velo36.ru

potemkin писал(а):ИМХО так быстрее устанешь...

Возможно и так. Но хочется попробовать научится максимально экономить силы.

del

OLEGator писал(а):del

Не понял

Roman Чтобы максимально сберечь силы, надо ехать в подобранном под себя темпе "расслабленном", с максимально равномерным педалированием. Например, вы можете ехать в темпе 30 км/ч, но при этом прикладываете существенные усилия, а 35 км/ч вы можете выдавить только на коротком участке с языком на плече. В таком случае, попробуйте ехать с равномерным педалированием 25 км/ч, скидывая скорость на подъемах до комфортного (пусть это будет хоть 15 км/ч) усилия, и немного разгоняясь на спусках - 27-29 км/ч.

А вот постоянно спешиваться с велика, идти с ним в подъемы и сидеть без дела каждый час - это утомит вас много больше, да и надоест.

В ровном, расслабленном темпе примерно 20-23 км/ч новички этого форума не раз преодолевали дистанции порядка 60-80 километров, и все живы-довольны И попутчиков больше соберёте, что опять же, делает поездку более позитивной.

Alfa! Я думаю в ваших словах есть огромная доля истины. Однако в этой покатушке я бы хотел пройти именно в этом режиме. Будем считать это медицинским экспериментом.

Roman,Эх поддержал бы, но увы работа может 8-9 повторить!?

AlexM писал(а):может 8-9 повторить!?

8-9 сентября?

да

Я работаю, катать могу только в выходные

Ну чтож, тогда покачу один

Roman писал(а):Подъемы должны преодолеваться спешившись (за исключением особо мизерных)

Извините что поздно прочёл эту фразу, только в квотах.

Как показывает опыт крымских походов, если в подъём возможно ехать на 1-1 - то это как правило физически легче и быстрее, чем в него же толкать вел (особенно с полными велоштанами). Спросите Метеора, он вам расскажет всю правду.

Значит я ошибаюсь в идее, что смена деятельности типа кручение на ходьбу и обратно позволит меньше уставать.

Roman писал(а):Значит я ошибаюсь в идее, что смена деятельности типа кручение на ходьбу и обратно позволит меньше уставать.

Смена кручения на ходьбу позволит оказаться в пункте Б позже, чем без таковой смены, но с временным снижением нагрузки там где это возможно

Я понял. Боюсь что идея этой покатушки провальная, но раз идея высказана вслух, то она должна быть реализована, иначе мы скатываемся в пустопорожнюю болтовню. По результатам эксперимента отпишу в форуме. Отрицательный результат также важен. В следующей попытке попробую прокатиться по методике посоветованной Alfa несколькими постами выше.

Должен не согласиться не с Семеном. Я как раз любитель заходить в горки пешком. Т.е. если приходится переключаться на 2-1, 1-2, 1-1 то я часто слазию с велика и иду пешком. У меня по этому поводу положительный опыт - оказываются задействованны другие мышцы ног, а те что работают при педалировании отдыхают. Плюс отдыхает пятая точка от сидения. И даже скорость падает не сильно - когда ездили в Крым я отставал от спутников не намного, и как не странно, часто обгонял Метеора который упорно крутил на 1-1.

Вообщем желаю Роману провести свой эксперимент и написать о результатах, хотя считаю что условие 10 км в 1 час немного жесткое

SergeyP писал(а):Должен не согласиться не с Семеном.

А с кем, если не секрет?

Semik

Разве это тема называется Дай совет Чайнику. Форумец объявил покатуху и выдвинул свои пожелания по ее формату.Не хочешь не едь,или присоединяйся,вот цель этой темы.

Ну я бы не был столь категоричен в оценках, поскольку надо признать, что советы были даны в очень корректной и вежливой форме с одной стороны и по существу проблемы с другой. Так что мне хочется высказать благодарность всем участникам за ценное обсуждение.
Хочется акцентировать внимание тех, кто присоединиться завтра к покатушке, что основной целью на завтра я ставлю прохождение 100 км в таком режиме, что бы послезавтра проехать еще 100 км не выказывая ложного геройства превозмогая боль в коленях.
Надеюсь завтра встретить хорошую компанию и на солнечную погоду!

Я так понимаю все в силе, погода обещается быть ясной. Пойду запасаться едой...