velo36.ru

DM76
Аккум. Как мне утром рассказали знающие люди, горящий при разборке литий - это нормальное явление
Вот что умер - жалко конечно. Но не сильно, при ихней-то цене (особенно по сравнению с ценой на батарейки). Остался один бесхозный аккум, к которому пары нет Ничё, скоро ещё аккумы из китая приедут, уже более штатные для P3D, 3-вольтовые.

Semik писал(а):горящий при разборке литий - это нормальное явление

ну, чтобы при снятии верхней изоляции... А если он в рюкзаке, мм... об кружку к примеру изоляцию повредит, да и в фонаре самом от тряски протрется?

DM76
Не. Там что-то типа плотной термоусадки, она прочная. Уж чего-чего, а протереться ей не грозит Повредить изоляцию можно только чем-то острым. У тебя очень острая кружка? И ты аккумуляторы в ней хранишь?
Рекомендую заказать с того же дилэкстрима пластиковые кейсы для аккумов/батареек. В них точно ничего не протрётся

Китайцы жгут. Заказ из трёх позиций разделили на три посылки. Причём каждая очередная появлялась уже из состояния Shipped. Отправляют, походу, с разницей в два дня каждую

Кстати, а что у нас с тестированием фонарей?

Жду бимшотов от UFO, он обещал выложить на ftp.
Описание фонариков присылали, но не все полное. Поскольку в разделе ЧаВо, свои посты нельзя редактировать (по крайней мере простым пользователям), то нужно сразу выкладывать готовое описание фонаря с фотками и т.п. => Нужно слепить сначала все вместе. К тому же я думаю сделать шапку без тестов фонарей, а с общей информацией. Фонари будут рассматриваться в отдельных постах после. По посту на фонарь. Так легче будет просматривать, ориентироваться и сравнивать.

ainu писал(а):Жду бимшотов от UFO, он обещал выложить на ftp.

Бимшоты обнаружены на ftp, но несколько файлов побились. При заливке наверное...
99-й, 301, 302, 307, 321, 324, 329

До реалистичности нашим бимшотам как до Китая ...со встречки так ваапще половина фото как от паровозов, почти все фонари опознал (нашел себя любимого-порадовался ) ...однако для сравнения одного фонаря с другим пойдут я думаю! Все-таки в живую было интереснее и реалистичнее!

Проблему с битыми файлами решил.
Про реалистичность- Ну, как в народе говорят, первый БИМ- комом. Для сравнения действительно пойдет, а к новому сезону, уверен, замутим еще один тест.

Вопрос к знающим людям.

Status: Processing - Contact us for the latest update.

Что это значит? Чего они от меня хотят? До этого был Packaging последней третьей посылки.

Гыгы.

Apologies that sku.723 is out of stock now and it will get stock on November 20th,2008.Would you like to keep it or exchange it with other items.

И это при том что был уже Packaging (про ранние Shipped вообще молчу )

Уважаемые участники недавнего теста, предоставьте пожалуйста информацию по следующим фонарям: Феникс L2D, фонарь UFO, фонарь DM76 (sigma elepsoid?) и отечественные лампы, фонарь Хамелеон, фонарь Zero, фонарь Ese AF2.
Крайне желательно сделать это в форме и сбросить мне в личку:

1. Полное наименование товара.
2. Ссылка на него.
3. Режимы работы.
4. Время работы от одного комплекта аккумуляторов/батареек как минимум в максимальном (а иногда и единственном) режиме и при наличии -в среднем режиме. У кого хватит терпения может замерить время в минимальном режиме. Принимаются точные показания в часах и минутах.
5. Заметки и описание. Греется ли фонарь, ваше мнение о фонаре (что понравилось, не понравилось, что бы хотелось переделать дополнить в нем, оцените качество производства и сборки (0-не брать, 1-как плохой корпус пойдет, 2-купил, но больше не буду, 3-удовлетворительно, 4-хорошо, 5-отлично)).
6. Фотографии фонаря, бимшоты. Пункт необязательный.
По желанию можно рассказать какое крепление вы используете и чем оно хорошо на ваш взгляд.

