velo36.ru

reborn вот зайди на этот сайт http://lurkmore.ru и набери в поиске "ашанбайк" и читай. если все равно не поймешь разницу между велом и недовелом, покупай Топгир.

Ашанбайк аж с двумя задними амортизаторами.

reborn, тебе между прочим очень хороший вариант посоветовали http://www.velo36.ru/forum/viewtopic.php?f=24&t=3552
и цена входит в твои рамки вполне. Насчет топгиров и прочего хлама... у меня был когда-то такой выкидыш китайского велопрома под названием Winner. Задний амморт, двойные обода, 18 скоростей... "Круто!" - думал я.... И ошибался. Вроде как и такой вел едет, и хороший, и по 2 колеса у них, и вилки аммортизирующие... Но послушай знающих людей, ради Бога не бери топгир

Jimelloага а потом пожирнел и начал покупать карбовилки по полчервонца

Как-то так Ашанбайк помню за 500р купил))

reborn, правильно для "по горам" вот такой есть:http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/mo ... /scratch9/

Для "по лесу" вот такой: http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/mo ... lite99ssl/
или вот такой: http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/mo ... ries/3500/, если совсем совсем....

Но никак не вот такое чудо: http://www.veloforum.net/showthread.php?t=1193 какие на картинках во втором посте по ссылке.
На подобном даже по асфальту особо далеко не уедешь.
Был у меня подобный: http://www.velo36.ru/forum/download/fil ... &mode=view.

Беспроблемно я на нем покатал всего пар-тройку недель. Все. Потом начались проблемы с технической частью, с железками. То гайки раскрутятся, то шатуны начнут отваливаться, то тормоза разрегулируются, как и переключение. А за зиму от простого хранения в теплом сухом помещении полопалась резина, по всей поверхности. Постоянно приходилось его ремонтировать, и не только ручками, но и вкладывая бабки.
В общем, он стал рассыпаться потихоньку. И за 2 сезона я "высосал" из него все соки окончательно, причем проезжал за сезон где-то по тем временам около 300-500 км.

Так что брать подобное крайне НЕ рекомендую. Лучше уж варианты Б/У, но то хоть уже настоящие велосипеды, хоть и потертые слегка, а это.... и
Есть, правда, у подобных чуд один бооольшой плюс: они очень быстро научат тебя разбираться в "железе" и ремонтировать его.
Если хочешь катать бери настоящие байки, хоть они и Б/У будут (этого факта не стоит бояться), если желаешь научиться ремонту и обслуживанию железа, как я - бери всякие Топ Гир и ему подобные.
Так что делай выводы. Удачи.

вы меня уже так запугали.. что кажется если купить велик за 8т.р не б\у.. то он сразу расыпется...
но опять же. склоняюсь к top gear который у друга.. все работает на отлично кроме переднего амортизатора.
да он наверно чугунный потомуто оч тяжелый..
но хоть что то новое есть за 8т.р в велолидере? просто по сайту цены невменяемые).
также выражаю всем большое спасибо за помошь. и надеюсь услышать еще коментарии или помошь в выборе
немного дополню.. велик будет покупаться девушке. и она никак не хочет Б\у)

это как купить копейку на дисках с обвесами, с сабом во весь багажник и огроооомным спойлером , которая сложится по лонжеронам ну или если повезет раз в нед с авторынка в гараж.....или ты купишь старенького японца и будешь кататься и балдеть!

пусть купит любой за 8,который ей понравится,поездит на нем месяц-полтора. Потом пускай сядет на ченить типа GT,Merida,Trek,Scott... Думаю она моментально влюбиться в любой из них и будет искать способ купить его,б\у,не б\у пофиг,ну а если разницы не увидит,то и пускай катает дальше на том,что купит,значит все нормально и ее устраивает. я думаю,что только так можно сравнить или понять,что лучше для неё,а то,что мы тут пишем никого не убедят в том,что один лучше другого и в чем между ними разница,если на топ гире передачи переключаются так же,как и на мериде) Я купил себе первый байк за 8тыс,гонял его в велолидер 3 раза в неделю делать задний переключатель и удивлялся,почему когда я еду с горки на олимпике,то кручу педали,в то время,как другие просто едут накатом... Потом сравнил,определился,что мне надо и купил другой вел,собрал его как мне надо,под себя и радось не знает границ . На неделе начну собирать второй,для зимы . Так что пробуй,сравнивай,возьми прокатись у кого нить,почитай статьи,отзывы... В общем не торопись тратить деньги,подумаю,выбери)

-=Lucky=- писал(а): это как купить копейку на дисках с обвесами, с сабом во весь багажник и огроооомным спойлером , которая сложится по лонжеронам ну или если повезет раз в нед с авторынка в гараж.....или ты купишь старенького японца и будешь кататься и балдеть!

зато жигули в поле можно починить!

кирпичом

reborn, для девушки тем более покупать махину 20 кг, это как-то...странно. Была у меня одна знакомая, которой парень подарил как раз такое чугунное чудо, и именно "покататься в парке с друзьями", она его продала через неделю и купила другой, пусть самый простой, но не ашан. Мое мнение - была бы рама хороша, а остальное докупится со временем. А тут рама, похоже, переплавлена из Т-34, подбитого в степях Монголии.

Jimello на счет рамы согласен. Все остальное легко поменять и не дорого к слову.

я уже отложил top gear . на полуку.. я просто сказал что скорости у него переключаются нормально..
и про горку на олимпике не разу сколько пробовал не крутил педали(непотому что боялся там быстрее ехать,а потому что я неуспевал их крутить так быстро чтобы еще набрать скорость..)
возможно, да и скорее всего top gear потеряет эту возможность.. когда trek сможет сохранять ее годами..
уже подумываю купить что нить нормальное пусть без 26"х2.35 и красивого внешнего вида...

reborn 26 2.35 не обязательно с вело же брать) у меня сначала 26 2.1 стояли,а ща 26 2.35,главное,чтобы рама подходила. А от внешнего вида нет толку,если он не едет,верно?

К слову сказать, чтобы провернуть тяжелые ашанопокрышки шириной 2.35, нужен тракторный двигатель, а не хрупкие ноги девушки. Шире 2.1, имхо, для покатушек покрышки не нужны. А красивый внешний вид - это не толстый кусок железа и колеса от БТРа, а изящные линии и симпатичная покраска - качества, которые можно найти и у самых простых "нормальных" великов. Удачной покупки!
ЗЫ: Димон, в точку!

Dimon) и не факт что скоро придется менять....люди на стоковом турней и зом-вилках катают...сомневаюсь что девушка-любитель за сезон даже 1000 осилит....но на сколько я понял выбор был сделан до обращения за советом.....увы и ах....

reborn зачем такие тракторы???? я на 1.95 уже косо посматриваю....

-=Lucky=- Я и говорю,что надо пробовать и сравнивать. конечно,если человек покатавшись на разных велах не увидит разницы,значит ему и не надо её видеть,пусть катает) Про турней... Тот кому я продал свой ашан,все лето по походам и лесам прокатал на нем и ничего,не рассыпался и ничего на нем не поменял. так что конечно можно укатать на всем,что хочешь,тут вопрос,что тебе нравится? Ашан так ашан,карбон,так карбон

выбор еще не делался.. все в процессе.. но тяжелый чугунный с 2.35 уже расхотелось ..