velo36.ru

Нет, 500 за два дня (пока что максимум дневной 290). Сначала думал, что будет мягким - однако привык. Седло чуть наклонено вперед, градусов 8-12, ибо на моем руле посадка получается шоссерной и пятая точка находится в наклонном положении

Нада брать. Седло стоит 1050 рублей

Хорошая статья по сёдлам есть на реалбайкере - http://realbiker.ru/Bike_Saddle.shtml
От себя добавлю, что т.н. мягкие сёдла вовсе не все зло, просто при вкручивании они должны пружинить, а не проминаться, это зависит от наполнителя, срока использования седла и веса байкера
Сам катался на:
стоковом Бонтрагере из кожзама - узкое, не для всех, особенных претензий к нему не было, но лопнула рамка
стоковом кожаном Трек - более широкое, чем Бонтрагер, досталось б/у и как следствие продавленное, впрочем тоже не напрягало, но энергию от педалирования почуть жрало
паре мягких Velo - нормальные сёдла средней ширины, одно до сих пор использую изредка, когда предполагается сильный расколбас
Selle San Marco - шоссейное, узкое, жёсткое, но мне нравится, жопа на нём хорошо сидит, не елозит, не сваливается, не натирается. Вобщем, моё основное седло.
На всех сёдлах ездил 100+ км зараз если што

Сменил 4 седла, жопа пришла к выводу, что ей нужна более узкая и жесткая точка опоры, в итоге остановился на Velo carbon (1200 руб.) Правда пока на нем больше 70км за раз не ездил, но жопа довольна.

попробовал вот такое седло Fizik Gobi XM http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=26251 , благо оно в стоке было с велом. седло легкое , жесткое , упгругое . по ощущениям - для асфальта и ровных тропинок отлично, но на лесных кочках и корнях все же изрядно лупит по заднице. сегодня вместо него поставил привычное bontrager race lux , все же в лесу оно приятнее. вот где бы еще одно такое же раздобыть бы ? бонтражеры что то в свободной продаже не наблюдаются

Проехал на этом SelleItalia YutaakGelflow уже более 7000км. для меня по всем параметрам седло более чем устраивает. Максимальное расстояние пройденное на нём за сутки было 306км.( и никаких неудобств). Седло благодаря технологии Vibram поглощает 30% вибрации.Некоторое время оно стояло на подседельном штыре с мортёром и проверить эффективность технологии не получалось. Когда поменял подседелку на Ritchey WCS - на гравийной гармошке седло так же сглаживало удары как и старый штырь с пружиной (я по крайней мере разницы не заметил.
Покрытие седла предотвращает скольжение одежды по нему.

по сайтам производителей седла позиционируются для мтб, для шоссе. в чем разница?

в прочности, на шоссе не так много ударов по нему приходится. В разумных пределах седла разумеется что можно комбинировать

шоссе вообще последнее время делают - жёсткий и прямой кусок карбона с вырезом
А МТБ - помягче, форма чуть другая, задняя часть с подъёмом и др.

У меня что на шоссейнике, что на МТБ и сёдла одинаковые, и посадка копия. Чувствую себя на них очень удобно.
Что касается ям на шоссе или корней на грунте, то зачем мягкое седло, обязательно поднимаем задницу при проезде препятствий, амортизируем ногами.
Необходимая задача у седла - не передавить пенильную артерию (снабжение кровью) и сохранить комфорт в пути.

Mazay писал(а):по сайтам производителей седла позиционируются для мтб, для шоссе. в чем разница?

КК седла и шоссерные - одно и то же. МТБ седла для более жестких дисциплин конечно отличаются. Даунхильные обычно как длинные узкие скамейки. Чисто пластмассовые седла - карбоновые СЛР или поздние стартоновские несмотря на разницу в цене в сотни раз для дальних поездок малопригодны по - моему. Я сейчас езжу на СЛР очень легком 135 гр. но не карбоновом. Оно к тухесу притирается со временем и несколько изменяет форму потому что из кожи с каким то гибким каркасом. Вес распределяется равномерно и ехать далеко можно.

Парни, Брукса никто не захачивал?
http://caravan.hobby.ru/materiel/sheldo ... es_ru.html

на веломании целая длинная тема.

Markin, на Бруксе активно откатал 13 лет. Тогда это была мечта.
Сейчас спустя более сорока лет лопнула кожа сзади по заклёпкам, восстанавливать желания нет. Да и сёдла хорошие есть в продаже.

так бруксы до сих пор есть в продаже и моделей немало.

Из всех источников выходит что ШИРИНА СЕДЛА чуть ли не главный параметр.
И не соответствие ширины седла/расположения седалищных костей приводит к
не возможности использовать это самое седло.
НО...так ли уж критично если седло ШИРЕ?

так сидеть будешь враскорячку , ну и тереть будет

да, если седло шире костей сантиметров на...3 или даже 5...т.е. на много.
у меня седло 143 мм, кости где то 130 мм. - ничё не трёт и никакой раскорячки...т.е. разница в 1,5 см - фигня?
был вариант купить 130 мм, но я засомневался...ведь 130 - это в самой широкой части седла,
а ведь сидишь не всегда на самой широкой части...в движении по пересечёнке задействованно практически всё седло...ну может тока самый кончик не работает...т.е. если ширина седла равна костям то во сех положений кроме одного седло будет давить на промежность/
по моей логике выходит надо брать седло несколько больше костей...
но об этом нигде не пишут...или плохо смотрел...или недопонял...
пс у меня к слову такое...

но в связи со сборкой новой лошадки щас выбираю новое седло
мож чего присоветуете

а чем тебе спешевское то не устраивает

да меня и предыдущая рама устраивала
сам не знаю...два вела - одно седло (второе стоковое Спеша мягкое и ужасное)...переставлять как то не айс...