Общая часть фака уже отправлена на предмодерацию, ожидается вердикт.
Полностью готовы описания к фонарям:
Aurora AK-P7-5 HA-III SSC P7-C 5-Mode 900-Lumen LED Flashlight with Assault Crown (18650)
SuperFire W-3 Cree Q5-WC 230-Lumen LED Flashlight with GITD Tailcap
Aurora AK-P7 SSC P7 900-Lumen 5-Mode LED Flashlight
Fenix P3D CE Premium Q5

dx - это не только свет, и всякая электроника , а вот не желаете лот прикупить http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.17873

VladimirI
Жесть! Это ж ваще халява полная! Я фигею, за бугром не только велозапчасти и электронику выгодно покупать...

а если и контроль качества такой же , то понятно почему китайцев так много

Тут обнаружены обзоры светодиодных фонарей (Фениксы и иже с ними). Время работы во всех режимах и на всех допустимых элементах питания. Также есть бимшоты и подробные фоты самих девайсов. Авроры нет к сожалению.

Отличная ссылка!
Еще одно подспорье для людей, выбирающих свет.

VladimirI писал(а):dx - это не только свет, и всякая электроника , а вот не желаете лот прикупить http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.17873

отличная влагозащита для фонаря...с такой можно погружения на глубину устраивать + одной пачкой полвфорума обеспечим!

Вот ссылчку откопал со сравнением фар http://picasaweb.google.de/Ghostdriver8 ... chMTBNews# на веломании вот в этой теме - вот это свет ...эх нам бы так...всесразу и в одном месте! Уних там кстати "фонаревка" на сегодня намечается...интересно на результаты будет взглянуть!

вот вам и результаты тестирования московской фонаревки
http://prcoder.potrebitel.ru/lights/
коментарий участника
Значит для тех кого не было на тестировании, на что надо смотреть:

1. Фотографию делали слева от фары, на уровне руля, может чуть выше. Светили тоже от руля (от пупка, как я говорил на тесте).

2. Фотоаппарат стоял на штативе где-то в 1.5-2 метрах слева и в метре сзади велосипедиста.

3. Если в середине нижней части фотки нет засветки - значит данная фара не даёт ближней засветки и вы вряд ли что увидите под колёсами.

4. На цвет освещения. Чем он ближе как вам кажется к нормальному - тем лучше. Отровенно "синих" фонарей на тесте не было. Учитите этого. Все фонари с хорошим спектром. Может чуток отличаются, но "синюшности" никакой не было. Разве что галогенки и так жёлтые с жёлтой листвой давали вообще "веломанскую" рыжину!

5. Области освещённости. Приведу пример на сонове двух фениксов моих, которые светили из одной точки. Это фотка №10. Есть две обласи освещённости - центральное пятно на 20 метров, хорошо видно дорогу при скорости по прямой известной дорожке на 20 км/ч. Можно ехать и 30. Больше уже стрёмновато. Вторая зона - боковая засветка. Видно, что засветка начинается в 3-4 метрах от велосипедиста. Т.е. на скорости 5 км/ч видно конечно и ближе. но в лесу петлять очень неудобно.

У некоторых фонарей (как например у ксенона) я вообще не заметил ярко выраженных зон. У других же, как на фотке 2 их много и некоторых из них просто бессмысленные (как эти линии на 2-ой фотке).

6. Смотрите на фотках на бревно, что лежит в 25 метрах. В живую было хорошо понятно, что если влетать в этот овраг на скорости 20-25 км/ч - то увидеть бревно нужно не ближе чем за 20 метров. и при этом хочется видеть и что за ним твориться. Поэтому на фотке должно быть хорошо видно:

а) бревно и варианты его обьезда (в реальности их нет

6) боковая засветка (вдруг безумный собачник выскочит)

в) рельеф спуска

7. реальная разница между первыми и последними фонарями в разы, она в живую намного более заметна чем на фотках!