velo36.ru

Итак, сегодня пока утром было пасмурно решил намутить миникрылышко под гориллу в вилке, и поехал его по погоде обкатать.

Результатом доволен.

Вот в таком грязезащитном сетапе выехал: вот, что имеем после пробега по сырому:
форма была чистая, стала после пробега: на кофте лишь капли-крапинки на штанах только по бокам есть немного, по центру нет, крыло за седлом делает свое дело. Памперс хоть и немного грязный, НО сухой. Без крыла за седлом в трусселях бы хлюпало по полной после первых же сырых 300 метров, и была бы сплошная мокрая полоса, как на куртке, так и на штанах.

Да, не полноразмерные крылья все же, НО на скоростях под 30+ и на "колбасе" они просто не выдержат, поотлетают нафиг, а гонял я именно в таком режиме, отрывался по полной, и лужи не объезжал, ну..., разве только совсем глубокие.

Так что во всем этом смысл все-таки есть.

ЗЫ Кстати, из под крылышка спереди против ветра не задувает, на лице ощутил за всю поездку лишь пару капель. Хотя если б передней части НЕ было, в лицо прилетало бы по полной. Так что если у крылышка нет передней части, то только "тряпочка" (промеж короны и гориллы) спасет от душа в лицо.

ну крылышки то у тебя совсем не мини получились. может и без передней части не прилетело бы , надо попробовать, по идеее должно работать как раз как тряпочка

KEEPER писал(а):Памперс хоть и немного грязный, НО сухой

это главное , а так же более - менее чистое лицо и очки

VladimirI, не-а, без передней части будет прилетать. Задняя часть переднего крыла грязная сверху, это прилет с переднего колеса минуя подрамный щиток. Если даже оттуда прилетало наверх, то из под переда стопудово прилетит в лицо против ветра без передней защиты. Так что передняя часть необходима.

А само крылышко да, пришлось модифицировать, под эти самые требования антидуша в лицо. Сделал, в итоге, его в обе стороны, ну и пришлось его еще и увеличить по обеим сторонам см так на 5.

Стандартные крылышки в таком варианте менее эффективны по обеим позициям, что спереди толком не защитят, что сзади. Кстати, назад я их даже и не думал ставить. Прикинул..., толку от них там не будет, разве что только аморт задний защитить от грязи (но эт в тех случаях, где он расположен "неправильно"). Больше пользы будет от ass saver`а за седлом.

Вам есть куда стремиться

А вот KEEPER учел недостатки, указанные мной и положительный результат имеет место быть. Так что, люди, включайте голову не только для того чтобы в нее есть, но и в других случаях. От нее польза бывает.