velo36.ru

Mazay писал(а):ездил на байке, не на сликах, с крыльями и всеми делами. далеко до 3 разряда

Че Ты на байке с крыльями делаешь в шоссерной теме, самим собой созданной? Геть!

исправился. хотел на шоссере седня, но еще подожду немного.

Все трудности сейчас в том, что чтобы добраться до сухих участков трассы на шоссере, например, без крыльев, и хорошенько там погонять, требуется проползти через весь город, который очень мокрый пока еще. На второстепенных улицах снег со льдом еще вообще лежит, и на шоссере по нему..., а на обочинах отвалы тают, и вся жижа стекает на асфальт. А это очень неприятно, сам уделаешься и весь мокрый, байк уделаешь. Кайфа от подобных мокрых и грязных городских покатух пока немного, он не перекрывает грязевые последствия от таких выездов.
Так что пока еще ждем-с.
Вот когда весь асфальт по пути к пирамиде просохнет, тогда и.... По крайней мере, на шоссере.

СергНик писал(а):Индивидуальная гонка, а по простому разделка.
10 км
третий разряд - 16.00 мин
второй разряд - 15.30 мин

15 км
третий разряд - 24.00 мин
второй разряд - 22.30 мин
первый разряд - 21.30 мин

20 км
третий разряд - 32.00 мин
второй разряд - 30.30 мин
первый разряд - 29.00 мин

Странная таблица. Рассмотрев отдельно например второй разряд, получаем, что 20 км надо ехать быстрее, чем 10 км. Не понимаю логики.
По теме: да, было бы занятно прокатиться по шоссе на время.

ykurkin, таблица не обсуждается. Схожу в Федерацию уточню времена, если, где ошибся, поправим.
KEEPER, сегодня катался, "глухарь" не шоссейник, но шины шоссейные. (На шоссейнике не поехал бы, жалко его в грязи купать). Мой дом стоит во дворе, вдали от дорог. Снег мягкий, для меня проблема на узких шинах преодолеть метров пятьдесят до дороги, чтобы ногой в летних туфлях в бахилах не попасть в лужу и не вымочить. Далее выбираешь улицы с активным движением, значит чистые....

"Прикидываться" на время не раньше, чем в мае, я думаю. Провести скоростную подготовку необходимо, что бы не отбить желание.
Есть два варианта выбора места для старта.
Первое Острогоржская трасса, сразу после поворота с Курской. Трасса отремонтирована и расширина, размеченные обочины широкие.
Второй вариант это где Федерация проводит. Дорога на Нововоронеж. Широкая дорога, прямая, посадки нет, поле.
Мне больше по душе первый вариант.

СергНик писал(а):ykurkin, таблица не обсуждается. Схожу в Федерацию уточню времена, если, где ошибся, поправим.
KEEPER, сегодня катался, "глухарь" не шоссейник, но шины шоссейные. (На шоссейнике не поехал бы, жалко его в грязи купать). Мой дом стоит во дворе, вдали от дорог. Снег мягкий, для меня проблема на узких шинах преодолеть метров пятьдесят до дороги, чтобы ногой в летних туфлях в бахилах не попасть в лужу и не вымочить. Далее выбираешь улицы с активным движением, значит чистые....

"Прикидываться" на время не раньше, чем в мае, я думаю. Провести скоростную подготовку необходимо, что бы не отбить желание.
Есть два варианта выбора места для старта.
Первое Острогоржская трасса, сразу после поворота с Курской. Трасса отремонтирована и расширина, размеченные обочины широкие.
Второй вариант это где Федерация проводит. Дорога на Нововоронеж. Широкая дорога, прямая, посадки нет, поле.
Мне больше по душе первый вариант.

зачем так далеко? м4, от таблички воронеж или немного дальше, до моста на аэропорт, по новой развязке обратно. старт-финиш на одной линии, тока на разных сторонах дороги, левых поворотов нет, дорога хорошая, маленький подъемчик на мост только есть.

