velo36.ru

Большая тема о велосвете вообще: http://forum.velomania.ru/index.php?s=c ... ntry561476

кто-нибудь пробовал?
как она ведет себя по сравнению с обычной на сколько она менее прочная?
и на сколько много энергии может вырабатывать? (можно ли у нее отключать нагрузку, если не надо)

BoBka писал(а):кто-нибудь пробовал?

Маэстро и Альфа

BoBka писал(а):на сколько она менее прочная?

думаю не хуже других, а за счет большего диаметра фланца колесо будет даже прочнее и жесче

BoBka писал(а):и на сколько много энергии может вырабатывать?

6в 2.5-3Вт (разные модификации)

BoBka писал(а):можно ли у нее отключать нагрузку, если не надо

можно - никто не запрещает. Без нагрузки сопротивление качению гораздо меньше.

Я, можно сказать, не пробовал ее , т.к. в темноте не ездил. При кручении колеса с включенной динамой возникало ощущение, схожее, как если бы тормозные колодки малость касались обода. Ну т.е. при езде это бы сказывалось не сильно. Насколько сильный свет она дает - хз, так и не проверил, продал это стоковое колесо с динамой и поставил туринговское на шоссейной втулке.

Отключать нагрузку ее можно, при этом сопротивление качению исчезает. Ну или становится таким, что на кручение не влияет вообще.

BoBka, тема эта уже была, поищи здесь.

Alfa а в обратную можно включить? на чейне есть? как называется?
СергНик я перед созданием поискал нашел только про друзей с района... и про зарядку руками.

BoBka
На Чейне не видел вроде. Но особо не искал. Модель Shimano DH-3N71.

Я прошлый сезон катал с динамкой шиманой 2R40 (это под роллерный тормоз).6в 2,4 вт. Впечатления самые положительные. Голова не болит о свете( если надо включил и едешь). У неё есть свои минусы: а) она постоянно включена т.е. создает сопротивление качению, б) много весит,тем более с роллерным тормозом,в) при включении нагрузки сопротивление качению увеличивается вразы(когда в холостую колесо крутишь делает примерно 20 оборотов, с включенной фарой 5 оборотов). Это оборудование для сити байков и для скоростных прохватов со светом батарейки в фаре рулят.

Вовка писал:
как она ведет себя по сравнению с обычной на сколько она менее прочная?

По моему прочность у неё как у обычной втулке с насыпными подшипниками.Если использовать для прыжков, наверно развалится.

BoBka, посмотри: www.velo36.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=585 ещё одна тема.

спасибо, значит совсем сопротивление не отключить (как в старых динамах) жаль
все же лучше, наверно, использовать энергию солнца...
СергНик спасибо


p.s.: Миша, если будет время тогда объедини эти темы.

BoBka писал(а):все же лучше, наверно, использовать энергию солнца...

ага, ночью

Вот тут форум по динамо втулкам http://www.velobig.ru/forum/viewforum.p ... c286dfa907. Блин, ещё гиперссылку вставлять не умею, извиняйте.

наконец добрался до интернета и вело36, оказывается много чего изменилось, наконец пошли разговоры про динамовтулки.

DM76 писал(а):

BoBka писал(а):кто-нибудь пробовал?

Маэстро и Альфа

принимайте еще одного испытателя
впечатления и рассказы:
куплена по осени, откатать сразу не смог, не было фары под нее и времени в дорогу, работа будь она неладна. Сколхозил на диодах что продаются в радиане фонарик, выпрямлялку и сглаживающий фильтр. три ваттных диода, запчасти от БП компа на выпрямление и фильтр. после изготовления, часа в 3 ночи поехал пробовать. освещенность дорог в нашем городе повысилась, поэтому сразу понять что вышло не получилось. свет показал себя только когда заехал в сады СХИ, впечатления....... света кошмар как много. но отражателя не было нормального, сделан из фонарика который отдал концы. под колесом и бока освещены на ура. после была дорога на Подгорное, сухой асфальт виден отлично, мокрый плохо. диоды все же. прокатал я так около 3 дней, после чего накрылся фильтр, взорвались кондюки, с математикой и расчетами плохо))) в общем полазил по нету, на велобиге нашел светодиодку, заказал сестре при поездке в столицу. фара приехала, поставлена и опробована примерно в то же время СВЕТ ЗВЕРСКИЙ. встречные молчат в тряпочку, редкие ночные пешеходы сторонятся. выезды с поворотов и дворов мне уступают. сопротивление качению... самою интересное. при отлюченной нагрузке сопротивление минимальное и ощутится только после преодоления 100+ километров с ватными ногами. при нагрузке сопротивление похожее на встречный ветер в 1м/с чем выше скорость тем меньше сопротивление, думаю понятно почему, скорость же. в зиму катаю с ней, вплоть до -30 работала, без нареканий. резина шипы, поэтому все становится труднее. летний вариант будет супер. о фаре: 3 диода Q5 в отдельных каллиматорах. два прозрачных, один матовый. светит на расстояние (видимое глазу) 100+, у кого яркий глаз разберет объекты дальше. боковая засветка метра на 3 в ширину. втулка: DH S501 Alfine вроде верхняя в серии, под дисковый тормоз.
напоследок. в прошлогодних покатушках в Чертовицк видел много света, у самого был габарит. видел аврору на Р7, светит зверски. сравнить пока не было возможности, зима господа!!!! субъективно света столько же как с авроры, меньше боковая засветка но более дальнобойный и широкий луч. если есть желающие посмотреть на все в сборе и в действиии, пишите, опробируем. Только сначала надо дождаться жаворонков.

Один вопрос ко всем.
Где приобрести в Воронеже разъём к динамовтулке?
Или чего нибудь самому приспособить?
(Соединительного кабеля в продаже не было.)

фото разъема что ли выложил бы.

СергНик писал(а):Один вопрос ко всем.
Где приобрести в Воронеже разъём к динамовтулке?
Или чего нибудь самому приспособить?
(Соединительного кабеля в продаже не было.)

купить разъем в нашем городе невозможно, только если найти хозяина крякнувшей втулки. а сделать можно, из оргстекла, пластика и тому подобных материалов.

VladimirI писал(а):фото разъема что ли выложил бы.

если интересует что во что то вот фото

Корпус разъёма, как на последней фото, есть. Нет металлических контактов.
Думаю провода облудить, сплющить, будет контакт.

у электроники народ и не такой разъем собрать при желании может. вернее переходничок к чему нибудь стандартному.

СергНик писал(а):Корпус разъёма, как на последней фото, есть. Нет металлических контактов.
Думаю провода облудить, сплющить, будет контакт.

Не надо ничего плющить, разъем разбирается на две части, после чего вставляется в него обычный провод, на фото тот самый медный. И после всего вставляется обратно. Если не лень то посмотри в нете документацию по втулке, там обязательно написано все и показано. Если лень то могу сделать фото разобранного разъема, сразу поймешь что и куда. Только не надо паять, все испортишь.