velo36.ru

В инструкции написано:
каретка - семикартридж;
шатуны Shimano.

Сри за повтор)

Помоему сам картридж ходит а каретка нет

что-то
не представляю себе это

Слухайте, с левой стороны декоративный болт почемуто туго идет (закручивается) я сначала думал из-за песка ибо на нем был как мне казалось песок. Ну я его протер , смазал снова закручиваю, он все равно туго гад идет выкручиваю он опять в этом песке который оказался при внимательном рассмотрении мелкой металлической стружкой. Тогда попозже фотки выложу, фотик ищу

alexforse писал(а):что-то
не представляю себе это

ну вот что в каретке крутится то и люфтит

если в торец посмотреть

А кстати, всех с праздником

garik писал(а):

alexforse писал(а):что-то
не представляю себе это

ну вот что в каретке крутится то и люфтит

ну тогда получается у тя люфтит не педаль,а вал в каретке

наверное, да.
Педаль вы имеите ввиду то , что пластмассовая , кода ногу ставишь или как?

http://www.bike-repair.ru/Parts.htm
педали это то что вкручивается в шатуны

Просмотрев данный ресурс у меня сразу же появился вопрос, где взять сьемник для шатунов и шлицевой ключ.

и кльч для снятия стопорной гайки.Вобщем похожу по магазинам

Вот такая штука у меня http://www.bike-repair.ru/CrnkBolt_Unmount.htm
А после снятия шатунов придется каретку чтоль разбирать?

garik писал(а):где взять сьемник для шатунов и шлицевой ключ.

Есть 3 варианта:
1. Отдать вел механнику и это станет его проблемой.
2. Одолжить у друга.
3. Купить в веломагазине.

garik писал(а):А после снятия шатунов придется каретку чтоль разбирать?

Каретки бывают двух типов: разборные и картриджные (на самом деле оба типа разборные, но собираемый только первый ). Первый тип себя почти изжил себя и встречается только на недорогих велах; ее можно отрегулировать (если конуса в хлам не убиты), но это требует опыта. Если каретка картриджная и она люфтит, то ее не разбирают, а выкидывают и ставят новую.

Ну у меня картридж тоесть надо и картридж и банки менять.
Не тогда поеду к механику.

перед тем как выкидывать старый картридж, посмотри его маркировку и купи с такими же цифрами. Первая 73 или 68, вторая от113 до 122. Первая - длина кареточного стакана, вторая - длина оси. А то получится, что педали о раму цепляют.

SDA. картриджная каретка (у меня) разбирается и собирается легко. хотел менять подшипники но такой типоразмер не продается. так и не понял почему ее называют неразборной и почему картрижной.

garik, перед всем прочим проверь не открутилась ли левая (или правая) чашка подшипников. У меня раскрутилась левая и появился люфт (через 3.5 тыс. км).