velo36.ru

sparven писал(а):Я догадался, что это не горы. Я к тому, что в горах, увидев перед собой такой уклон, точнее, просто увидев перед собой по сути обрыв, на тропе, на которой ты вообще впервые и ничего не знаешь, много ли желающих найдется вот так взять и сигануть?

Собственно в горах выбирать не приходится, да и не всегда есть возможность весь трейл посмотреть.
Собственно почитав комментарии, складывается впечатление что у автора темы скил далек даже для обыкновенного агресивного кантри.....а чтобы научится катать АМ (да и вобще что то из серии экстримального) самое главное это не очковать и не думать "ды я же если туда поеду я упаду", ....без риска скилы расти не будут.

у нас на кк тоже есть http://www.youtube.com/watch?v=smlQWvuHriA
с отрывом заднего колеса проезжается
у максвачей немного побольше http://www.youtube.com/watch?v=6nHrpA0a_N0

главное понять - быстро ли у тебя кости срастаются)

MityaZabuben писал(а):главное понять - быстро ли у тебя кости срастаются)

скорость страстания обратно пропорционально скорости езды

ну я бы еще добавил, что обратно пропорциональна возрасту...

Leshiy писал(а):...Вот о нашем побережье. Сразу и компания и совет. http://twentysix.ru/blog/freerida_ru/109941.html

Фото Газ 66 сделано в 10 году. Сидим с Серегой по левому борту. Знатное было путешествие.
По теме, был и АМ и довольно неплохой и активный FR.

учиться никогда не поздно , 67 лет человеку , научился баник делать

140 - трейл
160 - ам
180 - фр
200 - дх

Мое личное мнение, разница лишь в скоростях и размерах препятствий. Ну и плюс еще трейл и ам — самостоятельная закрутка вверх.

а 230?

Риторический вопрос.

GoR у меня 230 - я лох?
По делу, есть такая поговорка: "Умение крутить педали, не означает способность езды на велосипеде". Это к тому, что для езды АМ необходимы навыки владения велосипедом аналогичные навыкам применяемыми в гравити дисциплинах, в частности FR/DH. На трэйлах частенько попадаются повороты меньше базы байка, пройти которые можно только с отрывом заднего колеса и его перестановке по направлению поворота, и камни напоминающие небольшие трамплины или дропы, объехать которые не представляется возможным, приходится прыгать, съезжалки более 45% уклоном с выкатом в плоский поворот и многое многое другое. И все эти навыки можно тренировать и оттачивать на территории VND парка (Максимка), в том числе и на "Учебке" и "Шампери съезжалке" и "Сурикат просике".

Я тут понял что любое катание связано, не то что ам с фр-дх, а даже стрит...и всё это тренить можно в парке крытом зимой) Прокачка идёт огромная уже даже после нескольких катаний. Всякие развороты, подтягивание переда и жопы, контроль байка, распределение веса и тд.

Есть догадки что любой хорошо катающий стрит-дёрт сядет на дх-фр-ам байк и через неделю будет летать не хуже остальных. А вот если парня с КК посадить на стрит например, то будет всё плачевно.

Barmaley писал(а): пройти которые можно только с отрывом заднего колеса и его перестановке по направлению поворота

кстате наблюдал у них это, совершенно спокойный разворот на переднем колесе без всяких тормозов, я пока такое сделать не могу.

GraduS писал(а):и всё это тренить можно в парке крытом зимой)

В Воронеже есть крытый парк?

driver писал(а):В Воронеже есть крытый парк?

давно уже. с лета. меленький, но есть Шуга парк, около строяка.

GraduS писал(а):Я тут понял что любое катание связано, не то что ам с фр-дх, а даже стрит...и всё это тренить можно в парке крытом зимой) Прокачка идёт огромная уже даже после нескольких катаний. Всякие развороты, подтягивание переда и жопы, контроль байка, распределение веса и тд.

Есть догадки что любой хорошо катающий стрит-дёрт сядет на дх-фр-ам байк и через неделю будет летать не хуже остальных. А вот если парня с КК посадить на стрит например, то будет всё плачевно.

ога, а если со стрита на кк - в первой горе тоже абассака будет

Mazay писал(а):ога, а если со стрита на кк - в первой горе тоже абассака будет

хз, не уверен. у парней там физуха нормальная. конечно он не так быстро заедет и устанет...но всяких ОЛОЛО не будет.

тут всё просто, я не о кручении говорю. взять вот 2х человек. один любитель КК, другой любитель стрита, оба ничем другим не увлекались и на другом не катались, оба не про.
сажаем КК парня который умеет крутитьв любую гравити дисциплину и будет что? ерунда будет на 1м же вылете в 90% случаев.
сажаем парня со стрита тудаж...и имхо всё будет норм, привыкнуть к велу и всё попрёт. через некоторое время уделает многих.

эндуро, ам и трейл считать гравити дисциплинами? или только дх и дерт?

Mazay писал(а):эндуро, ам и трейл считать гравити дисциплинами? или только дх и дерт?

без понятия что такое эндуро и трейл. и чем они отличаются от АМ. Собственно как и не понимаю АМ ограничений. Но точно могу сказать что многие трассы АМ можно приравнять к гравити. Например некоторые Аир Волтаже в Морзине катают на АМ байках и хардейлах. А там пролёты по 10+м и дропы около 4-5м.

а так дх, фрирайд, дёрт, слоупстайлы и тд и тп.

и не понимаю что не так и с чем не согласны? с тем что у стритеров и ккшников совершенно разный уровнень контроля байка?

насчет любителей пожалуй почти соглашусь, у профиков если и есть разница, то гораздо менее выраженная