velo36.ru

DM76 писал(а):Если был штатив, достаточно выдержку подболее...

Оказалось не достаточно. Как всегда об этом можно узнать только дома.

Prog писал(а):Оказалось не достаточно. Как всегда об этом можно узнать только дома.

Ноутбуки рулят

Prog писал(а):Она больше в ширь чем в даль светила. На фото этого не видно.

это-то как раз видно...

Prog писал(а):

DM76 писал(а):Если был штатив, достаточно выдержку подболее...

Оказалось не достаточно. Как всегда об этом можно узнать только дома.

Ды ну тебя! Есть экранчик, есть гистограмма изображения на крайний случай. Это ж не пленка!
Вот ведь досада, тоже хотел приехать, но не смог

имхо: да пофигу как снимать главное с одинаковыми настройками, если кетАй не видно значит относительно остальных он так светит

BoBka
согласен, но хотелось бы чтобы фотография давала представление о реальной освещенности. Например из-за отсутсвия в тесте моей Сигмы я не могу оценить разницу в освещенности.

Если судить по бимшотам - то 2 С2 заруливают всех , есть подозрение, что в реальности все несколько иначе, хотя конечно с2 вполне должны комфортно позволять катить.

DM76 - а что за сигма ?

VladimirI
Старая SIGMA SPORT ELLIPSOID на 5 аккумуляторах АА
6v 0.4а галоген.
Кстати, никак не могу таких лампочек про запас найти! А уже скоро наверное ей пора перегореть. Лет 6 ей уже.
У новых модификаций световое пятно хуже стало.

DM76 писал(а):на 5 аккумуляторах АА

Вот всегда думал про эти сигмы на 5xAA - как их потом заряжать? Вот у меня зарядка умеет заряжать 2 или 4 одновременно.

их явно придумывал какой то больной гений да и 5 aa уже весят прилично

Покупать надо "комплектную" Сигму - с аккумами, зарядкой и запасной лампочкой. Что-то около 1,3-1,4 кр.
А пустая в Велокроссе - 450 р.
А так светит она ярко, но уж больно этот самый "элипсоид" раздражает - фокус у него - сетящийся круг с темнотой посередине. И крепление слабое.

VladimirI, не понял, причем тут гений, к тому же больной?
сорри, понял - это про 5 аккумов...
VvS .
В том то и дело, что новые "сигмы" стали хуже! У моей пятно - довольно большой почти равномерно освещенный прямоугольник, плюс мелкие блики вокруг для засветки веток , обочины...
Сейчас, еще 15 мин аккумы заряжу и сделаю фото пятна.
Когда я брал свою, тогда еще никаких комплектов не было. А лампочки где-то в природе есть, но никак не найду
morridzh, у тебя неправильная зарядка. Можно пользоваться сигмовской, как и писал VvS, но время зарядки небось часов 14-20? А можно взять Robiton Smart 3000 за 900р (1,2,3,4 аккума по 2500А*ч за 55 минут - итого за 3 часа заряжается ДВА комплекта аккумов

ЕЩЕ плюс - это возможность использования 6-ти вольтового свинцового аккума на 4.5А*ч.
Да, тяжеловат, но 11 часов отличного света!

P.S. Обещанные фоты. На улицу не пошел, так что звиняйте.

Расстояние до балконной двери от фары и фотоаппарата около 4.5м С балкона до ближайшего дерева примерно 20 метров в потолок с 70см

DM76 писал(а):у тебя неправильная зарядка. Можно пользоваться сигмовской, как и писал VvS, но время зарядки небось часов 14-20? А можно взять Robiton Smart 3000 за 900р (1,2,3,4 аккума по 2500А*ч за 55 минут - итого за 3 часа заряжается ДВА комплекта аккумов

У меня тоже Robiton, только более младшая модель. Тоже с зарядкой по дельта-В. И так как у меня нет сигмы и других устройств с нечетным кол-во аккумуляторов то я ею доволен.

И все же очччень интересно, какой был кет-ай. Хотя бы галогеновый или диодный?

CatEye был диодный, большой, впереди три диода сверху два снизу. Но хозяин говорил вроде что это подделка китайская. Конечно, в сравнении светил он не очень...
Лучше всего на мой взгляд свет был от двух фонарей C2 и от Сталировской фары. От С2 был более направленным и дальнобойным, от Сталировской более широкий во все стороны, в том числе вверх (что немаловажно в ночном лесу - ветки).
Недостаток С2 - пока нет крепления на руль и его все равно надо бы переделывать - обрезать ручку с аккумулятором, делать шнуры и разъемы питания. Но, при наличии прямых рук - можно сделать хороший свет за недорого.

А зачем это нужно обрезать ручку с аккумулятором и городить выносное питание, удобство таких фонарей мне кажется именно в компактности и универсальности, то есть можно просто бросить в рюкзак хотя бы один фонарик на всякий случай.

в велокросе видел крепление с фонариком, фонарик можно выкинуть и поставить туда C2