СергНик, снег и лед во дворах это как раз не проблема, если приспичит могу и пронести велик на себе до выхода на дорогу. Главное, чтобы она была сухая.
Весь минус как раз в этих самых дорогах. Они сейчас в городе мокрые все, хоть Московский проспект, хоть Плехановская, ручьями вода течет. Пока ехал с работы на автобусе не обнаружил ни единого сухого участка (я на автобусе езжу примерно так же, как и на байке через город, к пирамиде, на 90% пути совпадают).
А при скорости в 30-35 км/ч на шоссере просто по мокрому асфальту, да без крыльев - это уже мокрая спина, мокрый зад, мокрые штаны на ногах, мокрые..., хотя нет..., сухие ноги, они в бахилах. А если по луже проскочить, да не раз.... В итоге, сам весь грязный, и..., байк такой же.
Вроде как не вру. И потом, не будешь же на шоссере 15 тошнить, верно?
Единственный транспорт пока, на какой можно прилепить крылья (но это полумера все равно, штаны грязнющие) эт "танк", на нем и развлекаюсь, в ожидании просушки асфальта.

СергНик писал(а):Острогоржская трасса, сразу после поворота с Курской. Трасса отремонтирована и расширена, размеченные обочины широкие.

Серьезно? Надо будет обязательно глянуть, как подсохнет. Хотя..., подозреваю, что это за кусочек может быть. Если это тот самый, тогда я его уже видел, и даже катал там. Если не сворачивать с острогожской трассы на Рудкино и не срезать через Гремячье, а продолжать ехать по стандартному маршруту межгород. автобусов, то где-то спустя пяток км или меньше начинается действительно довольно широкий участок с ровным асфальтом. И он на удивление хорошо едется. Правда, за км примерно,перед поворотом на курскую трассу вся лафа заканчивается. Наверное, это тот участок и есть.
А трассу на Нововоронеж знаю, она вообще шикарна, Там только на шоссерах и летать.
Э-эх, как только подсохнет, так сразу....

Сегодня прокатился и измерил расстояние между знаками 5.25 и 5.24. Проезжал по правилам, под аэропортовским мостом, затем направо на мост назад. Получилось 10 км и 260 метров. Хорошее место, хорошая размеченная обочина и одному удобно. Подъехал, включил секундомер и в путь.

Есть предложение в субботу провести "перекличку шоссейников" на месте встречи 9 января, сразу после моста в 10.30.
В 10.40 поедем по традиционному кругу через Рус Гвоздёвку на М4. Круг 70 км, темп весенняя вкатка. Кому будет мало по М4 можно будет добавить до сотни.

ну доброго вам пути. у меня сезон начался, теперь только по вск

В субботу на митинг ихтиофилов завернем. А вот может в воскресенье, при стечении погодных условий, через НеоУсмань, по М4, повернуть на Колодезную, а дальше или на Машмет, или на Острогожскую трассу. Хочеца уже быть вне шипов. Тему повешу позже.

Задонск накрылся медным тазом? хочу в Задонск. мои МТБ кончились, экстренно и неотвратимо перехожу на щадящую эксплуатацию шоссейника

nedjmdin писал(а):Задонск накрылся медным тазом? хочу в Задонск. мои МТБ кончились, экстренно и неотвратимо перехожу на щадящую эксплуатацию шоссейника

Звездослав! Я вот люблю, чтобы все было красиво. В том числе ездить в Залонск по краоивой погоде, а не по тому, что обещают в прогнозах. Вот я и предлагаю маршрут шоссейный. но с возможностью его в случае чего сократить. К тому же он тоже довольно традиционный для весны. Помню ехал его со сломаной рукой.

Положительного ответа ни от кого не услышал. Приехал ко времени, на месте встречи никого.
Поехал один. Завтра не могу, рабочий день.
Погода не доброжелательная, но ехать можно. Снег, потом снег с дождём. После Дона в замке цепи пин заклёпанный в дальнюю щёчку вылез. Нашел в поле где и чем заклепать, но планы изменились, сотня не получается, цепь дохлая доехать бы до дома.
Замкнул круг по М4.

Ездил сегодня по такому маршруту: http://maps.yandex.ru/-/CBQ5b46v
От Северной Линии по перекрестка 9января-Антонова-Овсеенко моё мерило показало 102км. Асфальт нормальный везде.
Мне кажется, маршут вполне может быть рассмотрен для вкаточно-закаточного полубревета, какие были в ноябре и апреле. Надо только потерпеть 20км по М4, дальше до Землянска трафика вообще нет, от Землянска до семилукского кольца трафик умеренный. Хотя памятников там вдоль дороги много...

ykurkin писал(а):Надо только потерпеть 20км по М4

Можно было свернуть на Ямное и через Медовку ехать до Н-Животинного.

а от Ямного до НЖивотинного асфальт везде есть?
я там просто вообще ни разу не ездил...

ykurkin писал(а):а от Ямного до НЖивотинного асфальт везде есть?

Ага.

более того , он там можно сказать в образцовом состоянии.