velo36.ru

MityaZabuben, пишут, что в Воронеже средняя +5ºС, в Хельсинки (который на самом юге Финляндии) немного больше - +6,8ºС, а те же +5ºС, например, в Рейкьявике (https://lh4.googleusercontent.com/otbsR ... PsCgcBnb3P).

а в январе в хельсинки средняя -5, а у нас -9-10

Средняя у них может достигаться всего лишь за счет не высокой летней, и такой же не низкой зимней. Да и не надо сравнивать у них и у нас. они себе могут позволить чтобы 6 месяцев эта инфраструктура простаивала (или чистить там все). А у нас что будет с велодорогами зимой? Вариант выделения велодорог из автодорог не рассматриваю как удачный, т.к. город у нас проветривается хреново, на мой взгляд, и ехать рядом с машинами и дышать выхлопами не вариант.
Вот, собственно, г-н Мазай и подтвердил.

по мне так лучше, когда зимой вместо двух проблем: с температурой и опасным движением по зимней дороге вместе с другим транспортом, остаётся лишь одна - с температурой, она решается одеждой. это тебе подтвердит катающийся зимой г-н Мазай.
в самом деле 6 месяцев простаивает?
вариант выделения велодорог из дорог общего пользования не так уж плох, если к движению в городе подходят комплексно (ведь всё взаимосвязано: https://p.twimg.com/Aw8fRGPCAAAQ6hz.jpg:large). уменьшение полосы, разрешённой для движения и парковки автомобилей, уменьшение мест для парковки этих самых автомобилей в городе (и во вдорах), оптимизация и ускорение общественного транспорта уменьшат количество выхлопа на дороге на наших коридорных улицах. пока мы идём на поводу у автолюбителей, мы будем продолжать задыхаться и культивировать раковую статистику.

спорить не о чем. климат у нас не тот чтобы катать зимой и делать на это ставку в масштабах города. а вариант разгрузить дороги на полгода, я думаю, рассматривать никто не будет.

мне вот интересно, а оно надо вообще??? от того, что какая-то группа велосипедистов, очень хочет велодорожки, не значит, что они будут пользоваться большим спросом. мне лично и так не обломно

друзья, я хочу просто сказать, что вся эта затея с велодорожками, помимо технических аспектов, о которых выше уже писали, вытекает в конечном счете в политику. и тут уже при действующей власти не получится реализовать все нормально. хотя если кому-то нравится идея с жалобами и письмами губернатору, вперед!

вот одна из попыток проектирования велодорожек http://www.the-village.ru/village/situa ... osudarstva

помимо велоспорта я еще много чем занимаюсь ок

Alexandre M. писал(а):хотя если кому-то нравится идея с жалобами и письмами губернатору, вперед!

так речь и идет об иных действиях, тех кто пишет жалобы Губернатору, Президенту и без нас полно, там слишком высокая конкуренция, смысла нет соваться )))

Эта среда, 20-00 Адмиралтейка. Планируем собраться для обсуждения дальнейших действий, один из пунктов общение - подача документов на регистрацию некоммерческой организации.
У кого есть желание примкнуть уже на этом этапе - приезжайте, смело подходите знакомиться.

создали?
когда ждать результатов работы организации?

Программа развития велоспорта, сейчас по сути, идёт уже второй этап http://omskvelo.ru/index.php?/topic/660 ... entry98166 Кто нибудь видел или слышал её действие, или это возня для одного города на букву "М" или вообще миф?

Mazay писал(а):создали?
когда ждать результатов работы организации?

на следующей неделе подаем доки.
Насчет "когда" - "в далекие года", всему свое время.

http://cs319525.userapi.com/v319525515/ ... V3Udzo.jpg
сделали карточки )))

я запуталась:( если не сложно, telefunken, объясните: Веловоронеж и организация jedeye - Велоклуб имени Столля (viewtopic.php?f=36&t=5409&start=220) - это разные вещи? Или просто названия разные, а организаторы и цели одинаковые? можно ли участвовать и там, и там? в чем разница?

Iskra, конечно, разные. У одних есть карточки, у форумцев нет.

У меня двоякое отношение к вопросу велодорожек: летом они вроде как и не нужны. А зимой я бы рискнул ездить по ним на работу, пожалуй. В потоке транспорта как-то страшновато. И на шиповке вроде смысла нет - обычно снега и льда немного на дороге, и без неё опасно - сцепление хуже, ледок попадётся и упасть под колёса весьма возможно.

А самое главное, не верится, что будет толк от них. И место для них по городу особо нет и соблюдать ведь не будут разметку. Яркий пример - выделение полосы для маршруток на участке Застава-Центральный рынок. Разметили, оповестили, даже ГАИшники стояли одно время, грозились начать эвакуатором растаскивать паркующихся. И вот времечко прошло - всё стало как раньше. Предпочли уступить, а не переупрямить. Я не оцениваю, хорошо это или плохо, я просто говорю о тенденции. С велодорожками будет так же, уверен, в случае, если они будут. Но если бы были, я бы ими пользовался - так или иначе на работу ездить круглый год.

Я так понимаю, для этого и создается официальное сообщество. Чтобы не уступить создающиеся велодорожки и помочь мерии в их проектировании.
Если в этой организации бутет хотя бы 1000 человек, то городские власти уже будут прислушиваться к мнению велосипедистов.

Евгений2040, если ваше сообщество создаётся для давления на власть "...то городские власти уже будут прислушиваться к мнению велосипедистов", то это неправильное сообщество.
Начинать надо с совершенствования самих себя. В этом направлении много не решённых вопросов. Есть в вашей программе что то об этом?

СергНик О каких не решённых вопросах вы говорите? можно подробнее?

например, вопросы орфографии.