velo36.ru

raudi не лобКовой части, а лобОвой.

Dimitri,

Dimitri

Такая вот редукция... Но, прежде чем откланяться,
Я кратко резюмирую сегодняшний базар:
"Товарищи ученые! Мы все - в глубокой заднице.
Спасибо за внимание, окончен семинар."

(Т. Шаов)

Dimitri писал(а):Такое ощущение, что я попал не на профильный форум велотематики, а на девчачий форум.

имхо- думаю профи вообще редко бывают в нэте такой направленности)),
здесь одни лузеры, да ещё те, кто спасается от Жизни в соц.сетях

зы: забыл ещё тех кто коммерцией здесь промышляет))

итого: считай, тут одни дефочки собрались, нормальные все катают и в нэт не лезут, ибо это отстой и помойка))))))))))))))))))))

Что за оленяра на голубом GT чуть не вписался в Рено Логан друга, напротив "Радиона" на Кольцовской, около 13-14? Еще обернулся и что-то там вякал (вроде).
Ты поворотник-то видел? Плюс друг уже начал парковаться.
Этот велоолень объехал СПРАВА машину! Сделаю картинку, чтобы понятнее было.

Красным обозначил положение машины, синим - примерную траекторию оленя.

ЗКР писал(а):Ты поворотник-то видел?

поворотник не дает право не смотреть на остальных участников движения. Поворотник лишь показывает что вы ХОТИТЕ совершить маневр. Поворотник предупреждает о вашем маневре, но уступать вам не велит.
+ надо смотреть если реношка была в средней полосе и начала парковаться - тогда мудак тот кто за рулем реношки.
Если же реновод был в правой полосе, то все равно надо внимательно смотреть кто сзади.
Сам я, если что, тормозящие машины стараюсь объезжать слева.

ЗКР писал(а):Что за оленяра на голубом GT чуть не вписался в Рено Логан друга, напротив "Радиона" на Кольцовской, около 13-14? Еще обернулся и что-то там вякал (вроде).
Ты поворотник-то видел? Плюс друг уже начал парковаться.
Этот велоолень объехал СПРАВА машину! Сделаю картинку, чтобы понятнее было.

Красным обозначил положение машины, синим - примерную траекторию оленя.

рено должно было уступить велосипеду который двигался согласно ПДД как можно правее по проезжей части.так что олень тот кто не смотрит в зеркала и не знает ПДД

ЗКР, олень твой кореш, а ты бы поменьше вякал - умнее казался б
в случае ДТП виновен был бы тот, кто совершал манёвр, в твоём случае водитель машины, так как велосипедист двигался прямо

Повторю: друг уже парковался, включив поворотник.
Велоолень, если ты меня читаешь, объезжай в следующий раз паркующиеся/поворачивающие направо машины СЛЕВА! (предварительно глянув назад - я так делаю всегда).

p.s. жалко регистратора нет, а то бы выложил видео.

ЗКР
ты хоть что пиши, но виноват в такой ситуации был бы водитель авто, а вот в больничке был бы велосипедист

Мне прям интересно как объезжает маршрутки подъезжающие к остановками, выше отписавшиеся в защиту велосипедиста. Наверное тоже режут справа, они же правы будут

Alukard_nrv писал(а):олень тот кто не смотрит в зеркала и не знает ПДД

Лёня, +1!
НЕОДНОКРАТНО сам сталкивался с ситуацией когда дятел на авто, паркуясь и залепя наглухо лупы, чуть не сбивал. Вернее резко перегораживал путь что вело к нехилому черезрулю. Отменная реакция и знание техники резкого оттормаживания спасают. Как правило, дятлы эти осознают что не правы, сразу же как даешь об этом понять, немного постучав в стекло. Количество их от этого, правда, никак не убывает. Также встречаются случаи супердятлов, тех что паркуются со средней полосы (при наличие крайней правой).

Судя по ситуации виноват велосипедист. На форуме вообще кто-то правила читает?

С чего вы взяли, что велосипед может обгонять справа?
Автомобиль находился на крайней правой полосе, а велосипед его обогнал еще правее!

Покажите мне правила по которым велосипед может продолжать движение прямо по занятой полосе, когда впереди идущее транспортное средство по СВОЕЙ ПОЛОСЕ. Совершает маневр на СВОЕЙ ПОЛОСЕ.

Beligor писал(а):маневр на СВОЕЙ ПОЛОСЕ.

Оказывается, большинство из нас неправильно трактует ПДД,так как не сечет в терминологии

Beligor писал(а):С чего вы взяли, что велосипед может обгонять справа?

Я думаю что велосипедист никого не обгонял, а просто ЕХАЛ ПО БРОВКЕ, как и должен ПО ПРАВИЛАМ. Представляете, едете вы себе как ни в чем не бывало никого не трогаете, а тут вас какая то тварь на тазу, пускай и со включенным поворотником (что с него толку, если это сделано резко) подрезает и в ус не дует. Суть вся в том что зрение, а также ответственность и процент вислоухости у автогондонов разная. Есть истинные автогондоны, есть те кого к оным и не причислишь. Видимо вторые это те у кого есть ляс, всё таки...
С маршрутками, которые гонятся за долями секунд и подрезают прямо перед носом, схожая ситуация. Из этой же серии любители войти в поворот в дециметре от переднего колеса. Хочется с битой ездить.

raudi писал(а):С маршрутками, которые гонятся за долями секунд и подрезают прямо перед носом, схожая ситуация. Из этой же серии любители войти в поворот в дециметре от переднего колеса. Хочется с битой ездить.

Одно дело когда тебя обгоняют и подрезают. Ключевое слово ОБГОНЯЮТ.
Совершенно другая ситуация когда велосипед пытается сам обогнать а точнее "ПРОТИСНУТЬСЯ" в дыру. По полосе которая занята!

ПОЛОСА ДВИЖЕНИЯ — любая продольная часть проезжей части дороги, обозначенная или не обозначенная посредством дорожной разметки, ширина которой достаточна для движения в один ряд механических транспортных средств (не считая мотоцикла); ширина П. д. складывается из ширины автомобиля и зазоров безопасности между соседними П. д.

Тут ключевая фраза "В ОДИН РЯД".

raudi писал(а):а просто ЕХАЛ ПО БРОВКЕ, как и должен ПО ПРАВИЛАМ.

Пожалуйста в студию определение "ЕХАЛ ПО БРОВКЕ" из ПДД!

Beligor писал(а):в студию

Делать мне нечего. Разжовывать для чайников ничего не буду. Суть всем понятна, в том числе и тебе. Открой ссыль, поколоти пальчиками. Делай всё САМ.

raudi писал(а):Делать мне нечего. Разжовывать для чайников ничего не буду.

Как оскорблять водителей так первый, а как пошла конкретика в кусты?

Если оперировать такими словами как "Обгон", для начала нужно прочитать пункт 1 ПДД

«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).