стенку горохом". Делаешь заграждение газонов, его ломают и снова паркуются на газонах. Таких... исправят только штрафы во много тысяч рублей.
Так что велодорожки на тротуарах займут пешеходы, велодорожки на дорогах, все равно займут под парковку машин. Посему в велодорожках у нас смысла нет. Это в России НЕ будет работать, как работает в Европе.

Вот пример, велодорожка в Москве, и вот что мы будем иметь, в итоге: http://www.youtube.com/watch?v=eS4_BwZVjqA

Стрельников Дмитрий писал(а):У многих моих знакомых велосипед, но никто из них не приблизился к этим цифрам.

велосипед на балконе? в качестве вешалки?
Подпишусь по каждым словом KEEPERа.
telefunken - даже в турции народ ходит по велодорожкам и им пофиг на все, а вы тут про Воронеж...

KEEPER писал(а): Вот пример, велодорожка в Москве, и вот что мы будем иметь, в итоге: http://www.youtube.com/watch?v=eS4_BwZVjqA

10 баллов из 10! Это и есть будущее велодорожек у нас.

Сегодня был у Алексея Васильевича. Его интересует jсобенно загородная велотрасса которую оборудуют всем необходимым. Сказал что скоро встретиться с представителем нашего форума. Пойдёт на встречу естественно Mazay. Я думаю что в течении 14 дней встреча состоится. Там он всё расскажет и расспросит что сочтёт важным, но первую очередь обсуждаться будет строение загородной велотрассы. Необходимо активно обсудить:
1. Где лучше?
2. Какой она должна быть (протяжённость...)
3. Инфраструктуру.
Например в Кожевенном кордоне. Моё мнение протяжённость её должна быть примерно 20км большой круг и 5км для новичков малый круг. На старте конечно большой пяточёк для всяких нужд (например, обучению кататься...). Несколько не дорогих кафе, где можно поставит велоконя и попить чая. Прокат естественно. Медпункт. Место самое классное мне думается в районе кож. кордона. Сделать мостики через реку. Остановки. Поставил велосипед на стоянку. Нырнул в реку. Полежал на солнце. Поехал дальше довольный и счастливый. Место там райское. Проголодался вот тебе кафе. Можно летом на весь день приезжать. Зимой лыжная база. Проблема с маршрутками только

был бы комплекс и спрос, а транспорт образуется, в ситиград же , или к примеру багратион народ же ездит и не жалуется.
Вот только когда последний раз был на кожевенном то ? его как леса фактически нет. есть огромная территория горелая и куча вырубок идет. хотя сам ход мысли мне нравится конечно

Спросил про Динамо. Проект обсуждается. Не поздно посоветовать туда включит и что нибудь для велосипедистов. Mazay подумай. А про велодорожки я согласен с теми кто против них. Одно и тоже что по тратуарам ездить. Всё равно обруливать пешеходов придётся. Тротуар нужно по городу делать с плавными спусками вместо крутого бордюра.. Лучше как в парке Шинник велодорожки для малышей делать. Пусть учатся. А когда их армия будет тогда и велодорожки появяться. А пока нас не так много.

Ну у вас движуха прям серьёзная, может под шумок и в Павловске вело-роллерную трассу построят, ну что бы два раза не просить!

Стоило двум бигбоссам прокатиться по чьей-то даче на великах, как губернаторы регионов внезапно увлеклись велосипедом. Или просто совпало?
[мечтательно] вот бы их засняли на беговой дорожке стадиона, или например как они хреначат в бассейне баттерфляем. А то на миллионный город ни одного нормального стадиона с беговой дорожкой, не говоря уж о легкоатлетическом манеже. И три-четыре басссейна, из которых только один 50-метровый.
Насчет велотрассы - вон в парке у Арены сделали нечто круговое асфальтированное. Есть даже большой и малый круги, как в Крылатском. Губернатор может отчитаться о проделанной работе, если что.

KEEPERоткрытая бутылка бензина и зажигалка обнаруженные с утра на капоте заставят задуматься даже самых борзых и безмозглых.

ПДД пункт 4.1.Обязанности пешеходов

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).

руководствуясь этим пешеходы вроде как и правы=(((((поди докажи что они на самой дорожке или рядом тротуар.
про некоторых пенсионеров вобще молчу,они и на дороге и на тротуаре,слепы,глухи,немы и крайне боязливы.притом в момент боязни способны прыгать и ускоряться так,что спортсмены будут кусать локти!

ИМХО мне кажется лучшей идея с велодорожками на динамо,только сделать их отдельными от тротуаров,или хотя бы отгородить метровой перегородкойне поможет,доказано автовокзалом

Наш губернатор любит активный образ жизни. Он в свои 56 лет в отличной физической форме. Кто из нас подтянется на перекладине 30раз? Он подтянется! А какой актив без прогулок на велосипеде?