velo36.ru

Про промаксы никто не в курсе, как я понимаю?

Про промаксы в курсе --- тормаза низшего уровня.... тормозят отвратиельно , качество самих тормозов тоже .... часто отламывается лапка, колодки держаться на магнитеках ... если идут родные диски то их лучше сразу сменить

sp!rt писал(а):а гидро-ви-брейки мощнее дисковой гидры.

Jbandit писал(а):а гемороя целая куча

поясни, если не сложно.

ободная не мощнее дисковой гидры .....

геморой в том что проблематична в ремонте, тяжело найти колодки, низкий уровень модуляции , если брать магуру т.е. болезнь с текущими ручками , опятьже если магура то есть необходимость в специальном крепленни на раме или переходнике под него

Со специальными креплениями для Магуры это ты загнул. Обыкновенные они. Про текущие ручки не знаю, т. к. только год на ней проездил всего

Jbandit писал(а):ободная не мощнее дисковой гидры

почему же!? при тех же усилиях на тормозных ручках колесо перехватывается колодками дальше от оси колеса, чем в случае с ротором... вспоминаем рычаг из курса школьной физики, радиусы (плечи рычага) ротора и колеса отличаются в разы.
это ближе к "стоп крану", но ви-колодки обычно ставят под углом к плоскости обода, что обеспечивает некоторую модуляцию.

Jbandit писал(а):проблематична в ремонте

винт с пружинкой сложнее отремонтировать?

Jbandit писал(а):тяжело найти колодки

торгуются на тех же сайтах.

Jbandit писал(а):низкий уровень модуляции

не похоже на "геморой", скорее на общеизвестное слабое место механического привода.

madca писал(а):Со специальными креплениями для Магуры это ты загнул. Обыкновенные они. Про текущие ручки не знаю, т. к. только год на ней проездил всего

К теме о спец. креплениях ..... для правильной магуры

sp!rt писал(а):

Jbandit писал(а):ободная не мощнее дисковой гидры

почему же!? при тех же усилиях на тормозных ручках колесо перехватывается колодками дальше от оси колеса, чем в случае с ротором... вспоминаем рычаг из курса школьной физики, радиусы (плечи рычага) ротора и колеса отличаются в разы.
это ближе к "стоп крану", но ви-колодки обычно ставят под углом к плоскости обода, что обеспечивает некоторую модуляцию.

Jbandit писал(а):проблематична в ремонте

винт с пружинкой сложнее отремонтировать?

Jbandit писал(а):тяжело найти колодки

торгуются на тех же сайтах.

Jbandit писал(а):низкий уровень модуляции

не похоже на "геморой", скорее на общеизвестное слабое место механического привода.

Я конечно понимаю что вы теперь будет просто до усрачки петь о их крутости .....

Сколько вы тормозов попробовали (эксплуатировали) ? не считаю ободных вибряков ..... и не считая те случаи когда ты брал тормоза на веле только попробовать проехать и разок другой потормозить ..... имею в виду только те случаи реальной эксплуатации тормозов...

Уроды с Чейна неправильную Магуру прислали

Jbandit, не сторонник идолопоклонства.
и торможу полнейшей херью с геморроем.
пис.

Поздравляю! А Jbandit абсолютно прав! К тому же незабывайте о возможности разрыва рамы ободной гидравликой.